2025年馬上就要過去了，中國航空工業(yè)今年交出的成績單已經(jīng)夠讓人震驚的了，結(jié)果這兩天還有消息爆出，中國又有一款新型國產(chǎn)中型運(yùn)輸機(jī)完成了首飛，要知道，這已經(jīng)是半個月內(nèi)第三款完成首飛的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)了，前面的兩款分別是九天大型無人母機(jī)和彩虹-7飛翼式隱身無人機(jī)。這消息要是真的那中國制造將再一次震驚世界。這到底是怎么回事呢？

有位拜訪網(wǎng)友在社交媒體上統(tǒng)計(jì)了一下，中國從去年12月份一直到現(xiàn)在這一年時間里總共試飛8款新型戰(zhàn)機(jī)，再加上這兩天被爆出來的9天，實(shí)際上的可能是九款。

而這九款戰(zhàn)機(jī)當(dāng)中包含兩架六代機(jī)的原型機(jī)，還有一架疑似是空警-3000的大型預(yù)警機(jī)，再加上兩款飛翼式隱身戰(zhàn)機(jī)和一款被眾人稱為超級小黃蜂的隱身戰(zhàn)斗教練機(jī)，再加上咱們剛才說的彩虹-7和新型中型運(yùn)輸機(jī)。要是再把那些傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)算上，那數(shù)量至少得兩位數(shù)。

就中國這個制造速度說是下餃子都不夸張，中國航空工業(yè)這一年的實(shí)力各國也都看在眼里，美國雖然家底夠厚，但這幾年新型號戰(zhàn)機(jī)出來的速度明顯慢了不少，尤其是F-35，這家伙拖了這么多年還沒徹底穩(wěn)定下來，B-21轟炸機(jī)也是磨蹭了好幾年才完成首飛，至于歐洲那邊就更不用說了，好幾個國家想聯(lián)合整個6代機(jī)項(xiàng)目，結(jié)果光是扯皮就扯了好幾年。

俄羅斯雖然一直在推出新型號，但由于這兩年跟烏克蘭的戰(zhàn)爭一直沒停，經(jīng)濟(jì)和工業(yè)能力都受到了影響，導(dǎo)致很多項(xiàng)目都是雷聲大雨點(diǎn)小，像蘇-57到現(xiàn)在也沒完成大規(guī)模列裝，還有T-50那些也衍生型號就更不用說了，能不能成都不一定。

而咱們這頭就完全不一樣了，不管是運(yùn)輸機(jī)還是預(yù)警機(jī)，又或者是各種有人機(jī)和無人機(jī)，咱們在每個領(lǐng)域都是全面開花的。就像彩虹-7這種大型飛翼式隱身無人機(jī)，建造技術(shù)難度是非常高的，不管是系統(tǒng)設(shè)計(jì)還是自主飛行控制，又或者是隱身涂層，每一樣技術(shù)都不簡單。而咱們能在這么短時間內(nèi)就搞出來，并且成功完成首飛，就說明咱們的技術(shù)積累已經(jīng)足夠豐富。

還有9天無人母機(jī)這更是個新玩意，這家伙能在空中完成釋放和回收小型無人機(jī)，就相當(dāng)于是一個飛行的指揮平臺，咱說就這想法在全球都是能排上號的，美國那邊雖然也在搞類似的項(xiàng)目，但咱們的已經(jīng)成功完成首飛了，更別說咱們6代機(jī)的原型機(jī)也已經(jīng)出現(xiàn)了，雖然具體的性能還不太清楚，但能同時拿出兩款原型機(jī)，就說明咱們的技術(shù)已經(jīng)足夠成熟了 接下來只需要按照進(jìn)度一步步推進(jìn)就可以了。

在我看來，一年九款新型戰(zhàn)機(jī)首飛成功的數(shù)據(jù)，背后是無數(shù)個科研人員日夜不停努力的結(jié)果，而且這數(shù)據(jù)也給周邊國家和各個想搞小動作的國家一個警告，想挑釁中國的同時要認(rèn)清自己的實(shí)力，別最后撞鐵板上了才后悔。而且要知道這不是咱們的終點(diǎn)，這只是咱們的起點(diǎn)，后面還有更多驚喜在等著，2025也只剩下半個月的時間了，說不定還真能再來一波大的。