日本政府原本信心滿滿地宣布與印度簽署“稀土戰(zhàn)略合作協(xié)議”，意圖擺脫對中國稀土的依賴。這筆看似精明的交易，卻在2025年變成了一場徹底的鬧劇。日本企業(yè)花重金購買的“印度原產(chǎn)稀土”，竟被檢測出核心成分來自中國，這場精心包裝的“印度制造”騙局，令日本政界、商界措手不及。

日本到底是怎么一步一步掉進印度的坑里的？又為何最終還是離不開中國稀土？

一場精心策劃的假象

2010年釣魚島撞船事件爆發(fā)后，中國暫停對日本稀土出口，日本企業(yè)首次體會到“被卡脖子”的滋味，稀土價格暴漲，生產(chǎn)線大面積停擺。這一事件成為日本“去中國化”稀土戰(zhàn)略開啟的導火索。

自那以后，日本政府每年投入數(shù)百億日元，扶持企業(yè)全球?qū)ふ蚁⊥撂娲鷣碓?，甚至將目光投向海底泥漿。

2012年，日本與印度簽署了一份長達13年的稀土合作協(xié)議，印度提供礦源，日本提供技術與資金。表面上看，這是一場互利互惠的合作，日本企業(yè)甚至在印度設立加工廠，打算在南亞建立一個獨立于中國之外的供應鏈。

印度對外宣稱擁有690萬噸稀土儲量，全球排名第三，日本為此投入了超過7億美元，希望通過印度實現(xiàn)稀土多元化。合作初期，印度每年向日本出口1000噸稀土，日本媒體一度宣稱這是“擺脫中國控制的重大突破”。

日本的樂觀很快被現(xiàn)實打臉。到2024年，印度稀土年產(chǎn)量仍只有2900噸，占全球不到1%。印度的開采技術落后，冶煉純度低，連本國都供不應求。表面風光的“國家關鍵礦產(chǎn)使命”，其實根基薄弱。

為履行對日本的承諾，印度企業(yè)開始從中國低價進口稀土半成品，加工后貼上“印度制造”的標簽，高價轉(zhuǎn)賣給日本，溢價幅度高達30%到50%。2024年印度向日本出口了4000噸稀土，比其本國產(chǎn)量多出整整1000多噸，數(shù)字上的異常已經(jīng)引發(fā)業(yè)內(nèi)懷疑。

2025年6月，中國發(fā)布新一輪稀土出口管制政策，進一步限制中重稀土、磁鐵材料的出口，并加強對轉(zhuǎn)口貿(mào)易的監(jiān)管。印度從中國的進口量驟減，庫存見底，被迫暫停對日本的稀土供應。至此，日本才意識到，自己13年來投資建設的所謂“印度稀土鏈條”，其實是個空殼。

印度稀土公司通知日本企業(yè)“協(xié)議中止”，日本生產(chǎn)線再次陷入停滯。豐田、鈴木等大廠的電動車減產(chǎn)，甚至全面停擺，東京股市相關板塊劇烈波動，企業(yè)損失難以估算。

檢測報告徹底揭穿了印度轉(zhuǎn)口的真相。日本從印度進口的首批1000噸稀土，經(jīng)豐田集團檢測后發(fā)現(xiàn)，其成分與中國江西贛州某企業(yè)出廠的稀土產(chǎn)品高度一致，甚至連包裝上的中文編碼規(guī)則都沒改。此事一經(jīng)曝光，日本產(chǎn)業(yè)界震驚不已。

日本人這才明白，所謂“印度稀土”，根本是中國貨換個殼。印度賺了差價，日本交了學費，中國技術依然牢牢掌控全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈。日本政府的多元化戰(zhàn)略，等于原地打轉(zhuǎn)。

印度為什么敢如此操作？日本為何又如此輕信？

越掙扎越依賴中國

印度的稀土轉(zhuǎn)口操作，其實早在2023年就已有跡象。中國商務部聯(lián)合多個部門發(fā)起“雷霆行動”，查出大量稀土通過越南、泰國等第三國以“貼牌”方式流入歐美市場。印度的轉(zhuǎn)口套路只是其中一環(huán)。

日本對中國稀土的依賴，曾一度高達90%，即便到2025年也僅下降到60%。其中，包括鏑、鋱等重稀土幾乎全靠中國供應，這些元素是電動汽車、風電設備、國防系統(tǒng)的核心原材料。

為了擺脫這種依賴，日本政府不僅投入資金，還啟動了深海開采項目與廢舊設備回收計劃，試圖從海底或城市礦山中自給稀土。但深海泥漿提煉技術尚未成熟，成本極高，回收提煉周期長，產(chǎn)量遠遠無法滿足工業(yè)需求。

