隨著海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)，連接廣東與海南的“水上動脈”——瓊州海峽愈發(fā)繁忙。湛江海事部門已推出一系列措施，全力保障這條關(guān)鍵通道暢通有序。

近期，瓊州海峽客貨運(yùn)量呈現(xiàn)“預(yù)熱式”增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年12月上旬客滾船發(fā)班量、旅客及車輛運(yùn)輸量較11月上旬分別增長9%、23%和18%，其中新能源車運(yùn)輸量增幅達(dá)27%。預(yù)測顯示，2026年春運(yùn)期間海峽旅客量預(yù)計(jì)達(dá)497萬人次，車輛116萬臺，其中新能源車日渡運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)6200輛，占比升至28%，同比增長100%。客貨流疊加，尤其是新能源車與危險貨物運(yùn)輸量上升，對交通組織與應(yīng)急響應(yīng)提出更高要求。

為應(yīng)對挑戰(zhàn)，廣東海事部門制定了專項(xiàng)預(yù)案與任務(wù)清單，建立瓊州海峽過海車輛擁堵四級應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。根據(jù)待渡車輛情況，將適時啟用應(yīng)急泊位、增開臨時航線，并實(shí)施跨區(qū)域協(xié)調(diào)與重點(diǎn)物資優(yōu)先保障，確保疏運(yùn)高效安全。

在海上交通環(huán)境治理方面，湛江海事部門聯(lián)合漁政部門清理礙航漁網(wǎng)，管控漁船作業(yè)，并對航經(jīng)商船實(shí)現(xiàn)100%點(diǎn)驗(yàn)覆蓋，維護(hù)通航秩序。湛江航標(biāo)處優(yōu)化航標(biāo)布局，調(diào)整粵海鐵路輪渡北港航標(biāo)，縮短船舶候泊與進(jìn)港時間，提升安全與效率。

危險品水上運(yùn)輸監(jiān)管也同步加強(qiáng)。海事部門通過實(shí)地走訪、發(fā)布安全提醒、建立信息共享機(jī)制及加大現(xiàn)場查處力度，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，從嚴(yán)處罰危險品瞞報、標(biāo)識缺失等行為。

針對走私風(fēng)險，相關(guān)部門構(gòu)建“陸海聯(lián)動”防控網(wǎng)，湛江海事聯(lián)合海警、海關(guān)、公安等部門開展“清零行動”，自2023年以來累計(jì)拆解“三無”船舶40艘次，有力遏制走私安全風(fēng)險。

在徐聞海事處指揮中心，整合VTS、AIS、CCTV與無人機(jī)巡航的智慧監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)實(shí)時覆蓋瓊州海峽水域。該中心設(shè)立VTS專臺對客滾船提供“一對一”全程信息服務(wù)，實(shí)時保障船舶“直進(jìn)直靠、直離直出”，提升進(jìn)出港效率。

（中國日報社廣東記者站 記者：李文芳 實(shí)習(xí)生：謝睿琪）