12月18日，紅星新聞記者從成都市住建局獲悉，今日下午3時，市域鐵路成德線（S11線）成都段土建3工區(qū)濛陽梁場，一片五百噸重的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落定在預(yù)定墩位，標(biāo)志著該項目高架段施工邁入“架梁攻堅”新階段，為全線貫通按下“加速鍵”。

▲架梁施工現(xiàn)場

走進(jìn)濛陽梁場，“智能化”是最直觀的感受。

為保障箱梁質(zhì)量與施工效率，梁場全面推進(jìn)工藝革新，在制梁臺座優(yōu)化、鋼筋加工、綁扎成型及張拉壓漿等全流程植入智能技術(shù)，通過自動化鋼筋加工設(shè)備、移動式綁扎胎具、智能張拉與壓漿臺車及定位網(wǎng)片智能焊接工作站等設(shè)施，確保施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化與精準(zhǔn)化。

“輕點屏幕，梁場生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備運行狀態(tài)、實體質(zhì)量數(shù)據(jù)一目了然?！痹诹簣鲂畔⒒笓]中心，工作人員展示了這個項目的“智慧大腦”。該系統(tǒng)以BIM數(shù)字孿生技術(shù)為核心，融合物聯(lián)網(wǎng)、AI識別等技術(shù)，將梁場生產(chǎn)、施工、養(yǎng)護(hù)等全流程數(shù)據(jù)“一網(wǎng)打盡”，實現(xiàn)從預(yù)制到架設(shè)的全生命周期智能化管控。

依托這類智慧監(jiān)管平臺，創(chuàng)新監(jiān)管模式，實現(xiàn)對項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“遠(yuǎn)程盯控+現(xiàn)場核查”雙重保障，讓質(zhì)量安全監(jiān)管更精準(zhǔn)、更高效。

▲成德線線路走向示意圖

成德線起于成都韋家碾站，可無縫換乘1號線、5號線等多條地鐵線路，止于德陽北站。作為連接成都與德陽的重要紐帶、雙城“交通動脈”，建成后將實現(xiàn)“半小時通勤”，對完善成都都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)、推動成德眉資同城化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

據(jù)成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從線路建設(shè)規(guī)劃到建設(shè)實施，該局始終以“保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保暢通”為目標(biāo)，秉持“服務(wù)式監(jiān)管、精準(zhǔn)化指導(dǎo)”理念，與各方參建單位及行業(yè)管理部門協(xié)同發(fā)力。首片箱梁的成功架設(shè)，是成德線建設(shè)征程中的重要里程碑，下一步，成都市住建局將繼續(xù)聚焦“高質(zhì)量建設(shè)”目標(biāo)，推動成德線早日建成通車。

紅星新聞記者 閆宇恒圖據(jù)成都市住建局

編輯 歐鵬 審核 高升祥