工信部正式公布我國首批L3級自動駕駛車型準入許可，長安汽車、北汽藍谷旗下各有一款車型獲批。當前，多家上市公司通過強強聯合，積極“競速”自動駕駛領域。

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首批兩款L3級自動駕駛車型獲工信部準入許可

12月15日，工信部正式公布我國首批L3級自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶兩地指定區(qū)域開展試點，標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應用的關鍵一步。

此次獲得準入許可的車型分別是長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車和極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車，分別來自長安汽車（000625.SZ）和北汽藍谷（600733.SH）。

其中，長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車，可以實現在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內環(huán)快速路、新內環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）等路段開啟。

資料顯示，長安汽車獲批全國首批L3級智能網聯汽車試點單位。長安汽車指出，依托“天樞智能”自研技術體系，公司在L3級自動駕駛的設計研發(fā)、測試驗證、生產運營、持續(xù)迭代等方面積累了經驗。

今年11月，長安汽車的新能源汽車銷量表現亮眼，銷售12.6萬輛、同比增長23.3%，連續(xù)3個月突破10萬輛，1月至11月累計銷售99.5萬輛、同比增長54.7%。

北汽藍谷的極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車，可以實現高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺高速（大興區(qū)舊宮新橋—機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋—大興機場高速）及大興機場高速（南六環(huán)—機場北線高速）等路段開啟。

北汽藍谷主要從事新能源乘用車與核心零部件的研發(fā)、生產、銷售和服務，旗下主要有享界、極狐和BEIJING三大品牌。目前公司出海品牌主要是極狐品牌，該品牌出海主要在歐洲、中東、拉美、中亞、亞太、非洲六大核心市場，深度布局超40個國家和地區(qū)。

據ARCFOX極狐微信公眾號披露，極狐汽車今年11月銷量為2.54萬輛、同比增長128.32%，1月至11月累計銷量為13.66萬輛，同比增長97.99%。

據北汽藍谷宣稱，在自動駕駛方面已經形成覆蓋L2到L4級自動駕駛全技術線的布局，開發(fā)基于國產高算力芯片的Lite城市NOA平臺，建立數據驅動的智能駕駛閉環(huán)系統(tǒng)開發(fā)能力。公司除了已完成面向量產準入的L3級自動駕駛產品開發(fā)，成為國內首批入圍工信部準入試點車企之一，還與小馬智行-W（02026.HK）共同開發(fā)L4級自動駕駛。

股價方面，12月16日，這兩家公司股價逆勢上攻，北汽藍谷股價漲停，報收于8.24元/股；長安汽車股價上漲4.42%，報收于12.06元/股。

上市公司強強聯合“競速”自動駕駛

國盛證券研報指出，全球自動駕駛出行服務市場空間預計于2035年達到3596億美元；在技術進步、政策支持、成本降低以及用戶接受程度日益提高的環(huán)境下，自動駕駛出租車有望實現商業(yè)化。

當前，我國不少上市公司通過強強聯合，積極布局自動駕駛領域。

江淮汽車（600418.SH）表示，在智能汽車領域，公司積極推動智能架構、智能駕駛、智能座艙、智能服務四大學科技術研發(fā)，建立了“安徽省自動駕駛產業(yè)創(chuàng)新中心”省級創(chuàng)新平臺，并傾力打造了“汽車智能網聯技術安徽省重點實驗室”。L3級高速領航自動駕駛正式進入公開道路測試階段。公司與華為、地平線、科大訊飛（002230.SZ）、京東方等科技巨頭強強聯合，在智能新能源汽車研發(fā)領域形成全面、長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

另外，公司持續(xù)開展L4級自動駕駛前瞻技術研究，累計測試里程超過20萬公里。通過近十年的技術研究和產品開發(fā)，公司已系統(tǒng)掌握智能駕駛系統(tǒng)設計、主動安全算法、融合感知算法、決策規(guī)劃算法、車輛控制算法、數據閉環(huán)系統(tǒng)、仿真測試與評價的智能駕駛全棧自主開發(fā)能力。

2025年上半年，廣汽集團（601238.SH）在智能化領域發(fā)布智能科技品牌“星靈智行”以及“基于生成式AI端到端架構”的廣汽GSD組合駕駛輔助系統(tǒng)；攜手滴滴自動駕駛，共同發(fā)布首款具備全球化適應能力的前裝量產L4級高度自動駕駛車。同時，公司深化與華為合作，成立華望汽車作為雙方合作載體，打造全新的高端智能新能源汽車品牌，計劃于2026年推出首款合作產品。

今年4月，上汽集團（600104.SH）表示，作為領先智駕公司地平線最大的外部股東，看好地平線的發(fā)展，在各方面將持續(xù)長期支持和加強合作，雙方將基于地平線新一代征程6系列芯片，共同推進智能駕駛技術在大眾市場的規(guī)?；涞亍?/p>

上汽集團官網顯示，在L4級自動駕駛領域，公司旗下智己Robotaxi累計訂單已超30萬單、自動駕駛行程高達數百萬公里。

曹操出行（02643.HK）在2025年半年報中表示，公司將繼續(xù)投資于旗下自動駕駛平臺曹操智行，以增強其Robotaxi（自動駕駛出租車）運營能力，并尋求機會逐步將robotaxi的覆蓋范圍擴大至全國更多城市，以實現大規(guī)模robotaxi運營。公司將與吉利集團等業(yè)務合作伙伴緊密合作，開發(fā)自動駕駛技術及預裝起專有的自動駕駛組件及相關應用程序的定制車，以確保與其自動駕駛平臺無縫兼容。

上半年，曹操出行積極在試點城市推出robotaxi服務。自2025年4月起，公司開始部署最新一代Robotaxi，該車型采用吉利汽車（00175.HK）最新的冗余架構設計，并深度融合曹操智行集自動化調度派單、遠端安全保障、出行座艙服務、資產數字化管理能力于一體的自動駕駛運營平臺。截至2025年6月30日，曹操智行在蘇州及杭州累計完成超過15000公里的自動駕駛測試里程。