摩洛哥船東兼運(yùn)營商Scorpio Tankers接連在中國購入新船，以推動船隊更新計劃，2型6艘新船將由兩家船廠負(fù)責(zé)建造。

12月16日，Scorpio Tankers在官網(wǎng)宣布，該公司已達(dá)成協(xié)議將出售2艘2016年建造的LR2型成品油輪，購入2艘新建LR2型成品油輪。

購入的2艘新船在中船集團(tuán)旗下大連造船建造，單船造價約7080萬美元，訂單總價值約1.416億美元（約合人民幣10億元）。新船將配備脫硫裝置，預(yù)計將于2027年第三季度交付。

兩艘已簽訂出售協(xié)議的船舶名為“STI Goal”號和“STI Gallantry”號，每艘船的售價均為5230萬美元，預(yù)計將于2026年第一季度交付新船東。兩艘待售船舶均需在2026年第二季度進(jìn)行十年期特別檢驗及干船塢檢修，這意味著相關(guān)費(fèi)用將在交易完成后由買方承擔(dān)。

目前，“STI Gallantry”號通過Scorpio Tankers與Ocean Yield簽訂的租賃協(xié)議融資，剩余2340萬美元未償還租賃債務(wù)預(yù)計將于2025年底前全額償還；“STI Goal”號通過一份價值10億美元的信貸額度獲得融資，當(dāng)前未償債務(wù)余額為1380萬美元。

在大連造船2艘新船公布前的一個月，Scorpio Tankers同樣以“一邊賣船、一邊購船”的方式購入4艘正在靖江南洋船舶制造有限公司（靖江南洋船舶）建造的新船。

根據(jù)Scorpio Tankers此前披露的信息，該船東以3200萬美元/艘的價格出售4艘2014年建造、配備脫硫裝置的MR型成品油輪，預(yù)計將于2026年第一季度交付新船東。

該船東同時宣布，購入4艘正在靖江南洋船舶建造的、配備脫硫裝置的MR型成品油輪，單船價格4500萬美元，交船期定于2026年第二季度至2027年第二季度。這4艘新船為轉(zhuǎn)售新船，原船東是揚(yáng)子江金控。

再次通過“賣舊買新”的方式購船，符合Scorpio Tankers持續(xù)推進(jìn)的船隊更新計劃，既能維持該公司船隊的現(xiàn)代化配置，又能優(yōu)化資本使用效率。

值得注意的是，Scorpio Tankers近期還與韓華海洋簽訂2艘VLCC意向訂單，單船造價約1.28億美元，預(yù)計將于2028年第三及第四季度交付。這是該船東自2014年退出原油領(lǐng)域后的首份VLCC訂單。

官網(wǎng)顯示，Scorpio Tankers是全球石油產(chǎn)品海運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商，目前擁有或租賃融資93艘成品油輪，包括37艘LR2型成品油輪、42艘MR型成品油輪、14艘Handymax型成品油輪，平均船齡為9.8年。

包括最新披露的船舶，Scorpio Tankers已達(dá)成協(xié)議將出售3艘LR2型成品油輪，所有交易均預(yù)計于2026年第一季度完成。在新造船方面，包括4艘MR型成品油輪，預(yù)計2026至2027年交付；2艘意向VLCC，預(yù)計2028年下半年交付；2艘LR2型成品油輪，預(yù)計2027年第三季度交付。