有些人覺(jué)得，被砍斷的兩門(mén)坦克300樣子變成了剁椒魚(yú)頭，但實(shí)際上，最早的越野車就是一個(gè)人的玩具，就應(yīng)該是這個(gè)樣子。

我們開(kāi)越野車又不是城市代步，有這個(gè)必要要后座嗎，我們拉著家人去越野干什么，讓他們和我們一起感受顛沛流離？

越野車本就不需要拉太多的人，比如兩個(gè)車門(mén)的奔馳G級(jí)，兩個(gè)車門(mén)的路虎衛(wèi)士，兩個(gè)車門(mén)的豐田普拉多，這才是越野車主們喜歡的樣子。

新款的兩座坦克300剛露面的時(shí)候，懂得越野的人立刻就被他它迷住了。

它就像一個(gè)褪去了所有社會(huì)身份的硬漢，車身急劇縮短，軸距明顯收緊，連整個(gè)后門(mén)都消失了。

新車的側(cè)面線條干凈利索的像斧頭劈出來(lái)一樣，以前在城市里面略顯憨厚堅(jiān)固的坦克300形象沒(méi)了，取而代之的便成為了一種近乎原始的，專注于通過(guò)性的個(gè)人大玩具。

這對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)是一步較為冒險(xiǎn)的棋，但最終也會(huì)獲得意外性的成功。越野車就是越野車，短軸的坦克300會(huì)將它的越野屬性徹底釋放出來(lái)，且向全世界宣告，越野車沒(méi)必要非要兼顧著城市化屬性。

雖然這款車絕對(duì)不會(huì)成為銷量支柱，但它卻將會(huì)成為一面旗幟，插在越野文化高地上的旗幟。

這輛坦克300，是為那些愿意用一身泥濘換取一刻自由的人準(zhǔn)備的。他們不需要后座，更不需要乘客，他們需要的僅僅是路上的風(fēng)景而已。

所以我預(yù)測(cè)，兩座版的坦克300一定會(huì)大賣(mài)，你們覺(jué)得呢？