12月18日，海南自由貿(mào)易港全島封關運作正式啟動，這一里程碑事件不僅重塑海南發(fā)展格局，更讓隔海相望的湛江迎來戰(zhàn)略定位的深刻變革。昔日作為地理分界線的瓊州海峽，正加速轉變?yōu)槁?lián)動發(fā)展的"黃金紐帶"，湛江則從海南的"對岸城市"，躍升為自貿(mào)港大陸端的核心功能延伸區(qū)，在這場高水平開放浪潮中書寫"含湛量"十足的答卷。

徐聞港。

交通網(wǎng)絡的提質升級是協(xié)同發(fā)展的基礎。湛江正加速構建“一主二輔二補充”港航格局，湛海高鐵前期工作穩(wěn)步推進，徐聞通用機場建設提速，雷州半島西線高速、濱海旅游公路等項目加快落地。

全國首個瓊州海峽客滾運輸應急保障基地已在徐聞啟用，年修船能力達100艘次，將維修半徑從珠三角縮至“家門口”。創(chuàng)新的“并行港”模式聯(lián)動湛江、深圳、海南三關三港，“海口秀英至徐聞”跨海峽低空物流航線實現(xiàn)常態(tài)化，立體交通網(wǎng)絡讓兩岸互聯(lián)互通效率大幅提升。

全國首個瓊州海峽客滾運輸應急保障基地已在徐聞啟用。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同領域，"海南總部+湛江制造"的分工格局加速成型。總投資50億元的徐聞國際物流園于12月12日啟動建設，定位"自貿(mào)港前哨樞紐"，規(guī)劃建設保稅倉、冷鏈中心等功能區(qū)，與海南新海陸島物流園形成跨海峽姊妹園區(qū)。依托綠色鋼鐵、石化等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，湛江正打造海南產(chǎn)業(yè)發(fā)展的"后援基地"，承接加工制造、配套生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，與海南的研發(fā)、貿(mào)易端口形成優(yōu)勢互補。徐聞發(fā)布的服務海南自貿(mào)港供應鏈創(chuàng)新十條措施，更從數(shù)字化監(jiān)管、供應鏈金融等多方面構建協(xié)同體系。

從民生到開放能級，湛江全方位承接封關紅利。隨著海南"零關稅"政策落地，更多進口商品經(jīng)湛江集散進入內(nèi)地市場，市民消費選擇更加豐富。在臨港經(jīng)濟區(qū)，廣東—東盟產(chǎn)業(yè)園國際合作聯(lián)盟正推動湛江與海南、東盟產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，綜合保稅區(qū)建設加速推進，探索兩地保稅經(jīng)濟對接新路徑，湛江正成為內(nèi)陸市場與海南自貿(mào)港的"超級鏈接人"，在雙循環(huán)格局中占據(jù)關鍵節(jié)點。

站在新的歷史起點，湛江不再是開放浪潮的"旁觀者"，而是深度參與的"弄潮兒"。瓊州海峽兩岸，政策互通、產(chǎn)業(yè)互融、設施互聯(lián)的圖景正全面展開。當海南自貿(mào)港的開放之門正式敞開，湛江正以主動對接的姿態(tài)、堅實有力的舉措，將地緣優(yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢，在跨海峽協(xié)同發(fā)展中書寫區(qū)域合作的新篇章，為中國高水平對外開放注入粵西動能。

南都N視頻記者 丁治加

實習生 劉玉鵬 楊哲鑫