對我們來說，12月18日海南正式封關(guān)，無疑是今天最大的事。對周邊地緣經(jīng)濟(jì)政治影響而言，這件事同樣會重塑地區(qū)運(yùn)輸鏈。而要想富先修路，運(yùn)輸貨物鏈的改變，必定帶來人員、資金脈絡(luò)的改變，自然也會給地區(qū)地緣政治經(jīng)濟(jì)帶來重塑性影響。

比如 2025年前10個月，中印尼貿(mào)易在新加坡的轉(zhuǎn)口量暴跌23%，泰國散貨經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)量半年內(nèi)更是暴跌32%。

而公開資料顯示，封關(guān)經(jīng)過了多輪測試，其中與印尼是主要對象。如印尼 - 海南椰子海運(yùn)直航專線，該航線的直航測試以試運(yùn)行形式開展，2024 年 11 月啟動試運(yùn)行工作，經(jīng)過約 6 個月的測試與磨合，于 2025 年 5 月已實現(xiàn) “帕魯港 - 洋浦港” 椰子專線的周班化運(yùn)營，試運(yùn)行期間，成功將椰子原料的運(yùn)輸時間從傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)的 40 天大幅壓縮至 7 天。

為何效率提升如此巨大？

答案很簡單，省掉了中間商。

我們都知道，海運(yùn)之所以便宜，就是因為船大拉得多。一艘30萬噸海運(yùn)貨輪拉的貨，國際貨運(yùn)普通鐵路列車要100列才能拉完。

萬事有利有弊，誰家一下子出這么多貨？所以有了樞紐港的說法。過去， 印尼的貨物、馬來西亞的貨物，越南的貨物，中國的貨物，零零散散的貨物，都會送到新加坡拼船。

這樣一周轉(zhuǎn)，時間成本上來了，經(jīng)濟(jì)成本也不低。如貨輪從雅加達(dá)直抵洋浦，僅需6天，成本比經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)節(jié)省32%；因航程縮短，單船可節(jié)省60萬美元燃油費，裝卸費也比新加坡便宜4成，甚至保稅油加注一次都能節(jié)省20多萬人民幣。僅印尼金光集團(tuán)一家，每年就可以節(jié)省1.2億美元中轉(zhuǎn)費。

另外依托中國這個最大商品消費市場（ 美國第一那是醫(yī)療、訴訟兩大巨額服務(wù)消費支撐，商品消費第一是中國 ），本身就吸引力巨大。且海南海給出了超級利好： 海南自貿(mào)港把企業(yè)稅率降至15%，低于新加坡的17%，而且加工增值超30%，內(nèi)銷還能免關(guān)稅。

資本都是逐利的。

所以 多家航運(yùn)巨頭將區(qū)域總部從新加坡遷至海南洋浦，新加坡與航運(yùn)相關(guān)的倉儲、物流、船舶維修等服務(wù)業(yè)訂單下滑超過3成；更有12家航運(yùn)金融機(jī)構(gòu)和律所將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至上?；蛳愀?，帶走約3000名專業(yè)人才。

再加上中國本身就是世界最大貨物供應(yīng)商，只要中國貨物走海南，不走新加坡就夠她喝一壺。2025年上半年，中國經(jīng)過馬六甲海峽的集裝箱貨輪數(shù)量同比下降近4成，新加坡港口集裝箱吞吐量暴跌3成。

你說這改不改變地區(qū)地緣經(jīng)濟(jì)？經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，你說改不改變地緣政治？ 一個華人占總?cè)丝谒姆种膰?，過去不承認(rèn)自己是華人，反倒死皮賴臉加入英聯(lián)邦；不 承認(rèn)自己華人國家的身份也就算了，還對中日世仇說三道四拉偏架？

哪來的底氣？

晚上瀏覽一直對中國事務(wù)指指點點的新加坡媒體《聯(lián)合早報》，他們對海南封關(guān)這么大的事，竟然只有不起眼角落豆腐塊消息通稿。更離譜的搜索外網(wǎng)消息，美國CNN、CBS等幾大傳統(tǒng)媒體都沒有報道。

大模型 查了查數(shù)據(jù)，美國 在新加坡的直接投資約 2700-4240 億美元 (不同統(tǒng)計口徑)，是新加坡最大外國投資者， 超過中國、日本和韓國對新投資總和；2024 年美國占新加坡固定資產(chǎn)投資的55.5%。

加上新加坡78%的國際結(jié)算采用美元， 允許美軍使用樟宜海軍基地，為美軍提供補(bǔ)給等情況，可以直白的說：海南封關(guān)對美國華爾街資本在新加坡的利益同樣是一次巨大打擊；而采用人民幣結(jié)算，則會又給美元霸權(quán)制造一個失血點。

或許正是因為這些原因，新加坡、美國媒體對海南封關(guān)這件大事，保持了“沉默”。

不知道是不是巧合？

美國媒體重點報道了特朗普計劃向臺灣島創(chuàng)紀(jì)錄軍售111億美元的消息。

而權(quán)威媒體央視軍事意味深長的發(fā)布了短消息“還記得去年9月那發(fā)洲際導(dǎo)彈嗎？”

東風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓擂，這個世界誰怕誰？

過去我們不做，是因為美國人可以像銀河號那樣登船攔截檢查從海南出去的商船，只要折騰一次，就沒人敢從海南走了；現(xiàn)在我們既然敢封關(guān)，那就說明海上的事情已經(jīng)搞定了！

現(xiàn)在世界變了，該我們 仗劍經(jīng)商高呼開門，自由貿(mào)易了！