車主還沒發(fā)出遙控指令，停泊狀態(tài)中的車輛，竟“無人駕駛”動(dòng)了起來，且不顧前方障礙物，直到發(fā)生撞擊后被迫停下，動(dòng)力仍未停止。極氪車主孔先生向“新民幫儂忙”微信公眾號(hào)反映，他在車旁親眼目睹了愛車發(fā)生的這離奇驚魂的一幕

幫忙君來到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)：位于棗莊路998弄的金楊七街坊。據(jù)車主孔先生講述，12月5日上午8時(shí)40分許，他到金楊七街坊看望父母后，下樓準(zhǔn)備取車離去。他駕駛的是一輛極氪009，就停在距離居民樓很近的車位上。

孔先生下樓后，直接走到了車旁。

這輛極氪MPV車身較大，與左側(cè)車輛的間距較小，于是我打開手機(jī)，準(zhǔn)備使用“遙控泊車”功能，讓車輛向前挪動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)距離，方便自己上車。

但讓他萬萬沒想到的是，他剛剛點(diǎn)開極氪App，還沒點(diǎn)擊“遙控泊車”，車輛已經(jīng)動(dòng)了起來。

車子驀然從車位駛出

小區(qū)監(jiān)控畫面顯示，這輛黑色極氪009開始直直地前行后，大吃一驚的孔先生隨后跟上。此時(shí)車輛像被一雙無形的雙手操控，漸漸加速向前。在“無人駕駛”駛出約4米后，車撞上路邊綠化帶高出路面的一級(jí)臺(tái)階。因無法駛上這一臺(tái)階，略反彈約1米后，車輛繼續(xù)向前沖，再次撞擊，最終被卡住，被迫停下。

此時(shí)車門無法打開，車輛電流聲越來越大，大燈也發(fā)出異常頻閃，車輛向前的動(dòng)力仍然保持。

孔先生觀察到，空無一人的車內(nèi)，駕駛系統(tǒng)已經(jīng)激活，完全是“行駛中”的狀態(tài)。

最終被臺(tái)階卡住而被迫停下

幫忙君回看小區(qū)一段時(shí)長53秒的監(jiān)控視頻，注意到在0秒至19秒?yún)^(qū)間，有兩位市民在這輛極氪009前經(jīng)過并逗留，在第24秒時(shí)有車經(jīng)過，第39秒時(shí)極氪009突然啟動(dòng)。如果極氪車突然啟動(dòng)的時(shí)間提早一會(huì)兒，后果真是不堪設(shè)想。

事發(fā)后，孔先生立刻報(bào)警。

車竄出后，堵住了小區(qū)內(nèi)部道路。因存在明顯電機(jī)電流聲，民警擔(dān)心車輛自燃風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)布置滅火器并拉起了警戒線。最終，1個(gè)多小時(shí)后，極氪技術(shù)人員帶著電腦趕到現(xiàn)場(chǎng)。他們打開后備箱，從后面爬到駕駛室，才徹底切斷了車輛的動(dòng)力。

車子停下時(shí)與晾衣架只有幾厘米

孔先生的這輛極氪009購于2023年9月。他指出，該車此前也發(fā)生過較大故障。如今年10月，車輛連續(xù)3天處于“失聯(lián)”狀態(tài)，無論“車門解鎖”還是“遙控泊車”，手機(jī)App上的所有操作指令都沒有得到響應(yīng)；另外一次故障更加驚險(xiǎn)，車輛在路口等紅燈，綠燈亮起后，車內(nèi)屏幕突然全部黑屏，孔先生踩下油門，車輛也無反應(yīng)，整臺(tái)車陷入死機(jī)狀態(tài)，最后孔先生按下SOS緊急求助鍵聯(lián)系極氪客服，在客服引導(dǎo)下操作車內(nèi)按鍵，十幾秒后，車輛才恢復(fù)正常并駛離。

截至幫忙君采訪時(shí)，這輛極氪009已被經(jīng)銷商人員拖走檢查。

幫忙君撥通極氪汽車客服電話，之后有工作人員回電稱，此事為偶發(fā)事故，故障原因尚在檢測(cè)中。孔先生的極氪009汽車前保險(xiǎn)杠蹭掉了油漆，后續(xù)他們會(huì)對(duì)其進(jìn)行噴漆處理和合理關(guān)懷。目前，雙方正在針對(duì)此事件做進(jìn)一步溝通。

截至發(fā)稿，孔先生向幫忙君反饋，他獲得的最新解釋是事故為電子故障引發(fā)。

我剛打開手機(jī)App的時(shí)候，后臺(tái)就認(rèn)為我進(jìn)入了駕駛狀態(tài)，往前開了。開到一半，又默認(rèn)為掛入了N擋（空擋），慣性往前滑動(dòng)，在這一系列過程中，避障功能全程失靈。而在“默認(rèn)掛入N擋”后，為何車輛發(fā)生撞擊被動(dòng)停下時(shí)仍疑似存在動(dòng)力？回復(fù)是“小區(qū)路面有坡度”。

來源：幫儂忙工作室