“跑車皇后”、意大利超豪華汽車品牌

瑪莎拉蒂打“骨折”促銷受到追捧

近日，上海一家大型瑪莎拉蒂經(jīng)銷商管理人員許昕表示：“30多萬的Grecale格雷嘉賣得‘飛’起來?！苯祪r(jià)后，純電版Grecale格雷嘉落地價(jià)不到40萬元，總體折扣非常大。

今年下半年以來，瑪莎拉蒂迎來多輪大降價(jià)，主要集中在Grecale格雷嘉這款車型。官方信息顯示，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉的指導(dǎo)價(jià)為65.08萬元—103.88萬元；優(yōu)惠后裸車價(jià)降為38.88萬元，起售價(jià)低了超26萬元，相當(dāng)于打了六折。 而純電版Grecale格雷嘉折扣力度更大，官方指導(dǎo)價(jià)為89.88萬元，降價(jià)后裸車價(jià)格只要35.88萬元，大降價(jià)54萬元，相當(dāng)于打了四折。

經(jīng)銷商稱：

“晚上6點(diǎn)下班，被客戶堵到9點(diǎn)”

許昕說，店開了9年多了，從沒有碰到過這種“搶”車的情況，“在降價(jià)活動(dòng)的第一天，早上8點(diǎn)半還沒上班，門口就已經(jīng)開始排隊(duì)，下午6點(diǎn)下班，客戶把我們堵到了晚上9點(diǎn)才結(jié)束，上海地區(qū)的燃油低配車型兩天時(shí)間全被‘搶’光了。有些客戶當(dāng)天來的時(shí)候猶豫一下，第二天來，之前看中的車就已經(jīng)沒了”。

據(jù)北京商報(bào)，在售的Grecale格雷嘉等車型大幅度降價(jià)清庫存。北京一家瑪莎拉蒂經(jīng)銷商證實(shí)，低配版Grecale格雷嘉全國已售罄。

知情人士透露斷崖式降價(jià)原因

銷售不建議購買純電版

另據(jù)浙江經(jīng)視，山東一家瑪莎拉蒂4S店的一位銷售坦言，事實(shí)上，瑪莎拉蒂只生產(chǎn)了這一批純電版Grecale格雷嘉，因?yàn)橐恢眽褐鴰齑鏇]賣完，之后大概率也不會(huì)再生產(chǎn)。銷售們并不建議客戶買純電版，因?yàn)楸Ｓ辛啃?，萬一以后出現(xiàn)問題，維修會(huì)很麻煩，配件很難找。

一位接近瑪莎拉蒂的知情人士表示，此前受疫情影響，這批進(jìn)口車晚了整整一年半才在中國市場(chǎng)賣，與后面的新款車型上市時(shí)間重疊了。對(duì)于廠家而言，快速去庫存是當(dāng)前營銷策略的當(dāng)務(wù)之急，所以出現(xiàn)了罕見的大降價(jià)。

“這批車賣一輛虧一輛，但不大降價(jià)也不行?！鄙鲜鋈耸糠Q，后續(xù)新車已經(jīng)到港，價(jià)格又會(huì)回歸正常。

近幾年，瑪莎拉蒂在華銷量表現(xiàn)疲軟。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，瑪莎拉蒂在華銷量巔峰出現(xiàn)在2017年，達(dá)到1.44萬輛。2024年銷量為1228輛，同比下滑71%。

財(cái)報(bào)顯示，2025年三季度瑪莎拉蒂全球出貨量1800臺(tái)，同比下滑14.3%。乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月瑪莎拉蒂的中國進(jìn)口銷量為83臺(tái)，同比下滑5%；今年1—9月，瑪莎拉蒂的中國進(jìn)口銷量為1023臺(tái)，同比下滑3%。

事實(shí)上，2023年之前，國內(nèi)主流超豪華汽車市場(chǎng)幾乎被進(jìn)口品牌壟斷。從2023年開始，超豪華汽車品牌進(jìn)口量逐步出現(xiàn)了較大的下滑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁在中國市場(chǎng)的進(jìn)口銷量分別降至2608輛、789輛、881輛、608輛、297輛，同比分別下滑了25%、40%、26%、27%、44%。就連在2023年實(shí)現(xiàn)增長的邁凱倫也同比下滑了83%，進(jìn)口量僅為38輛。

據(jù)中國新聞周刊報(bào)道，瑪莎拉蒂的價(jià)格風(fēng)暴，除了自身產(chǎn)品力“落伍”外，很大程度上也與中國品牌的步步緊逼向上突圍不無關(guān)系。

在中國品牌用科技打破了汽車品牌界限后，豪華品牌的“好日子”逐漸結(jié)束。無論是保時(shí)捷、德系三強(qiáng)還是美系、日系等豪華品牌，都難以逃脫“勒緊褲腰帶”的艱難時(shí)刻。與之相反的是，中國品牌豪華車的市場(chǎng)份額不斷提升，話語權(quán)愈發(fā)“權(quán)威”。

當(dāng)豪車“光環(huán)”逐漸褪色后，消費(fèi)者的購車心理及行為變得更加理性，價(jià)格、性能、智能化、維護(hù)成本和服務(wù)質(zhì)量等綜合評(píng)估讓越來越多消費(fèi)者的選擇更加多元化，傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)份額被大量分食。

來源：界面新聞、第一財(cái)經(jīng)、北京商報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞、浙江經(jīng)視、中國新聞周刊

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