旅游產業(yè)轉型升級的密碼，藏在游客日新月異的需求與供給側創(chuàng)新的動態(tài)平衡中。

? 時下，我國旅游需求正經歷從“有沒有”到“好不好”的深刻轉變，游客渴望更沉浸、更個性、更有文化內涵的體驗。面對這種變化，傳統(tǒng)的旅游供給模式已難以為繼，供給側結構性改革成為推動旅游業(yè)高質量發(fā)展的關鍵所在。

荷塘旅游觀光

? 這要求從業(yè)者深刻理解新需求的特點，以創(chuàng)新思維優(yōu)化供給結構、提升供給質量，通過供給創(chuàng)新甚至創(chuàng)造新需求，形成需求與供給之間高水平的動態(tài)平衡。

01旅游新需求的內涵與特征

? 當前旅游需求的變化可概括為“多樣化、個性化、品質化”，其背后是消費升級和價值觀轉變。游客不再滿足于走馬觀花式的觀光，而是追求深度體驗、情感共鳴和個人成長。

荷塘觀光小火車

? 沉浸式體驗成為新寵。游客希望融入當?shù)匚幕諊莾H僅作為旁觀者。無論是洛陽的“只有河南·戲劇幻城”以沉浸式演藝活化黃河文化，還是山西《又見平遙》實景演出，都通過營造沉浸感讓游客獲得深刻體驗。

? 年輕化客群引領變革。Z世代游客占比不斷提升，他們注重社交分享、追求獨特體驗，對傳統(tǒng)文化表達方式有全新期待，推動旅游產品向時尚化、互動化方向發(fā)展。

02旅游產業(yè)提質升級的四大路徑

超級飛俠觀光小火車

? 資源產品化：從“資源沉睡”到“價值活化”

? 我國文旅資源豐富，但存在開發(fā)碎片化、轉化效率低等問題。破解之道在于構建“保護優(yōu)先、創(chuàng)新轉化”的長效機制，通過數(shù)字化賦能與業(yè)態(tài)創(chuàng)新實現(xiàn)資源價值躍升。

? 山東實施“文旅提質賦能計劃”，推動文化“兩創(chuàng)”（創(chuàng)造性轉化、創(chuàng)新性發(fā)展），打造“東亞儒學探源地”、“中華文明從未間斷見證地”等文化標識，實現(xiàn)了文化資源的現(xiàn)代轉化。

旅游觀光小火車

? 貴州“村BA”和哈爾濱冰雪旅游等案例表明，資源產品化需要將抽象文化符號轉化為可體驗、可消費的具體產品，滿足游客的情感需求。

? 業(yè)態(tài)融合化：打破邊界創(chuàng)造新供給

? 旅游業(yè)與其他產業(yè)的深度融合催生了新業(yè)態(tài)、新模式?！奥糜?”“+旅游”的多元融合不斷豐富，旅游的邊界得以持續(xù)拓寬。

觀光旅游小火車

? 文商旅融合成為城市更新重要抓手。以上海“建筑可閱讀”為例，通過將歷史建筑轉化為可閱讀、可體驗的空間，實現(xiàn)了文化價值與商業(yè)價值的統(tǒng)一。

? 農旅融合助推鄉(xiāng)村振興。山東計劃到2027年建成50個旅游民宿集聚區(qū)、300個鄉(xiāng)村旅游重點村，培育1000個鄉(xiāng)村旅游運營主體，繪就新時代“鵲華秋色圖”。

? 服務智慧化：數(shù)字化重塑游客體驗

景區(qū)觀光小火車

? 智慧旅游不僅是技術應用，更是旅游體驗和管理模式的革命。5G、人工智能、擴展現(xiàn)實等新技術正廣泛應用于旅游場景。

? 江蘇“蘇心游”搭建“一站式”智慧文旅公共服務平臺，貴州“一碼游貴州”實現(xiàn)全省客流監(jiān)測調度，故宮數(shù)字文物庫開創(chuàng)文物開放新范式。這些創(chuàng)新提升了游客體驗和管理效率。

有軌觀光小火車

? 智能化交通解決方案在景區(qū)內部交通組織中發(fā)揮重要作用。創(chuàng)新的觀光交通設施不僅解決游客“最后一公里”問題，本身也成為旅游體驗的重要組成部分。

