還在糾結(jié)“熱門會過時、冷門沒前景”？

別急，具身智能領(lǐng)域的一連串“黑科技”已經(jīng)指明了未來新賽道。

2024年，身高1.65米的NEOBeta機(jī)器人不僅能獨(dú)立煎好牛排，還能輕松舉起70公斤重物，在安保、制造現(xiàn)場靈活作業(yè)；2025年上半年，南京“夏瀾”仿人機(jī)器人憑26個主動自由度，補(bǔ)上了中國人形機(jī)器人大規(guī)模場景數(shù)據(jù)的短板；智平方的機(jī)器人已進(jìn)駐半導(dǎo)體工廠解決實(shí)際問題，北京亦莊更集結(jié)超百家企業(yè)，開出全球首家機(jī)器人4S店和主題餐廳……

這些突破都在宣告：具身智能正從實(shí)驗(yàn)室“走出”，加速融入現(xiàn)實(shí)生活。

產(chǎn)業(yè)“井噴式”爆發(fā)的背后，是頂層設(shè)計(jì)的提前布局。

2025年10月，黨的二十屆四中全會審議通過的“十五五”規(guī)劃建議，明確將具身智能納入未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)布局，為行業(yè)發(fā)展劃定了戰(zhàn)略航向。政策的關(guān)鍵一環(huán)，落在了高校的專業(yè)布局上。11月14日，教育部政務(wù)服務(wù)平臺公示顯示，7所“雙一流”高校聯(lián)合申請增設(shè)“具身智能”本科專業(yè)，西安交通大學(xué)赫然在列，擬年度招生30人，成為培養(yǎng)該領(lǐng)域人才的先行者。

作為人工智能、機(jī)器人學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與控制工程交叉融合的戰(zhàn)略性新興專業(yè)，具身智能專業(yè)的知識體系兼具深度與廣度。該專業(yè)課程涵蓋人工智能原理、機(jī)器人動力學(xué)、傳感器技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等基礎(chǔ)內(nèi)容，核心模塊更聚焦多模態(tài)融合、人機(jī)交互設(shè)計(jì)、自主導(dǎo)航與規(guī)劃等前沿方向，且貫穿機(jī)器人原型開發(fā)、場景化任務(wù)調(diào)試、工業(yè)級項(xiàng)目落地等全過程實(shí)踐。

較高的學(xué)習(xí)難度對院校的學(xué)科積淀與教學(xué)實(shí)力提出了極高要求，而西安交大顯然具備這樣的資質(zhì)。

因?yàn)?，依?strong>機(jī)械工程、自動化科學(xué)與工程等的深厚積累，西安交大在具身智能領(lǐng)域早已布局深耕。2024年11月，該校與優(yōu)艾智合共建具身智能機(jī)器人研究院，次年便發(fā)布輪式人形機(jī)器人“巡霄”，探索產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人新模式。

而且，在工業(yè)場景中，西安交大研發(fā)的智能監(jiān)測平臺與工業(yè)大模型已應(yīng)用于高速列車、風(fēng)電機(jī)組、工業(yè)機(jī)器人等多個領(lǐng)域，形成了從理論研究到工程實(shí)踐的完整鏈條。

加之鄭教授主編國內(nèi)首部人工智能本科專業(yè)知識體系書籍奠定的教學(xué)基礎(chǔ)，西安交通大學(xué)足以支撐起高難度的專業(yè)培養(yǎng)需求。

具身智能專業(yè)的設(shè)立本身，就彰顯了其非凡的發(fā)展前景。該專業(yè)是教育部打破傳統(tǒng)審批周期限制，通過“戰(zhàn)略急需專業(yè)超常設(shè)置機(jī)制”開辟“綠色通道”設(shè)立的，此前響應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)設(shè)立的“低空技術(shù)與工程”專業(yè)已印證這一機(jī)制對產(chǎn)業(yè)需求的快速響應(yīng)能力。

當(dāng)前各行業(yè)具身智能人才缺口高達(dá)約100萬人，從國防軍工、高端制造到智慧醫(yī)療、智能安防，再到家居生活、養(yǎng)老陪護(hù)，廣闊的應(yīng)用場景為該專業(yè)畢業(yè)生提供了多元就業(yè)選擇。

產(chǎn)業(yè)風(fēng)口、政策支持與院校實(shí)力的三重疊加，讓西安交通大學(xué)具身智能專業(yè)的報(bào)考價值愈發(fā)凸顯。西安交大以成熟的產(chǎn)學(xué)研體系、深厚的學(xué)科積淀與明確的培養(yǎng)規(guī)劃，成為該專業(yè)的優(yōu)質(zhì)選擇。立足當(dāng)下產(chǎn)業(yè)需求與未來發(fā)展布局，選擇西安交大具身智能專業(yè)，意味著踏入了一條政策護(hù)航、市場急需的發(fā)展路徑，這正是對未來發(fā)展機(jī)遇的精準(zhǔn)把握。