近段時間，中國軍號公布了075型兩棲攻擊艦湖北艦為核心的艦艇編隊，在多海域開展高強(qiáng)度、多課目實戰(zhàn)化訓(xùn)練的相關(guān)報道。該報道顯示湖北艦的飛行甲板上，赫然出現(xiàn)了兩架直-18J預(yù)警直升機(jī)的身影。山東艦的配套艦載機(jī)正在部署至075，那么山東艦自己是不是要更換福建艦同款艦載機(jī)呢？

擁有全通甲板的兩棲攻擊艦，所承擔(dān)的從來都不只是兩棲登陸作戰(zhàn)任務(wù)，如果只是需要垂直登陸的話， 擁有較大飛行甲板的船塢登陸艦完全能滿足需求。兩棲攻擊艦之所以采用全通式飛行甲板+塢艙+車輛庫的設(shè)計，成為航母和塢登的混合體，就是為了同時執(zhí)行兩棲登陸與遠(yuǎn)洋反潛職責(zé)。

因此對于兩棲攻擊艦而言，遠(yuǎn)洋部署時作為直升機(jī)航母使用都算是正事。作為直升機(jī)航母使用時兩棲攻擊艦不會搭載登陸艇，搭載少量車輛，壓縮運(yùn)輸直升機(jī)搭載數(shù)量，并加大反潛和預(yù)警直升機(jī)搭載數(shù)量。

既然需要考慮遠(yuǎn)洋預(yù)警需求，那兩棲攻擊艦的飛行甲板上自然也會存在預(yù)警直升機(jī)的身影。

前兩年海南艦的甲板上就曾出現(xiàn)卡-31預(yù)警直升機(jī)的身影，只不過整體設(shè)計非常老舊的卡-31雖然擁有巨大的雷達(dá)，升級潛力巨大，卻也面臨著構(gòu)型老舊、雷達(dá)古老、預(yù)警能力、預(yù)警精度有限、展開預(yù)警雷達(dá)后速度慢得嚇人、潛力完全沒有發(fā)揮等缺點，還有著體系不兼容的大不足，因此卡-31也只能是直-18J沒到位之時的臨時替代而已。

就算不存在上述問題，卡-31總共也就買了9架也沒法滿足4艘075型兩棲攻擊艦的需求啊！為了實現(xiàn)24小時的不間斷預(yù)警，載機(jī)艦通常會搭載4架預(yù)警直升機(jī)或預(yù)警機(jī)，一艘兩棲攻擊艦4架，4艘那可就16架了。就是只用捉襟見肘的3架，區(qū)區(qū)9架卡-31也是真的不夠用。

山東艦和遼寧艦的主力艦載機(jī)為直-18J預(yù)警機(jī)。該機(jī)為直-18通用直升機(jī)的預(yù)警型變體，在機(jī)尾增設(shè)了可折疊收納的有源相控陣預(yù)警雷達(dá)，態(tài)勢感知能力不得而知，通過尺寸判斷不見得比感知能力都不見得比殲-15T戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載雷達(dá)強(qiáng)多少，但肯定比直升機(jī)的機(jī)載雷達(dá)強(qiáng)。通過旋轉(zhuǎn)的雷達(dá)也能讓艦艇編隊擁有一定的全向感知能力和遠(yuǎn)距離預(yù)警能力，并強(qiáng)化對掠海目標(biāo)的探測能力。

并且直-18J不僅是空中探測飛機(jī)，更是空中指揮部，艙內(nèi)設(shè)置了多個戰(zhàn)術(shù)顯控臺，能夠執(zhí)行一定的作戰(zhàn)指揮任務(wù)。重型戰(zhàn)斗機(jī)的底子，讓內(nèi)部空間較大，艙內(nèi)人員相對寬松。但整體而言也就這樣，雷達(dá)尺寸在這里擺著呢，只能說有比沒有強(qiáng)，預(yù)警直升機(jī)的預(yù)警能力一直都是穩(wěn)居各體系倒數(shù)的。

