對(duì)于冬季身處寒冷地區(qū)的用戶(hù)而言，手機(jī)的性能穩(wěn)定性核心通暢聚焦在電池表現(xiàn)，低溫會(huì)導(dǎo)致鋰電池活性驟降、內(nèi)阻增大，直接引發(fā)續(xù)航縮水、充電失靈等問(wèn)題。而在北極圈內(nèi)的摩爾曼斯克，零下20℃的極寒環(huán)境，正是檢驗(yàn)手機(jī)續(xù)航與充電硬實(shí)力的終極舞臺(tái)。

本次性能穩(wěn)定性專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試，我們將iPhone 17、一加 Ace 6T、iQOO Neo11 和紅米K90帶到這北極圈內(nèi)，通過(guò)續(xù)航耐力賽與緊急充電挑戰(zhàn)，全方位考核四款機(jī)型的低溫性能穩(wěn)定性。

本次測(cè)試的核心邏輯的是還原用戶(hù)冬季戶(hù)外的真實(shí)使用場(chǎng)景，因此制定了如下續(xù)航測(cè)試環(huán)節(jié)：

-在零下20℃的冰雪戶(hù)外環(huán)境進(jìn)行測(cè)試

-控制四臺(tái)手機(jī)的測(cè)試起始電量為30%

-循環(huán)進(jìn)行各半小時(shí)的相機(jī)4K視頻錄制、4K視頻播放、音樂(lè)外放

-記錄每臺(tái)手機(jī)從開(kāi)始到斷電所持續(xù)的時(shí)長(zhǎng)。

在摩爾曼斯克的極夜寒風(fēng)中，測(cè)試結(jié)果呈現(xiàn)出明顯的梯度差異。不到兩個(gè)半小時(shí)，紅米K90與iPhone 17便先后耗盡電量自動(dòng)關(guān)機(jī)，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)均為142分鐘，面對(duì)低溫環(huán)境，兩者的電池管理系統(tǒng)未能有效適配，鋰離子遷移速率下降過(guò)快，導(dǎo)致續(xù)航大幅縮水；20多分鐘后，iQOONeo11也未能堅(jiān)持住，以169分鐘的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)遺憾出局；而一加 Ace 6T則展現(xiàn)出壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)，最終堅(jiān)持179 分鐘。

一加的勝出不僅依賴(lài)電池容量，更關(guān)鍵在于其電源管理算法對(duì)低溫放電曲線的精準(zhǔn)掌控。在極寒環(huán)境下通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整功耗分配，既保證了核心功能的正常運(yùn)行，又最大限度延緩了電量消耗。

續(xù)航測(cè)試結(jié)束后，更關(guān)鍵的緊急充電測(cè)試隨即展開(kāi)。在極寒環(huán)境中，手機(jī)因低溫關(guān)機(jī)是常見(jiàn)情況，此時(shí)能否快速“回血”，直接關(guān)系到導(dǎo)航、通信等核心需求的可用性，甚至可能影響出行安全。極寒充電的具體流程如下所示：

-在零下20℃的冰雪戶(hù)外環(huán)境進(jìn)行測(cè)試

-四臺(tái)手機(jī)分別使用原裝充電套裝進(jìn)行測(cè)試

-四臺(tái)手機(jī)從斷電關(guān)機(jī)狀態(tài)開(kāi)始有線充電

-記錄半小時(shí)充入電量的情況

充電 10 分鐘后，一加 Ace 6T已成功充入4%電量，一切運(yùn)行正常；紅米K90艱難充入 1%，勉強(qiáng)維持開(kāi)機(jī)臨界值；而iQOO Neo11仍處于罷工狀態(tài)，屏幕毫無(wú)反應(yīng)；iPhone 17則完全“凍僵”，沒(méi)有任何充電跡象。

半小時(shí)后，一加 Ace 6T電量已達(dá)16%，足以支撐一段時(shí)間的正常使用；紅米K90僅充至3%，雖能開(kāi)機(jī)但續(xù)航焦慮依舊；iQOO Neo11在30分鐘節(jié)點(diǎn)才恢復(fù)至1%，緊急恢復(fù)能力嚴(yán)重不足；iPhone 17則始終未能響應(yīng)充電，徹底喪失實(shí)用性。

這組數(shù)據(jù)背后，是各廠商溫控策略的差異。一加 Ace 6T的低溫充電兼容性更強(qiáng)，在保證安全的前提下，并未過(guò)度限制充電功率；而iPhone 17 與iQOO Neo11的溫控策略過(guò)于保守，雖能保護(hù)電池，但在極端環(huán)境下卻犧牲了用戶(hù)的核心需求；紅米K90則在充電效率上存在明顯短板，即便未完全限制，充電速度仍不盡如人意。

性能穩(wěn)定性是手機(jī)在極寒環(huán)境下的“生存底線”，本次測(cè)試中一加 Ace 6T憑借續(xù)航與充電的雙重領(lǐng)先，成為當(dāng)之無(wú)愧的低溫性能強(qiáng)者；iQOO Neo11續(xù)航表現(xiàn)尚可，但充電環(huán)節(jié)的保守策略影響了實(shí)用性；紅米K90與iPhone 17則在續(xù)航和充電上均暴露出明顯不足，難以滿(mǎn)足寒冷地區(qū)用戶(hù)的核心需求。

除此之外，我們還進(jìn)行了更多硬核的測(cè)試環(huán)節(jié)，大家可以通過(guò)表格上的測(cè)試結(jié)果先行了解。也歡迎大家移步我們的主頁(yè)，收看冬季大橫評(píng)完整視頻，更深入地感受四款手機(jī)在極寒環(huán)境下的表現(xiàn)。