日本還投資了澳大利亞的萊納斯公司，寄望其成為中國之外的主要供應商。但萊納斯的稀土大多只能在中國進行精煉，產(chǎn)能又有限，質(zhì)量不穩(wěn)定，價格昂貴，難以形成競爭力。

面對中國加強出口管制，日本企業(yè)開始恐慌性尋找其他替代國。2025年9月，豐田通商與印度自然資源發(fā)展公司簽署大單，計劃年進口4000噸稀土，占日本全年需求的15%。協(xié)議簽署時，日本媒體高調(diào)宣稱“這是擺脫中國控制的里程碑”。

日本還承諾向印度投資136億元人民幣，支持其“國家關鍵礦產(chǎn)使命”。本意是幫助印度提升稀土產(chǎn)業(yè)能力，結(jié)果卻成了給轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供便利的“技術贊助”。

到2025年11月，第一批貼著“印度馬德拉斯港原產(chǎn)”標簽的稀土運抵橫濱港，檢測結(jié)果讓日本徹底崩潰。這些稀土的微量元素比例、雜質(zhì)含量與中國稀土完全一致，根本不是印度能達到的加工水平。

進一步溯源發(fā)現(xiàn)，這些稀土的開采地是中國四川，精煉地是江西贛州，印度企業(yè)只是做了簡單攪拌和重新包裝。這場交易徹底暴露了印度的“轉(zhuǎn)口把戲”——日本花高價買的，還是中國貨。

不僅技術沒換來，資金也打了水漂，日本的多元化戰(zhàn)略再次失敗。日本企業(yè)計算，僅第一批稀土就多付了20億日元的溢價，后續(xù)3000噸合同一旦逐批檢測，損失將進一步擴大。

面對這一現(xiàn)實，日本是否還能繼續(xù)押寶印度？

全球醒悟中國主導地位

印度在自身稀土儲量龐大的前提下，依舊無法建成完整產(chǎn)業(yè)鏈，暴露出其基礎設施薄弱、技術落后、人才缺乏等關鍵短板。即使政府投入500億盧比，短期內(nèi)也難以改變現(xiàn)狀。

中國之所以能在稀土領域一騎絕塵，不僅因為資源豐富，更因為幾十年深耕積累的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。從礦山開采、冶煉提純，到磁鐵制造、終端應用，中國形成了全球最完整的稀土產(chǎn)業(yè)體系。

中國稀土提煉技術世界領先，總回收率可達96%以上，而印度至今仍停留在70%以下。這不僅決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和附加值，也決定了市場的信任和依賴。

2025年4月，中國商務部和海關總署聯(lián)合發(fā)布新政策，細化稀土出口規(guī)則，禁止未經(jīng)授權的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。到10月，又新增鈥、鉺、銩、鐿、镥等五種中重稀土出口管制，連境外使用中國稀土的物項也納入監(jiān)管。

政策一出，印度稀土進口大減，連本國供應都難保障，6月直接暫停對日本出口，轉(zhuǎn)口貿(mào)易鏈條瞬間崩塌。日本企業(yè)不得不緊急向澳大利亞、巴西等國家尋求礦石，但精煉環(huán)節(jié)依舊離不開中國。

全球稀土博弈日趨激烈，歐美、日本、澳大利亞等國聯(lián)手推動“關鍵礦產(chǎn)倡議”，計劃共建供應鏈，但面臨成本高、周期長、技術門檻高等問題，進展緩慢。

中國的出口管控措施是為了維護資源安全與市場公平，防止資源被濫用在軍事用途上。印度曾被發(fā)現(xiàn)將中國稀土轉(zhuǎn)手賣給美國軍火商，用于制造軍用無人機，引發(fā)中方強烈反制。

面對這一情況，日本政府內(nèi)部出現(xiàn)了反思聲音，質(zhì)疑是否應該繼續(xù)押注印度。目前，未交付的3000噸稀土訂單已被叫停，日本正重新評估與印度的稀土合作前景。

印度雖然靠轉(zhuǎn)口賺了幾年快錢，但卻可能因此失去日本的技術與資金支持，長期發(fā)展受限。當全球都在想辦法繞開中國時，是否意識到真正繞不開的，是中國稀土的全鏈條優(yōu)勢？

日本這次高價買到“印度稀土”的鬧劇，實際上是一場自欺欺人的政治自救。面對中國在稀土領域的技術與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，任何“繞路”都難逃回到原點的命運。

現(xiàn)實再次說明，戰(zhàn)略資源不是誰有礦就行，更重要的是誰掌握了提煉與加工的核心能力。日本這筆“學費”，交得不便宜，但是否真的學到教訓，才是關鍵。