浙江
近日，由中鐵建設集團承建的杭臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段（溫玉鐵路）溫嶺西站外立面裝修工程基本完工，整體造型首次亮相，客站建設全面轉(zhuǎn)入內(nèi)部裝飾裝修收尾階段。
溫玉鐵路線路從杭臺高鐵溫嶺站引出，經(jīng)新建溫嶺西站，終至玉環(huán)站。作為溫玉鐵路的中間站，溫嶺西站位于溫嶺市溫嶠鎮(zhèn)焦桐村，站房建筑面積近3000平方米，最多可聚集旅客700人，站臺規(guī)模為2臺4線，總投資1億元。
自開工建設以來，中鐵建設項目團隊迎難而上，克服臺風季節(jié)、交叉作業(yè)多、鋼屋蓋高低落差大、曲線鋁板檐口造型復雜等不利因素的影響，精心謀劃部署，采取單元模塊多點測量、三維建模，參數(shù)化定制每塊鋁板單元，并研發(fā)出新型波紋腹板先進施工技術，順利完成大跨度弧形屋面板的安裝。
新建溫嶺西站整體造型以“海韻浪涌，曙光初升”為設計理念，立面造型的曲線元素象征溫嶺海韻浪涌的海洋城市形象；站臺雨棚與整體造型進行一體化處理，兩側(cè)的構(gòu)型既是中心站房形式的延續(xù)，也是溫嶺發(fā)展騰飛的美好寓意。
目前，溫玉鐵路項目土建工程已經(jīng)完工，全線鋪軌作業(yè)11月初開啟，玉環(huán)站也即將建成，預計將于本月底具備竣工驗收條件。
溫玉鐵路作為杭臺高鐵不可或缺的一段，建成運營后將實現(xiàn)臺州“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局，對于加快構(gòu)建浙江省1小時高鐵交通圈，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進沿線旅游聯(lián)運開發(fā)等具有重要的意義。
作者：蔣榮良 朱萬聽
編輯：王瀟瑩
一審：陳佳
二審：泮永翔
三審：黃元杰
來源：望潮客戶端
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