在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域的碼頭上，一臺(tái)臺(tái)氫能重卡悄無(wú)聲息地駛過(guò)，僅排放出白色的水蒸氣——這樣的場(chǎng)景在幾年前還只是藍(lán)圖中的構(gòu)想，如今已成為日常景象。

“十四五”時(shí)期是我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，作為天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主陣地”，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)在這一時(shí)期的發(fā)展成效顯著。從產(chǎn)業(yè)鏈布局到應(yīng)用場(chǎng)景拓展，這里已構(gòu)建起較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。隨著“十四五”規(guī)劃即將收官，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)正從規(guī)?；痉哆~向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段。

氫能應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展

早在“十四五”初期，天津港保稅區(qū)就將氫能產(chǎn)業(yè)定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展理念，充分發(fā)揮臨港優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，前瞻性布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，并依托化工、碼頭、港口等特色優(yōu)勢(shì)，圍繞氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局。2021年8月，天津市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范場(chǎng)景在天津港保稅區(qū)企業(yè)天津榮程新能科技集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“榮程新能”）啟動(dòng)，首批氫能重卡列隊(duì)出發(fā)，奔馳于天津港、廠區(qū)、客戶(hù)端之間，拉開(kāi)了區(qū)域氫能交通規(guī)?；瘧?yīng)用的序幕。

應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵?！笆奈濉睍r(shí)期，天津港保稅區(qū)在多個(gè)領(lǐng)域推進(jìn)氫能示范應(yīng)用，形成可復(fù)制可推廣的“保稅區(qū)模式”。

在港口物流領(lǐng)域，2025年11月，一條服務(wù)于化肥集港運(yùn)輸?shù)臍淠苤乜ㄊ痉哆\(yùn)營(yíng)線(xiàn)路在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域正式開(kāi)通。與傳統(tǒng)柴油車(chē)相比，這些氫能重卡預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排180萬(wàn)公斤。前不久，榮程新能更是一次性交付355臺(tái)氫能重卡，并同時(shí)啟動(dòng)液氫全鏈條示范應(yīng)用。

目前，榮程新能、氫鴻新能等天津港保稅區(qū)重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)企業(yè)推廣氫能車(chē)輛，日加氫量超過(guò)10噸，占全國(guó)交通領(lǐng)域用氫總量的17%，累計(jì)行駛里程超過(guò)5000萬(wàn)公里，成功打造了“天津港—河北定州”“天津港—北京大興”“天津港—河北邯鄲”“天津港—山西長(zhǎng)治”等十余條氫能示范線(xiàn)路。

在非道路設(shè)施方面，天津港保稅區(qū)運(yùn)用固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)打造了氫燃料電池叉車(chē)、觀光車(chē)等特色產(chǎn)品。

如今，天津氫能運(yùn)力解決方案得到國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)區(qū)域和產(chǎn)業(yè)龍頭的充分肯定，開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)復(fù)制推廣，特別是在內(nèi)蒙古、遼寧等北方氣源豐富且低溫環(huán)境下運(yùn)力需求迫切的地區(qū)取得了良好反響。

產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)不斷突破

在應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展的同時(shí)，“十四五”時(shí)期，天津港保稅區(qū)氫能企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)不斷突破。

在燃料電池領(lǐng)域，2025年3月，榮程新能首批100臺(tái)200千瓦氫燃料電池重卡正式下線(xiàn)。這是國(guó)內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)大批量上裝的該功率級(jí)別重卡，標(biāo)志著我國(guó)大功率氫燃料電池重卡商業(yè)化應(yīng)用取得新進(jìn)展。這些車(chē)輛搭載的燃料電池系統(tǒng)已達(dá)到百公里耗氫8公斤、滿(mǎn)氫續(xù)航700公里的行業(yè)領(lǐng)先水平，較“十四五”初期有了顯著提升。

在制氫環(huán)節(jié)，技術(shù)創(chuàng)新同樣成果豐碩。榮程新能“綠水、綠電、綠氫”水電解制加氫一體化項(xiàng)目利用處理后的中水和光伏綠電生產(chǎn)氫氣，構(gòu)建起“光氣水”循環(huán)體系，做到新水“零使用”、廢水和碳“零排放”。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)輻射范圍不斷擴(kuò)大

經(jīng)過(guò)“十四五”時(shí)期的培育發(fā)展，天津港保稅區(qū)已初步構(gòu)建起較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注到終端應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均有代表性企業(yè)布局。

在供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方面，天津港保稅區(qū)已鋪設(shè)“海通達(dá)”輸氫管道44公里，率先建成天津市首座撬裝加氫站和油、氣、電、氫綜合能源站。截至目前，天津港保稅區(qū)企業(yè)在天津全市范圍建設(shè)加氫站18座，圍繞重點(diǎn)場(chǎng)景打造的網(wǎng)絡(luò)化加氫保障體系已初步建成。

2025年7月，榮程新能還與內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)人民政府、內(nèi)蒙古華電氫能科技簽約，共同推動(dòng)包頭市“風(fēng)光電氫耦合、制儲(chǔ)運(yùn)加用”和產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展；11月，榮程新能又與深能北方能源簽署綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)議，共同探索“綠電—綠氫—規(guī)?；瘧?yīng)用”的可行路徑。這些跨區(qū)域合作的達(dá)成，標(biāo)志著天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)的輻射范圍正在不斷擴(kuò)大。

天津港保稅區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十五五”期間，天津港保稅區(qū)將圍繞強(qiáng)化清潔低碳?xì)涔?yīng)體系建設(shè)、推動(dòng)氫能交通規(guī)模化發(fā)展等重點(diǎn)方向持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)氫能在工業(yè)、建筑、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的多元化應(yīng)用，打造全國(guó)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。