江蘇
近期，新華社發(fā)布了一則點(diǎn)評(píng)視頻，標(biāo)題是《治理“老頭樂(lè)”也要看到背后的社會(huì)需求》，老頭樂(lè)就是我們行業(yè)所指的低速四輪電動(dòng)車(chē)，作為國(guó)家級(jí)官媒，新華社的論調(diào)某種意義上看，是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)！
第一、新華社肯定了四輪低速電動(dòng)車(chē)的價(jià)值。價(jià)格不貴、操作簡(jiǎn)單廣受老年群體歡迎，尤其在一些公共交通覆蓋不足的地區(qū)，便于老年出行！
第二、管理上不能簡(jiǎn)單的“一刀切”！新華社希望主管部門(mén)要理解低速電動(dòng)車(chē)存在的價(jià)值，治理方法要有溫度與智慧！
第三、新華社建議設(shè)置過(guò)渡期、建立產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格生產(chǎn)準(zhǔn)入，從源頭淘汰不安全車(chē)輛。大家請(qǐng)注意，官媒是認(rèn)可這個(gè)品類的合規(guī)，只不過(guò)需要加強(qiáng)管理而已！
雖然低速四輪車(chē)國(guó)標(biāo)2016年就已經(jīng)立項(xiàng)，但至今也沒(méi)有出臺(tái)，背后的管理焦慮和利益之爭(zhēng)都可能存在，但是這個(gè)品類不會(huì)被消滅，比如南方周末近期也以《管理“老頭樂(lè)”：應(yīng)在交通安全與民生需求間建立平衡》為題支持低速四輪車(chē)，這么多權(quán)威官媒的發(fā)聲，其實(shí)在爭(zhēng)取低速四輪的生存空間！
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