公務(wù)用車大換血，你有沒有發(fā)現(xiàn)最近風(fēng)向變了？

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最近你有沒有發(fā)現(xiàn)，身邊那種一看就知道是公務(wù)用車的豐田凱美瑞、大眾帕薩特，數(shù)量真的少了不少？以前路上隨便一瞅，公務(wù)車大隊基本就是“豐田+大眾”雙王炸，現(xiàn)在呢，越來越多掛著“紅旗”、“比亞迪”、“吉利”標(biāo)的國產(chǎn)車，直接上位了 看這架勢，合資品牌要不是被“下車”，就是快變成“邊角料”了

說實話，剛看到這個變化，我心里還真有點打鼓 畢竟，豐田、大眾在咱們這多少年了，老一輩對它們那信任感，真的不是吹的 但現(xiàn)在，公務(wù)用車大換血，國產(chǎn)車直接C位出道，場面是真的不一樣

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有朋友可能會想：這波操作，是不是要“抄底”國產(chǎn)車了？要我說，真不是單純的價格便宜這幾年，國產(chǎn)品牌那技術(shù)進(jìn)步，是真的快 你比如紅旗HQ9，外觀大氣得一批，開在路上就是一股“大國風(fēng)范” 內(nèi)飾用料也不再是“邊角料”，科技配置堆得比合資還猛還有比亞迪漢、吉利銀河L7，這些車放到公務(wù)場合，不管是氣場還是舒適度，都不輸合資老炮

我朋友單位前段時間剛換了一批紅旗H5，大家說開起來感覺還挺穩(wěn)的 油耗能壓到7個左右，動力也不肉 關(guān)鍵是，維修保養(yǎng)便宜不少 一年能省下好幾千塊，誰不心動？

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不過，這換血潮也不是沒有小插曲 有朋友留言問：會不會“被割韭菜”？買了國產(chǎn)，質(zhì)量真能跟合資掰手腕嗎？坦白講，這事兒還真得辯證看不是所有國產(chǎn)都能一把梭哈，有的車確實還在進(jìn)步路上 但目前主流公務(wù)用車選的那幾款，廠家把控得都很嚴(yán)，畢竟這可是“國家門面”

還有一點，有人擔(dān)心“一刀切”，以后公務(wù)用車全換國產(chǎn)，會不會有點“燙手山芋”那味兒？其實政策也不是死板的，像一些特殊用途、技術(shù)要求高的場合，合資車還是能“留條底牌”

最后，采購這塊，監(jiān)管現(xiàn)在也越來越嚴(yán)，公開透明，想“踩坑”真沒那么容易了

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咱們聊點實際的，我身邊的例子：我同事去年還在吐槽，自己單位10輛大眾帕薩特一年光保養(yǎng)和小修花了3萬 今年換成比亞迪漢，電車保養(yǎng)都省了，充電比加油便宜一半他說現(xiàn)在終于不用天天擔(dān)心“血虧”了

其實，這場公務(wù)用車“換新潮”，不僅是省錢，更是氣場和面子的升級 你開著國產(chǎn)紅旗去接外賓，那感覺，和以前合資車完全不是一個檔次 這種“大國風(fēng)范”，不光是外觀，更多的是自信氣質(zhì)到位了

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說到這，估計還有人心里打鼓，擔(dān)心國產(chǎn)是不是還會貶值快說實話，公務(wù)用車這塊，廠家和官方合作很深，保值率反而比以前好些了 現(xiàn)在二手紅旗、比亞迪，在公務(wù)市場里也是“香餑餑”級別的存在

所以，公務(wù)用車這波大換血，我覺得穩(wěn)了！大實話：國產(chǎn)品牌能有今天這地位，真不是偶然 這場風(fēng)向，誰還在觀望？沖就完了！