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高速上轎車剎車失靈時(shí)速115狂奔490公里,化險(xiǎn)為夷后更應(yīng)查明原委

轎車剎車失靈以時(shí)速115狂奔490公里

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極目新聞評(píng)論員 屈旌

12月17日晚,一輛行駛在G75高速上的小車,因?yàn)槎ㄋ傺埠焦收蟿x車失靈,以115公里的時(shí)速行駛了490公里左右,最終燃油耗盡才停下。一路上,交警前面開道,路政后面壓陣,組成“護(hù)航編隊(duì)”,最終化險(xiǎn)為夷。


圖片來源:隴南高速交警

據(jù)報(bào)道,失控車輛為馬某駕駛的甘A牌小轎車,12月17日下午,馬某從蘭州上高速準(zhǔn)備回臨夏的康樂,定了115的定速巡航,后面發(fā)現(xiàn)車子速度降不下來,第一時(shí)間給交警打了電話。沿線高速交警系統(tǒng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案展開緊急救助。(據(jù)12月18日極目新聞)


圖片來源:隴南高速交警


圖片來源:甘肅省高速公路路政執(zhí)法總隊(duì)武都大隊(duì)

高速上車多且快,失控的車輛如同脫韁野馬,每一秒都伴隨著致命風(fēng)險(xiǎn),所幸沿線交警、路政等部門迅速聯(lián)動(dòng),處置專業(yè),跨區(qū)域、多部門協(xié)同的教科書式救援,彰顯了應(yīng)急處置的高效與溫情,最終守護(hù)了寶貴的生命,值得由衷點(diǎn)贊。

但欣慰歸欣慰,事情卻不能就此了結(jié)。這場(chǎng)490公里的狂奔不僅讓當(dāng)事人經(jīng)歷了一場(chǎng)生死考驗(yàn),也耗費(fèi)了大量的社會(huì)資源。多輛警車全程開道、路政車輛后方控速、沿途收費(fèi)站臨時(shí)封閉,背后是無數(shù)工作人員的緊急調(diào)度與堅(jiān)守。讓人后怕的是,高速行駛中任何一個(gè)突發(fā)狀況,都可能釀成車毀人亡的慘劇。如此兇險(xiǎn)的事件,絕不能因“化險(xiǎn)為夷”就輕輕翻篇,查明事故原委、厘清責(zé)任歸屬,既是對(duì)當(dāng)事人的負(fù)責(zé),更是對(duì)所有道路使用者的安全保障。

此次事故存在諸多疑點(diǎn),最核心的疑問是,車輛為何會(huì)突然失控?定速巡航功能出現(xiàn)故障為何會(huì)導(dǎo)致機(jī)械剎車失效?現(xiàn)代汽車的定速巡航功能通常設(shè)計(jì)有多重安全冗余,理論上在緊急情況下應(yīng)該能退出定速巡航,駕駛員是否做過所有嘗試,如果是的話,為何都宣告失敗?這些問題,不僅關(guān)乎這一事件中當(dāng)事人的權(quán)益,也關(guān)系到廣大車主的安全,畢竟,再小概率的事件,一旦發(fā)生在個(gè)人身上,就可能帶來百分之百的危險(xiǎn)。此次事故究竟是罕見的電子系統(tǒng)故障,還是存在其他人為或環(huán)境因素?唯有通過嚴(yán)謹(jǐn)、公正、透明的專業(yè)調(diào)查,才能撥開迷霧。

查明事故原因,不僅是為了給當(dāng)事人一個(gè)交代,更是為了明確責(zé)任,防止類似事件再次發(fā)生。如果確屬車輛本身的設(shè)計(jì)缺陷或質(zhì)量問題,那么車企必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,不僅要處理個(gè)案,更應(yīng)檢視同批次、同型號(hào)車輛是否存在共性問題,必要時(shí)主動(dòng)召回,消除隱患。如果調(diào)查顯示問題出在操作不當(dāng)或后續(xù)改裝等方面,責(zé)任劃分也需清晰明確,并以此為契機(jī)加強(qiáng)公眾對(duì)輔助駕駛功能的正確認(rèn)知。無論如何,“無人傷亡”不是糊里糊涂了事的理由。安全無小事,尤其是關(guān)乎公共交通安全的隱患,必須追根溯源,全部掃清。

定速巡航本是為減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞而設(shè)計(jì)的智慧功能,卻在極端情況下變成了致命隱患,可見,任何技術(shù)都不是完美的,都可能存在風(fēng)險(xiǎn)。享受技術(shù)帶來的便利的同時(shí),我們更應(yīng)保持警惕,加強(qiáng)安全防范。汽車智能化程度越來越高,電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜,如何把控產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)守安全底線,是每一個(gè)車企都必須嚴(yán)肅對(duì)待的課題。

“教科書式”的救援,解決的是眼前千鈞一發(fā)的危機(jī),而一套“教科書式”的隱患排查機(jī)制,才能守住長(zhǎng)遠(yuǎn)的安全。相關(guān)部門應(yīng)盡快啟動(dòng)全面調(diào)查,涉事車企更要主動(dòng)配合、坦誠(chéng)回應(yīng)。唯有把真相查清楚、把責(zé)任分明白、把風(fēng)險(xiǎn)消除掉,才能讓490公里的生死護(hù)航,轉(zhuǎn)化為推動(dòng)汽車安全升級(jí)的力量,真正做到防患于未然,讓每一次出行都多一份安心。

(來源:極目新聞)

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