近日，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿(mǎn)載砂石的貨物列車(chē)緩緩駛?cè)牒?jiǎn)陽(yáng)站貨場(chǎng)，標(biāo)志著成渝鐵路簡(jiǎn)陽(yáng)站貨場(chǎng)擴(kuò)能改造工程順利完工并正式投入運(yùn)營(yíng)。

作為承接大宗物資轉(zhuǎn)運(yùn)的核心樞紐，簡(jiǎn)陽(yáng)站自2019年轉(zhuǎn)型專(zhuān)注貨運(yùn)以來(lái)，一直為天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)工程輸送基建材料，2021年砂石到達(dá)量達(dá)147萬(wàn)噸。

此次改造聚焦效能提升，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃布局，貨場(chǎng)可利用面積新增約6400平方米，兩條貨運(yùn)線(xiàn)貨位數(shù)量分別從8車(chē)、26車(chē)躍升至17車(chē)、36車(chē)，徹底突破了運(yùn)能瓶頸。更值得關(guān)注的是，改造后，簡(jiǎn)陽(yáng)站年貨運(yùn)吞吐能力將實(shí)現(xiàn)翻番，散堆裝貨物裝卸效率提升50%，每月將新增礦建產(chǎn)品到達(dá)量超130萬(wàn)噸，為區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供穩(wěn)定的物資保障。

工程推進(jìn)過(guò)程中，成鐵物流中心與成都車(chē)務(wù)段構(gòu)建協(xié)同作戰(zhàn)體系，實(shí)現(xiàn)施工與運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接。通過(guò)拆除改建既有設(shè)施、改造貨物線(xiàn)整體道床，同步更新裝卸機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備并完成維護(hù)保養(yǎng)，大幅提升了貨場(chǎng)裝卸與堆存能力。

簡(jiǎn)陽(yáng)站貨場(chǎng)的煥新升級(jí)，是成渝地區(qū)完善“4＋3＋N”綜合貨運(yùn)樞紐體系的具體實(shí)踐。作為成渝鐵路擴(kuò)能改造工程的重要組成部分，其投用后將增強(qiáng)鐵路在區(qū)域物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更能通過(guò)礦建材料等物資的高效轉(zhuǎn)運(yùn)，為天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)等重大項(xiàng)目加速賦能。

“簡(jiǎn)陽(yáng)站貨場(chǎng)擴(kuò)能改造后，卸車(chē)能力大幅提升，將進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為區(qū)域物流體系優(yōu)化提供有力支撐?！背设F物流中心簡(jiǎn)陽(yáng)營(yíng)業(yè)室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

來(lái)源：成都局集團(tuán)公司融媒體中心 成都車(chē)務(wù)段

圖文：黃榮 覃勤 張賢淼

編輯：李昕怡