不出意外，今年年內(nèi)新能源車型的滲透率預(yù)計(jì)將持續(xù)攀升，并向60%的水平邁進(jìn)。不過性能出色、性價(jià)比高的燃油車依然吸引了眾多關(guān)注，例如哈弗H6（參數(shù)丨圖片）與瑞虎8 PRO就是其中比較具有代表性的車型。

哈弗H6L 2026款Pro指導(dǎo)價(jià)為11.79萬元，瑞虎8 PRO 2025款290T兩驅(qū)舒適版售價(jià)為11.99萬元，兩款車售價(jià)比較接近，均為燃油版中型SUV，走的也都是親民路線，那么哪一款車更值得入手呢？

哈弗H6L

哈弗H6L外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了哈弗家族的硬派基因，同時(shí)融入更多時(shí)尚元素，前臉采用大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵，內(nèi)部點(diǎn)陣式飾條增強(qiáng)了視覺層次感，車身側(cè)面流暢的溜背線條與19英寸多輻式輪轂相得益彰，整體造型既保留了SUV的硬朗氣質(zhì)，又增添了都市時(shí)尚感。

尺寸方面，H6L的車身尺寸為4800/1895/1730mm，軸距升級(jí)至2810mm，相比普通版H6提供了更為寬裕的后排乘坐體驗(yàn)，平直的車頂線條與長(zhǎng)軸距為車內(nèi)空間提供了良好基礎(chǔ)，即使是身高180cm的乘客也能在后排獲得充裕的腿部空間。

內(nèi)飾方面，H6L 2026款Pro以舒適與實(shí)用為核心設(shè)計(jì)理念，環(huán)抱式座艙采用大面積軟性材質(zhì)包裹，搭配精細(xì)的縫線工藝與金屬飾條點(diǎn)綴，質(zhì)感表現(xiàn)不俗。

車內(nèi)規(guī)劃了22處實(shí)用儲(chǔ)物空間，配備50W無線充電面板與6.5L冷暖智能冰箱，兼顧了母嬰、露營(yíng)等多元場(chǎng)景需求，提供了超越同價(jià)位的實(shí)用性能。

智能座艙方面，H6L配備12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控屏的組合，內(nèi)置高通驍龍芯片加持的智能車機(jī)系統(tǒng)，支持全域語音控制與前后排飛屏聯(lián)動(dòng)，實(shí)際體驗(yàn)中系統(tǒng)指令響應(yīng)迅速，交互邏輯清晰，大幅降低了用戶的學(xué)習(xí)成本。

輔助駕駛系統(tǒng)方面，H6L 2026款Pro搭載了定速巡航、540度全景影像與透明底盤功能，雖然相比高配版本減少了一些高階駕駛輔助功能，但核心的實(shí)用配置得以保留，足以滿足日常出行的大部分場(chǎng)景需求，為駕駛者提供了充分的駕駛信心與安全保障。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，H6L搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩275?！っ?，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.89L/100km，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了良好平衡。

底盤操控方面，H6L采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校風(fēng)格偏向舒適，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了輕盈的轉(zhuǎn)向手感，非常適合城市駕駛環(huán)境，即使是女性駕駛者也能輕松操控。

瑞虎8 PRO

瑞虎8 PRO 2025款290T兩驅(qū)舒適版外觀設(shè)計(jì)保持了中型SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)，前臉設(shè)計(jì)語言簡(jiǎn)潔大氣，LED大燈與日間行車燈的搭配提升了整車的精神面貌，整體風(fēng)格更偏向穩(wěn)重耐看的設(shè)計(jì)路線，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美偏好。

尺寸方面，瑞虎8 PRO車身長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm，憑借合理的空間規(guī)劃仍然提供了寬敞的乘坐空間，足以滿足大多數(shù)家庭用戶的日常使用需求。

內(nèi)飾方面，瑞虎8 PRO配備12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏，構(gòu)成了車內(nèi)的信息交互核心。

座椅材質(zhì)選用仿皮面料，主駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛則為手動(dòng)調(diào)節(jié)，后排支持比例放倒，靈活性表現(xiàn)不俗，整體內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理到位。

智能座艙方面，瑞虎8 PRO搭載雄獅系統(tǒng)，采用高通驍龍8155車機(jī)智能芯片，支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多種手機(jī)互聯(lián)方式，系統(tǒng)還配備了4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)與Wi-Fi熱點(diǎn)功能，語音識(shí)別控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)多媒體、導(dǎo)航、電話與空調(diào)的操控，智能化體驗(yàn)達(dá)到了同級(jí)別主流水平。

輔助駕駛方面，瑞虎8 PRO搭載了360度全景影像、定速巡航與疲勞駕駛提示系統(tǒng)，基礎(chǔ)的安全輔助配置齊全，能夠有效減少視覺盲區(qū)，為停車入位提供便利，足以保障日常行車的安全性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎8 PRO搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)145kW，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最高車速可達(dá)200km/h，動(dòng)力儲(chǔ)備相比同價(jià)位競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)，提供了更為充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

底盤操控方面，瑞虎8 PRO采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛組合，整體調(diào)校兼顧舒適與支撐性，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感適中，車身響應(yīng)靈敏，賦予這款中型SUV較為靈活的駕駛感受，適合對(duì)駕駛體驗(yàn)有一定要求的用戶。

沒有絕對(duì)的勝負(fù)，只有精準(zhǔn)的適配。

要 “大到能裝下全家行李 + 露營(yíng)裝備”，H6L 的 2810mm 軸距會(huì)給你答案。

要 “踩油門有推背 + 車機(jī)響應(yīng)快”，瑞虎 8 PRO 的 1.6T 動(dòng)力和 8155 芯片更對(duì)胃口。

10 萬級(jí)預(yù)算，你會(huì)選空間王者還是動(dòng)力先鋒？