湖北
一輛小汽車(chē)突發(fā)剎車(chē)失靈故障，在高速公路上狂奔490公里，背后的安全隱患令人堪憂。
這是一次驚心動(dòng)魄的“失控之旅”。12月17日晚，在G75高速公路上，一輛小轎車(chē)因剎車(chē)系統(tǒng)與定速巡航功能同時(shí)失靈，被迫以115公里/小時(shí)的速度狂奔490公里，最終油耗盡才停于隧道內(nèi)。此次事件不僅考驗(yàn)了應(yīng)急救援體系，更揭示了現(xiàn)代汽車(chē)在安全冗余方面存在的問(wèn)題。在夜幕下，交警、路政人員接力護(hù)航，確保了失控車(chē)輛平穩(wěn)行駛，體現(xiàn)了應(yīng)急機(jī)制的高度成熟。然而，這也暴露出汽車(chē)電子系統(tǒng)可能因技術(shù)缺陷而失靈的風(fēng)險(xiǎn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求所有配備定速巡航的車(chē)輛應(yīng)具備“剎車(chē)優(yōu)先”機(jī)制，以確保駕駛員能立即收回控制權(quán)，但涉事車(chē)輛卻未達(dá)到這一基本要求。這起事件提醒我們必須正視汽車(chē)安全系統(tǒng)的脆弱性，確保技術(shù)進(jìn)步與用戶(hù)生命安全和諧共生。
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