排骨羽絨服，火了。

今年入冬以來，與排骨羽絨服相關(guān)的話題已多次出現(xiàn)在熱搜榜上，如#排骨羽絨服爆火有商家賣出千件# #我奶同款排骨羽絨服怎么又火了#等，持續(xù)引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

圖源：微博

在小紅書平臺，#排骨羽絨服 詞條累計獲得1.8億流量，多篇筆記互動量過萬，熱門穿搭筆記點贊獲得1.4萬點贊。

圖源：小紅書

這股熱度也直接反映在市場端。在河南，有商家表示，這種羽絨服款式新穎、顏色多樣，不挑身材，加上今年冬天氣溫相對偏高，確實十分好賣，“已賣出上千件”。

在羽絨服重要產(chǎn)地浙江嘉興，平湖服裝城運營總監(jiān)陳杰也觀察到這一趨勢。他表示，目前市場對“極簡風(fēng)格”的羽絨服接受度較高。今年流行的排骨羽絨服不僅在設(shè)計上延續(xù)簡約路線，還在充絨量、蓬松度、面料質(zhì)感等核心細(xì)節(jié)上均有提升，兼顧了美觀與實用性。

在品牌層面，New Balance的銀灰色排骨羽絨服因鄭秀晶等韓國明星博主上身，成為“韓女穿搭”典范；Patagonia憑借2005年“排骨羽絨服鼻祖”的身份，一直在戶外圈占據(jù)重要地位；montbell的雙面排骨羽絨派克服也因?qū)嵱眯栽谏缃痪W(wǎng)絡(luò)上頗受青睞；而優(yōu)衣庫則走高性價比路線，在“雙11”期間，其排骨羽絨服價格下探至150元左右。

圖源：得物App

從天貓平臺的銷售表現(xiàn)來看，排骨羽絨服已成為各類型品牌激烈角逐的賽道。無論是波司登、雪中飛、坦博爾、鴨鴨、雅鹿等傳統(tǒng)羽絨服專業(yè)品牌，還是迪卡儂、伯希和、安踏、李寧、彪馬等戶外與運動品牌，抑或蕉內(nèi)、Gap等主打科技與時尚的品牌，旗下排骨羽絨服的月銷量均能達(dá)到數(shù)千甚至上萬件，競爭格局日益多元。

圖源：天貓

這波風(fēng)潮甚至推動了奢侈品牌的跟進(jìn)。Miu Miu、巴黎世家等高端品牌迅速推出高價款式。至此，排骨羽絨服徹底擺脫了“大爺大媽早市標(biāo)配”的形象，成功站上國際時尚舞臺。

圖源：品牌官網(wǎng)

排骨羽絨服為何如此受歡迎？原因可歸納為以下三點：

一是天氣因素。今年全國氣溫呈現(xiàn)“北低南高”的特點，近期多個省份氣溫回升至11月初甚至10月底的水平。排骨羽絨服充絨量普遍較低，通常不足100克，應(yīng)對20℃上下的天氣綽綽有余，在10℃左右的環(huán)境中也能提供足夠的保暖。

二是性價比。就性能來看，排骨羽絨服輕薄靈活、便攜易收納，在暖冬和室內(nèi)外溫差加大的背景下優(yōu)勢明顯；就搭配來看，隨著排骨羽絨服設(shè)計感提升，既可外穿也能作為內(nèi)搭與沖鋒衣、大衣等疊穿，滿足多場景穿搭的需求；此外，近些年戶外生活方式盛行，“三層穿衣法”逐漸普及，排骨羽絨服因其輕量化和保暖特性，成為許多人在戶外動態(tài)活動中理想的中層或外層選擇。

圖源：Patagonia早期微博

就價格來看，目前市場上，一件普通排骨羽絨服的售價普遍在150元至300元區(qū)間內(nèi)。在羽絨服行業(yè)整體價格不斷上漲的背景下，這一親民價位既減輕了商家的生產(chǎn)與庫存壓力，也為消費者降低了購買門檻。社交平臺上，甚至有博主分享“1000元購入6件”的搭配心得，獲得大量用戶關(guān)注與討論。

三是品質(zhì)與時尚感兼具。以優(yōu)衣庫排骨羽絨服為例，其填充物采用90%絨子含量、750+蓬松度的高品質(zhì)羽絨服，面料兼具防靜電、防水、易去污等功能。顏色上，有乳白色、淺米色、煙灰色等多種低飽和度“山系色調(diào)”，貼近自然、易于搭配。

就設(shè)計感來看，當(dāng)下消費者逐漸厭倦過度設(shè)計，“輕量化保暖”與“松弛感穿搭”成為新需求。王一博、肖戰(zhàn)、楊冪、董潔、張婧儀、田曦薇等明星與博主頻繁上身示范，推動了“排骨款+闊腿褲/彎刀褲/運動褲”等簡單易行的公式化穿搭。

圖源：王一博ins

與此同時，源自硅谷的休閑著裝文化，也逐漸滲透到金融、科技、戶外等多元領(lǐng)域，為排骨羽絨服賦予“反時尚”的時尚態(tài)度。這種不經(jīng)雕琢的質(zhì)樸感，恰恰呼應(yīng)了當(dāng)下“不經(jīng)意的時尚才是真時尚”的審美主張。

都說時尚是個圈，那么這股排骨羽絨服之風(fēng)能刮多久？

在艾媒咨詢首席分析師張毅看來，由于排骨羽絨服同時滿足了實用功能、審美表達(dá)與社交屬性三重需求，其熱度預(yù)計仍將持續(xù)較長時間。隨著材料技術(shù)迭代與設(shè)計風(fēng)格創(chuàng)新，該品類的受眾面有望進(jìn)一步擴(kuò)展，成為兼具實用價值與風(fēng)格表達(dá)的長期賽道。

作者：賈詩卉

編輯：田納西