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在港交所的敲鐘聲里，賽力斯張興海站在發(fā)言臺前，這場港股上市的亮相，不止是企業(yè)資本版圖的一次拓展，更是新能源智能汽車賽道上，中國本土企業(yè)向全球化資本市場遞出的一張產(chǎn)業(yè)名片。
資本的助力最終要落向產(chǎn)品與用戶的連接，而問界 M7 的交付儀式，正是賽力斯這種連接的具象化場景 —— 在問界 M7 的用戶工廠驗(yàn)收交付儀式現(xiàn)場，賽力斯張興海的發(fā)言，落點(diǎn)是 “用戶參與” 的交付邏輯。
產(chǎn)品落地后，品牌與用戶的關(guān)系并未止步于交付，而是延伸向更深層的價(jià)值共創(chuàng) —— 圍坐的餐桌旁，賽力斯張興海與用戶面對面共探 “新豪華” 的內(nèi)核，這場交流撕掉了傳統(tǒng)汽車 “豪華” 的標(biāo)簽濾鏡。
從企業(yè)自身的資本與產(chǎn)品布局，到與用戶的價(jià)值共創(chuàng)，賽力斯的實(shí)踐最終要融入行業(yè)的發(fā)展脈絡(luò) ——2025 中國汽車重慶論壇的舞臺上，賽力斯張興海以 “夯實(shí)汽車安全，迎接智電時(shí)代新機(jī)遇新挑戰(zhàn)” 為主題的發(fā)言，錨定了智電行業(yè)的底層邏輯。
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