中方“亮劍”，法方急踩剎車，這出跨越歐亞大陸的“你來我往”，不到24小時(shí)就上演得驚心動(dòng)魄。

12月16日，中國宣布對(duì)歐盟進(jìn)口豬肉加征反傾銷關(guān)稅，最高近20%；當(dāng)天晚上，法國總統(tǒng)馬克龍馬上在《金融時(shí)報(bào)》發(fā)文，呼吁歐盟必須對(duì)華保持開放，為什么他會(huì)突然這么說？

中國“出手”不繞彎

這次中國的反制動(dòng)作并非突然起意，而是經(jīng)過一年半調(diào)查之后的正式回應(yīng)。

12月16日，中國商務(wù)部發(fā)布公告，決定對(duì)來自歐盟的豬肉及相關(guān)產(chǎn)品征收反傾銷稅。

這不是簡單的“你對(duì)我加稅，我就還你一刀”的邏輯，而是基于中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)壓力，以及對(duì)歐盟做法的不滿所做出的系統(tǒng)回應(yīng)。

過去幾年，歐盟在多個(gè)領(lǐng)域?qū)χ袊髽I(yè)采取限制措施，電動(dòng)汽車只是最突出的一個(gè)例子，中國并沒有主動(dòng)挑起爭端，但也不可能一直被動(dòng)承受，尤其是在豬肉等農(nóng)產(chǎn)品上，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)面臨低價(jià)進(jìn)口沖擊，養(yǎng)殖戶的利益需要保護(hù)，地方經(jīng)濟(jì)也不能坐視不管。

這次關(guān)稅措施的出臺(tái)，既有法律依據(jù)，也有現(xiàn)實(shí)考量，通過這一動(dòng)作，中國向歐盟釋放了一個(gè)非常明確的信號(hào)：即便面對(duì)來自西方的壓力，中國也不會(huì)選擇沉默，反而會(huì)用規(guī)則之內(nèi)的方式，維護(hù)自身的市場(chǎng)秩序和產(chǎn)業(yè)安全。

中國并未跳出世貿(mào)組織的框架，也沒有采取極端手段，而是選擇了一種相對(duì)克制但有力的方式回應(yīng)。

這種策略性的反制，一方面表明中方不會(huì)隨便讓步，另一方面也為后續(xù)談判保留了空間，可以看出，這不僅是一次政策調(diào)整，更是一種態(tài)度的表達(dá)。

馬克龍火速回應(yīng)

就在中國宣布加稅的當(dāng)天晚上，法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)谟督鹑跁r(shí)報(bào)》上發(fā)表文章，公開表達(dá)了對(duì)中國市場(chǎng)的重視。

他強(qiáng)調(diào)，歐盟不能對(duì)中國關(guān)上大門，尤其是中國資本和投資，歐洲應(yīng)該繼續(xù)歡迎，這樣的回應(yīng)速度之快、語氣之直接，顯然不是偶然。

馬克龍的發(fā)聲，既反映出法國對(duì)中歐關(guān)系的重視，也傳遞出歐洲內(nèi)部越來越強(qiáng)烈的焦慮，加稅只是表面，深層的問題其實(shí)是歐洲發(fā)現(xiàn)自己在很多領(lǐng)域已經(jīng)逐步失去競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，而中國在很多關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈上逐漸占據(jù)主導(dǎo)。

這篇文章里的關(guān)鍵不在于他是否支持中國，而在于他罕見地承認(rèn)了歐盟自身存在的問題，馬克龍并沒有把貿(mào)易問題完全歸咎于中國，而是指出歐洲在生產(chǎn)效率和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力上的不足。

這種觀點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，說明歐洲開始意識(shí)到，想解決問題，不能只靠貿(mào)易壁壘，更要從自身找原因。

此外，從政治層面看，馬克龍的發(fā)言也透露出他在歐盟內(nèi)部的博弈考量，目前，歐盟內(nèi)部在對(duì)華政策上并不一致，部分國家支持強(qiáng)硬路線，另一些則更傾向合作。

法國作為歐盟的主要成員之一，既要維持與盟友的協(xié)調(diào)，也要為本國企業(yè)爭取實(shí)際利益，這種雙重壓力下的表態(tài)，更像是一種政治平衡的嘗試。

從另一角度看，馬克龍的這番話也是在為歐盟整個(gè)對(duì)華政策“踩剎車”，如果歐盟繼續(xù)走向更激進(jìn)的貿(mào)易保護(hù)路線，很可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。

中國不是小市場(chǎng)，一旦反制升級(jí)，受影響的不只是豬肉或電動(dòng)車，甚至可能波及整個(gè)歐洲的出口結(jié)構(gòu)和投資環(huán)境。

中歐之間的問題，不止是一個(gè)“誰更強(qiáng)”

表面看，這次中歐之間的摩擦是圍繞豬肉展開的，但背后其實(shí)是更深層次的結(jié)構(gòu)性矛盾，中國的快速發(fā)展，正在改變過去幾十年形成的全球產(chǎn)業(yè)格局，而歐洲還沒完全適應(yīng)這種變化。

