近日，廣西水上交通“一站式”解紛中心成功調(diào)解3起船員勞資糾紛和2起水上交通意外事件賠償糾紛，這是該中心成立后首批成功調(diào)解的案例。目前，當(dāng)事人均已履行完畢，實現(xiàn)了“糾紛不出海、矛盾不上交”，為北部灣水域安全有序發(fā)展筑牢了法治屏障。

高效聯(lián)動，賦能船員勞資糾紛順利化解

2025年4月，高某某等三名船員到北海海事法院起訴，北海某船舶服務(wù)公司拖欠三人工資共約10萬元。但由于該公司股東變更，通過訴訟追索報酬耗時耗力。為此，北海海事法院將三案委托廣西水上交通“一站式”解紛中心開展先行調(diào)解。

北海海事局受邀參與先行調(diào)解，憑借對航運公司的經(jīng)營情況的了解，快速促成高某某等三名船員與船舶服務(wù)公司達(dá)成調(diào)解協(xié)議，明確了欠付工資報酬的具體金額及還款期限，北海海事法院對該調(diào)解協(xié)議進(jìn)行司法確認(rèn)。此舉既保障了船員的合法權(quán)益，又為北海某船舶服務(wù)公司提供了還款緩沖期，有效緩解了其流動資金壓力。

此后，北海海事法院和北海海事局持續(xù)聯(lián)動配合，督促公司履行協(xié)議。近日，該公司全部履行了調(diào)解協(xié)議約定的債務(wù)。

海事工作人員和海事法院法官對船員糾紛進(jìn)行調(diào)解。北海海事局供圖

專業(yè)服務(wù)，推動船舶觸碰糾紛快速解決

2025年10月，北海兩船務(wù)公司與漁業(yè)養(yǎng)殖業(yè)主就不可抗力產(chǎn)生的意外損傷賠償產(chǎn)生了糾紛，長時間無法協(xié)商一致，矛盾有繼續(xù)激化產(chǎn)生負(fù)面社會影響的趨勢。北海海事局獲悉后，主動介入，積極引導(dǎo)雙方通過“一站式”解紛中心平臺調(diào)解糾紛，聯(lián)合北海海事法院等相關(guān)單位，結(jié)合類案進(jìn)行釋法明理，引導(dǎo)當(dāng)事人換位思考，通過“背對背溝通+面對面協(xié)商”“聯(lián)席協(xié)商”等多元調(diào)節(jié)方式，幫助雙方迅速縮小分歧，最終兩起案件均順利達(dá)成和解，并按約定如期賠付完畢。

海事工作人員和海事法院法官進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)解。北海海事法院供圖

海事工作人員和海事法院法官進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)解。北海海事法院供圖

多元協(xié)同，實現(xiàn)矛盾糾紛一站調(diào)解

隨著航運經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，相關(guān)矛盾糾紛也隨之大量增加，亟需更加便捷高效的糾紛處理方式。廣西水上交通“一站式”解紛中心由北海海事法院、廣西海事局、自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、廣西海警局四家單位聯(lián)合成立，該中心打破部門壁壘，整合海事審判、行政執(zhí)法、漁業(yè)管理等專業(yè)力量，形成各部門協(xié)同、多力量融合、多元化調(diào)解的矛盾化解新格局，實現(xiàn)訴調(diào)緊密銜接，推動矛盾糾紛在一線高效化解，既減輕當(dāng)事人訴累，又護(hù)航航運與漁業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

下一步，廣西水上交通“一站式”解紛中心將繼續(xù)踐行海上“楓橋經(jīng)驗”，進(jìn)一步完善糾紛化解長效機制，加強與涉海企業(yè)、養(yǎng)殖戶的法治宣傳和風(fēng)險預(yù)防，為北部灣水域安全與海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供司法支撐。

來源 | 北海海事局

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然