山東
最近關于哪吒汽車“復活”的消息不少，小宅整理了一下最新的消息。
首先，哪吒在12月2日發(fā)布公開招募經營管理受托方的公告，要求受托方恢復銷售網絡、管理銷售渠道、盤活原有經銷商網絡、打通新的銷售渠道、重啟并運營售后服務。
然后，官方在今天公布，已經有意向機構作為經營管理受托方；目前官方還沒有公布具體的機構，但是從山子有謙科技有限公司最近的動作來看，這家公司投資成立的子公司——謙合公司很有可能成為經營管理受托方。
在哪吒汽車停擺之前，哪吒在國內銷售的幾款車型分別為哪吒X、哪吒L、哪吒S、哪吒AYA、哪吒GT，小宅去年還看了哪吒L和哪吒AYA，但最終還是沒有選擇哪吒，當時就是因為對這個品牌不太信任，之前已經有不少汽車品牌“爆雷”，因此小宅還是更愿意選擇主流的汽車品牌。
哪吒L本身是一款“性價比”很高的車型，要知道這款發(fā)布于去年上半年的車型，12.99萬元就給到了220km的純電續(xù)航，當時這個價位的混動車型大都是100km左右的純電續(xù)航，所以哪吒L是有獨特的競爭力的。
至于哪吒汽車“復活”之后如何與其他對手競爭，小宅認為在競爭如此激烈的新能源汽車市場，哪吒汽車面臨的壓力會非常大，畢竟比亞迪、吉利旗下的很多車型都是“性價比”拉滿，而且這兩個品牌的銷量很高，具備更強的規(guī)模優(yōu)勢。
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