山東艦和遼寧艦都有4架直-18J艦載預(yù)警直升機(jī)，2執(zhí)勤、2備勤以輪換起飛保持空中態(tài)勢感知能力。在執(zhí)行不同任務(wù)時航母艦載機(jī)也會有略微調(diào)整，增加或削減殲-15戰(zhàn)斗機(jī)、直-18F反潛直升機(jī)的數(shù)量，但整體而言，四架直-18J預(yù)警直升機(jī)或者說警戒直升機(jī)，以及兩架直-9搜救直升機(jī)都是固定搭配。

現(xiàn)階段075的甲板上終于出現(xiàn)了直-18J預(yù)警直升機(jī)的身影，意味著075終于有了一定的遠(yuǎn)洋預(yù)警能力，比此前的靠驅(qū)護(hù)艦感知強(qiáng)了不少，遠(yuǎn)海部署更有底了。問題是中國軍號的相關(guān)報道顯示，出現(xiàn)在湖北艦兩棲攻擊艦飛行甲板上的兩架直-18J預(yù)警直升機(jī)，發(fā)動機(jī)艙側(cè)邊的飛機(jī)編號分別是10和12。

山東艦訪港時，大大咧咧展示的10號直-18

編號10和編號12的兩架直-18J預(yù)警直升機(jī)，都曾亮相在山東艦的相關(guān)報道中，是顯而易見且板上釘釘?shù)纳綎|艦配套艦載機(jī)。如果說中國海軍真的為了這4艘075訂購了一批新的直-18J，那么就算一艘075只搭載兩架直-18J，遠(yuǎn)洋部署時才搭載4架直-18J，輪到湖北艦之后，編號至少也得20起步了。但這兩架直-18J都是山東艦的二手貨，沒一個是新機(jī)。

12號機(jī)的編號也看得很清楚

4艘075加起來都沒有幾架新直-18J？以至于南部戰(zhàn)區(qū)在測試075遠(yuǎn)洋預(yù)警能力之時，都得從山東艦身上扒拉預(yù)警機(jī)，以山東艦預(yù)警能力對應(yīng)減少的情況下，才能讓075有預(yù)警機(jī)直升機(jī)可用？這不對勁吧？

如果075真的需要和山東艦、遼寧艦一同搭載直-18J的話，那么為了滿足6艘平頂船的預(yù)警需要，直-18Y不可能不重啟生產(chǎn)線，但實際情況偏偏是湖北艦甲板上的艦載機(jī)就是從山東艦身上掏的。這顯然解釋不通。

唯一合理的解釋方式，就是人民海軍并沒有考慮讓山東艦和遼寧艦這兩艘STOBAR航母常態(tài)化搭載直-18J預(yù)警直升機(jī)，當(dāng)兩艘航母經(jīng)過升級。加寬輪擋，空警-600低速表現(xiàn)也有所改善之后，山東艦和遼寧艦就會分別換裝空警-600，直-18J預(yù)警直升機(jī)將退居二線。實際上此前就有壁畫顯示滑躍航母會搭載空警-600。（實際能搭載，但由于配套不完善沒法搭載的案例很多，典型代表就是福特）

這樣一來山東艦和遼寧艦在全面換裝空警-600之后，就能騰出來9架卡-31和至少12架直-18J。按照一艦3機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)能滿足3+4艘075所需。按照一艦四機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，也能滿足2+3艘075所需。因此就算是中國海軍已經(jīng)有了4艘075，中國海軍也沒有增訂直-18J的想法，本來也用不了多久的東西，買那么多干啥？

就是山東艦甲板上的直-18J艦載預(yù)警直升機(jī)又被湖北艦抱走了，山東艦預(yù)警能力降低了不少，那么停在山東艦隔壁的福建艦，甲板上就停著空警-600，當(dāng)下的山東艦會不會正在測試空警-600的觸艦復(fù)飛呢？這個概率真的不低。