近日，據(jù)媒體報(bào)道，福特汽車宣布重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止全電動(dòng)F-150 Lightning皮卡、代號(hào)T3的下一代電動(dòng)卡車及電動(dòng)商用廂式車等項(xiàng)目，并計(jì)提195億美元稅前資產(chǎn)減記，業(yè)務(wù)重心將轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力車型、增程式電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域，這也是美國(guó)汽車行業(yè)迄今規(guī)模最大的電動(dòng)化戰(zhàn)略收縮舉措。

福特汽車方面解釋，此次調(diào)整源于市場(chǎng)需求低于預(yù)期、純電車型研發(fā)生產(chǎn)成本高企及監(jiān)管政策變化三重壓力。數(shù)據(jù)顯示，自2023年以來(lái)福特電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)累計(jì)虧損已達(dá)130億美元，其中Model e電動(dòng)車部門2024年虧損51億美元，2025年前三季度虧損36億美元。

F-150 Lightning純電皮卡此前已深陷信任危機(jī)，因涉嫌廣告欺詐遭車主集體訴訟，如今停產(chǎn)更是讓其電動(dòng)化布局雪上加霜。

福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，市場(chǎng)近幾個(gè)月的劇烈變化促使該公司及時(shí)轉(zhuǎn)向，不再向無(wú)盈利路徑的大型電動(dòng)車項(xiàng)目投巨資。

此次195億美元減記中，85億美元與取消計(jì)劃中的電動(dòng)汽車車型相關(guān)，60億美元涉及終止與韓國(guó)SK On的電池合資企業(yè)，剩余為項(xiàng)目相關(guān)額外支出。

據(jù)貓頭鷹車志了解，福特汽車雖收縮純電業(yè)務(wù)，但計(jì)劃2027年推出售價(jià)3萬(wàn)美元的親民純電皮卡，目標(biāo)2030年混合動(dòng)力、增程及純電車型占全球銷量50%，同時(shí)將肯塔基州電池工廠轉(zhuǎn)型生產(chǎn)儲(chǔ)能電池。