2025年武漢市有多個(gè)重大工程開工建設(shè)中，其中“兩湖隧道”工程備受關(guān)注。

武漢“兩湖隧道”工程是全球規(guī)模最大的城市湖底雙層超大直徑隧道，全長(zhǎng)19公里，工程總投資高達(dá)254億， 堪稱武漢市又一個(gè)“世界級(jí)工程”。

武漢“兩湖隧道”工程此前停工達(dá)兩年多時(shí)間， 截至目前，這個(gè)超級(jí)工程已經(jīng)重新復(fù)工，正在如火如荼的建設(shè)之中。

武漢兩湖隧道，貫穿東湖和沙湖兩大湖泊，形成大武昌地區(qū)一條南北向的城市主干道。

現(xiàn)場(chǎng)最新施工照片位于東湖段 ，因?yàn)榭梢钥吹接袞|湖綠道。

武漢兩湖隧道工程在東湖湖面架起了很長(zhǎng)的施工平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)各種大型機(jī)械設(shè)備正在緊張的施工中。

根據(jù)整個(gè)工程規(guī)劃，武漢兩湖隧道分為盾構(gòu)段，明挖段和地面段，其中盾構(gòu)段采取盾構(gòu)機(jī)地下施工 。

除了東湖段正在緊張的施工之外，武漢兩湖隧道南湖段也在繁忙的建設(shè)之中，現(xiàn)場(chǎng)各種特種設(shè)備、塔吊、工程車輛比比皆是。

這意味著已停工達(dá)兩年8個(gè)月之久的武漢“兩湖隧道”工程，已全線復(fù)工建設(shè)中。

武漢兩湖隧道工程為何備受關(guān)注？

因?yàn)槲錆h是一個(gè)江河湖泊較多的城市，擁有“百湖之市”的美譽(yù)。

這些湖泊為城市帶來自然生態(tài)美景的同時(shí)，客觀上也阻礙了城市道路通行。

以大武昌地區(qū)為例，東湖和沙湖面積巨大，這使得武昌地區(qū)南北向的城市主干道相對(duì)較少，導(dǎo)致秦園路段、八一路段，南湖地區(qū)交通擁堵現(xiàn)象十分突出。

而武漢兩湖隧道能夠成為大武昌地區(qū)一條新的南北向城市主干道，緩解上述地區(qū)交通擁堵問題，因此倍受武漢市民期待。

武漢兩湖隧道工程一共設(shè)計(jì)有8個(gè)出入口，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里每小時(shí)， 這8個(gè)出入口將與沿線的城市其他道路進(jìn)行有效連接，這將極大提升武漢兩湖隧道工程的交通輻射能力，優(yōu)化武漢主城區(qū)城市骨干路網(wǎng)體系！

武漢兩湖隧道工程，設(shè)計(jì)了與南三環(huán)互通匝道，如此一來，將會(huì)形成從武昌秦園路片區(qū)快速通達(dá)南三環(huán)的城市交通要道，方便武漢市主城區(qū)的車輛快速出城。

武漢兩湖隧道工程，不僅線路里程比現(xiàn)有的東湖隧道要長(zhǎng)很多，而且他還是雙層湖底隧道，因此兩湖隧道的交通通行能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于東湖隧道，它通過8個(gè)出入口與武昌地區(qū)其他的城市骨干道路相連， 能夠極大提升武漢主城區(qū)骨干交通路網(wǎng)的通行效率，促進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，方便武漢三鎮(zhèn)居民對(duì)外出行，是一項(xiàng)重大的民生工程。

武漢兩湖隧道工程具有很高的前瞻性，預(yù)留了空間， 在未來穿越湯遜湖到達(dá)江夏區(qū)，這將有利于拉近江夏區(qū)和主城區(qū)的交通聯(lián)系 ，促進(jìn)江夏區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展！

國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了《武漢市國(guó)土空間總體規(guī)劃方案2021~2035》，根據(jù)該方案，國(guó)家層面將武漢市定位為我國(guó)中部地區(qū)中心城市，國(guó)際綜合交通樞紐。

武漢市最新的國(guó)土空間總體規(guī)劃方案顯示： 武漢兩湖隧道工程遠(yuǎn)期將延伸至湯遜湖、直達(dá)江夏區(qū)。

這體現(xiàn)了兩湖隧道工程具有很高的前瞻性，預(yù)留了未來的發(fā)展空間；在未來， 它能夠?qū)⑽錆h市主城區(qū)和遠(yuǎn)城區(qū)多個(gè)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)密切聯(lián)系起來，有利于實(shí)現(xiàn)武漢市產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。

武漢兩湖隧道工程，作為世界最長(zhǎng)湖底雙層超大直徑隧道，工程量浩大，施工難度很高。

工欲善其事，必先利其器。

2025年11月26日，武漢兩湖隧道超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“爭(zhēng)先號(hào)”在河南鄭州下線， 設(shè)備開挖直徑15.09米，這臺(tái)中國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的超大直徑盾構(gòu)機(jī)，將負(fù)責(zé)武漢兩湖隧道全長(zhǎng)2824.8米的隧道區(qū)間施工。

有了這個(gè)超級(jí)巨無霸盾構(gòu)機(jī)的加持，武漢兩湖隧道施工可謂如虎添翼！

目前，該超級(jí)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)順利下井，正式參與到了武漢兩湖隧道工程施工之中。

截止目前，武漢兩湖隧道工程房屋拆遷征收工作已經(jīng)重啟：

作為我國(guó)中部地區(qū)中心城市的武漢，站在新的歷史起點(diǎn)上，正在加快推動(dòng)城市重大交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。

除了武漢兩湖隧道工程復(fù)工以外， 武漢六環(huán)線正全線開工建設(shè)中。

武漢市將新建4座新的高鐵站，打造中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)中心城市，強(qiáng)化和鞏固武漢作為國(guó)際綜合交通樞紐中心城市的地位，助力大武漢早日建成國(guó)家中心城市。

關(guān)于武漢兩湖隧道工程規(guī)劃建設(shè)、復(fù)工時(shí)間 、竣工時(shí)間、征地拆遷和補(bǔ)償?shù)人杏嘘P(guān)事項(xiàng)，請(qǐng)以官方最終發(fā)布的消息為準(zhǔn)。