12月18日，在京東拍賣上，防城港市迎來了一宗特別的拍賣，一批機動車被拍賣，此次拍賣的機動車都是屬于涉案無車主的車輛。當然，涉及到的案件不是一起而已，而是多起案件的，可能是一些違章車輛被扣押后無人認領(lǐng)了，然后就按照無車主來處理了。拍賣的車輛一共有124輛，從拍賣清單來看，都是一些比較普通的私家車，沒有啥豪車之類的，拍賣的車包括比亞迪、長城、吉利、五菱、北京現(xiàn)代、日產(chǎn)等。車輛什么年代的車，還能不能開都不知道。但是不管這些車現(xiàn)在車況如何，都不能再上路行駛了，全部按照報廢車進行報廢處理了。

此次拍賣，也是按照報廢車進行拍賣的，所以，拍賣對競拍者有要求，不是誰都有資格報名參與競拍。競拍者競須是具有完全民事行為能力的法人，報名時須提交《報廢機動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)認定證書》及企業(yè)營業(yè)執(zhí)照原件到拍賣機構(gòu)進行審核。

此次拍賣，為了防止買家買回去后不進行報廢處理，要求買家現(xiàn)場抽取剩余燃油后，壓扁，破壞車體，然后才拉走，回到拆解公司再具體拆解。所以，此次拍賣，不太可能再次流入二手車市場了。

因為是報廢車了，此次拍賣的起拍價也不高，只有31.63萬元，拍賣開始后，吸引了多達29人報名參與競拍，還是非常搶手。最終經(jīng)過了135次加價競拍，這124輛報廢機動車以56.43萬元成交，成交價比起拍價高出了24.8萬元，溢價率達到了78%。

不考慮車型，此次拍賣的這批報廢車，成交單價就是4551元/輛，大家覺得這價格算不算偏高了呢？買回去拆解回收廢品，買家一輛車還能賺多少錢呢？