河南
沛縣人去山東送貨，以前得先繞道徐州，再北拐，油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、時(shí)間全搭進(jìn)去。以后一腳油門(mén)上這條新高速，四十分鐘直插省界，來(lái)回省下的過(guò)百塊油錢(qián)，就是一箱肥料錢(qián)。
別小看這點(diǎn)差價(jià)。蒜薹上市那兩周，價(jià)格一天三變，早半天到市場(chǎng)，每斤能多賣(mài)兩塊，一車(chē)頂五千斤，差出一部手機(jī)錢(qián)。
雙向四車(chē)道，120公里時(shí)速，聽(tīng)著像標(biāo)準(zhǔn)答案，對(duì)跑慣了省道的大車(chē)司機(jī)卻是“解綁”。夜里不摸黑，冬天不蹭雪，保險(xiǎn)、維修、罰款統(tǒng)統(tǒng)往下掉，一年省出一趟孩子的學(xué)費(fèi)。
3377億砸下去，三年工期，聽(tīng)著嚇人，可攤到十年，就是每天給蘇北魯南各打一針“流通興奮劑”。貨車(chē)、冷鏈、快遞、游客，像被吸管吸著走，產(chǎn)業(yè)跟著路一起胖一圈。
最實(shí)在的，是沿線(xiàn)的采摘園、農(nóng)家樂(lè)。濟(jì)南人周末想啃一口沛縣黿汁狗肉，導(dǎo)航一搜“半小時(shí)下高速”，一腳油就來(lái)了。門(mén)口停車(chē)線(xiàn)還沒(méi)畫(huà)好，老板已經(jīng)在算節(jié)假日翻臺(tái)率。
一條高速，把“蘇北閉塞”這句老黃歷撕了。地圖上多畫(huà)一條線(xiàn)，老百姓兜里多幾張鈔票，就這么簡(jiǎn)單。
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