? 品牌IP化：從“流量”到“流量”的轉變

? 打造具有辨識度的旅游IP是擺脫同質化競爭的關鍵。內蒙古“草原那達慕”融合民族文化與自然景觀，山西通過《又見平遙》實景演藝激活資源，持續(xù)放大區(qū)域文旅影響力。

觀光有軌小火車

? 山東實施“好客山東·好品山東”品牌戰(zhàn)略，通過“四個一千”行動（千個網紅打卡地、千名文旅達人、千個好客故事、千件文創(chuàng)產品），系統(tǒng)化構建品牌傳播矩陣。

03創(chuàng)新裝備賦能旅游升級

? 旅游裝備的升級是產業(yè)提質升級的物質基礎。新型觀光交通設施不僅解決景區(qū)內部交通問題，還能成為移動的景觀平臺，豐富游客體驗。

軌道旅游觀光小火車

? 在眾多解決方案中，專業(yè)化觀光小火車展現(xiàn)了獨特價值。以河南三川文旅集團為代表的制造商，致力于提供多樣化觀光交通解決方案。

? 該企業(yè)推出的軌道觀光小火車采用電力驅動，環(huán)保性能突出，幾乎不產生任何排放。車輛采用低重心設計，配備緊急剎車系統(tǒng)和自動檢測系統(tǒng)，安全性有充分保障。

露營地觀光小火車

? 無軌觀光小火車則提供了更大靈活性，無需鋪設軌道，可根據(jù)景區(qū)實際需求靈活調整線路，適用于旅游景區(qū)、田園花海、鄉(xiāng)村文旅、商業(yè)街區(qū)等多種場景。

04從藍圖到現(xiàn)實的實施策略

? 完善體制機制，破除發(fā)展障礙

田園觀光小火車

? 深化“放管服”改革，簡化審批流程，激發(fā)市場主體活力。同時強化政策引導與監(jiān)管規(guī)范，為行業(yè)健康發(fā)展保駕護航。

? 山東創(chuàng)新體制機制，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化國有文旅企業(yè)改革，因地制宜推動景區(qū)所有權、管理權、經營權“三權分置”。

? 強化要素保障，夯實發(fā)展基礎

城市商業(yè)步行街小火車

? 資金支持方面，山東整合設立100億元旅游發(fā)展基金，鼓勵金融機構加大對中小微文旅企業(yè)信貸支持力度，支持符合條件的文旅企業(yè)上市融資。

? 用地保障方面，將文旅發(fā)展用地納入各級國土空間規(guī)劃，鼓勵利用城市轉型退出的工業(yè)用地、農村集體建設用地發(fā)展旅游業(yè)。

花海觀光小火車

? 培育市場主體，激發(fā)產業(yè)活力

? 實施百企領航工程，推進文旅企業(yè)戰(zhàn)略性并購重組和品牌化經營，引育一批綜合性文旅企業(yè)集團。到2027年，山東計劃培育30個以上精品旅游“十強產業(yè)”領軍企業(yè)。

05未來展望：旅游強國的實現(xiàn)路徑

軌道觀光火車內飾

? 建設旅游強國是一項系統(tǒng)工程，需要長期努力。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，山東將基本建成文化旅游強省，年接待游客超過10億人次、旅游總收入達到1.3萬億元。

? 實現(xiàn)這一目標，需要數(shù)字化轉型引領變革，加快建設和完善文旅大數(shù)據(jù)平臺；需要差異化發(fā)展破解同質化困局，形成“各美其美”格局。

大型軌道觀光小火車

? 更需要深度協(xié)同構建共同體，推動從“物理對接”邁向“化學融合”，在更大范圍內打造要素自由流動、優(yōu)勢互補互促的文旅高質量發(fā)展圈。

? 未來十年，是旅游強國建設的關鍵時期。那些能率先把握需求變化、以創(chuàng)新供給引領市場的企業(yè)，將在這輪變革中脫穎而出。正如山東規(guī)劃所展示的，到2035年將高水平建成文化旅游強省，“好客山東·好品山東”金字招牌享譽全球，建成國際著名文化旅游目的地。

? 旅游強國的藍圖正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實，而創(chuàng)新將是貫穿始終的主旋律。