現(xiàn)在的中國不再只是一個(gè)制造基地，更是一個(gè)全球技術(shù)競(jìng)爭者，不管是新能源汽車、人工智能，還是綠色能源，中國企業(yè)正在越來越多地參與到全球競(jìng)爭中。

而歐洲，盡管仍然保有很多核心技術(shù)，但在市場(chǎng)擴(kuò)張、成本控制等方面，逐漸暴露出短板。

這種變化讓歐洲產(chǎn)生了一種“失衡感”，他們既擔(dān)心市場(chǎng)被中國占據(jù)，又離不開中國的合作，一方面呼吁保護(hù)本地產(chǎn)業(yè)，另一方面又希望繼續(xù)從中國獲得投資和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這種矛盾心態(tài)是當(dāng)前中歐貿(mào)易關(guān)系緊張的根源。

而中國方面的態(tài)度也很明確：合作可以，但要對(duì)等，過去那種單方面開放、被動(dòng)承壓的狀態(tài)已經(jīng)不再適用。中國希望在規(guī)則之中，獲得應(yīng)有的尊重和話語權(quán)，尤其是在投資、技術(shù)交流等敏感領(lǐng)域，中方更關(guān)注公平、透明和不歧視。

所以中歐之間真正需要解決的問題，不是你多出口了點(diǎn)，我少賺了點(diǎn)，而是在新的全球格局下，如何重新定義彼此的關(guān)系。

是繼續(xù)沿用舊有的“中心-邊緣”模式，還是在平等基礎(chǔ)上建立新的合作方式？這才是兩方必須正面面對(duì)的問題。

退出對(duì)抗邏輯，回歸現(xiàn)實(shí)考量

中方的反制手段是有節(jié)制的，并沒有一上來就全面升級(jí)，而是選擇了一個(gè)既能表達(dá)立場(chǎng)，又不至于引發(fā)全面沖突的領(lǐng)域，這表明中國仍在尋求通過制度化渠道解決問題，而不是訴諸極端手段。

馬克龍的回應(yīng)也不是情緒化的喊話，而是一次試圖扭轉(zhuǎn)方向的信號(hào)，他不愿意看到中歐關(guān)系陷入長期對(duì)抗，因?yàn)榉▏驼麄€(gè)歐盟都承擔(dān)不起這個(gè)代價(jià)，歐洲需要中國市場(chǎng)，也希望通過合作解決自身的結(jié)構(gòu)性問題。

這場(chǎng)博弈的關(guān)鍵不在于誰能壓過誰，而在于是否能找到妥協(xié)點(diǎn)，比如，在電動(dòng)車問題上，雙方是否能就價(jià)格設(shè)限、市場(chǎng)準(zhǔn)入等議題進(jìn)行實(shí)質(zhì)性談判；在投資問題上，歐盟是否能對(duì)中國資本采取更加透明、理性的態(tài)度。這些才是決定未來走向的關(guān)鍵。

而要實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變，首先必須放棄簡單的“對(duì)抗邏輯”，過去那種“誰讓步誰吃虧”的思維，在今天的全球經(jīng)濟(jì)中已經(jīng)不適用了。

中歐關(guān)系不是零和游戲，而是利益交織、相互依存的復(fù)雜體系，任何一方的極端動(dòng)作，都會(huì)帶來連鎖反應(yīng)，傷害的不只是對(duì)方，也包括自己。

這次中歐之間的快速互動(dòng)，透露出一個(gè)重要信號(hào)：當(dāng)雙方都意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)在加劇時(shí)，理性的聲音反而變得更加重要。

但真正的問題是，這種合作能不能持續(xù)？中方已經(jīng)明確自己的立場(chǎng)：希望公平競(jìng)爭，也希望對(duì)方不搞雙重標(biāo)準(zhǔn)，而歐方如果一方面喊著開放，一方面又頻頻設(shè)置障礙，就很難贏得中方的信任。

未來的中歐關(guān)系注定不會(huì)再回到過去的模式。中國不再只是一個(gè)執(zhí)行訂單的加工國，而是一個(gè)有明確戰(zhàn)略目標(biāo)、有全球競(jìng)爭力的參與者。而歐洲，如果還想在全球經(jīng)濟(jì)中保持影響力，必須學(xué)會(huì)適應(yīng)這種新格局。

參考來源：
商務(wù)部發(fā)布終裁公告：對(duì)歐盟豬肉相關(guān)產(chǎn)品征收反傾銷稅，為期5年 2025-12-16 18:09·環(huán)球網(wǎng)
中國征收豬肉反傾銷稅，歐盟反應(yīng)不一 2025-12-18 08:13·光明網(wǎng)
馬克龍撰文：歐盟對(duì)華加征關(guān)稅是“非合作性的應(yīng)對(duì)方式”，繼續(xù)沿用可能引發(fā)嚴(yán)重貿(mào)易爭端 2025-12-17 18:30·環(huán)球網(wǎng)