中新網(wǎng)贛州12月20日電 (劉力鑫 孟昭滿 范伯全)12月20日，隨著最后一方混凝土在江西尋烏站站房屋頂澆筑到位，瑞梅鐵路江西段新建站房全部封頂，標(biāo)志著全線站房工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

瑞梅鐵路北起“紅色故都”瑞金市，向南經(jīng)江西省會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣、尋烏縣進(jìn)入廣東省，最終接入梅州站，正線全長240.29公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。該鐵路江西段正線全長165.23公里，共設(shè)瑞金、會(huì)昌、安遠(yuǎn)、天心、尋烏5座車站，其中，瑞金站為既有接軌站，天心站為新建貨運(yùn)站，會(huì)昌、安遠(yuǎn)、尋烏站為新建客運(yùn)站。

三座新建客運(yùn)站房建筑面積均約4000平方米，采用“2臺(tái)4線”的站場(chǎng)規(guī)模。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司瑞梅鐵路工程建設(shè)指揮部秉持“一站一景、站城融合”的設(shè)計(jì)理念，將紅色文化深度融入站房規(guī)劃、建設(shè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，把客家傳統(tǒng)建筑飛檐翹角、中軸對(duì)稱等經(jīng)典符號(hào)與現(xiàn)代建筑簡(jiǎn)約風(fēng)格有機(jī)融合，打造出兼具交通功能與文化內(nèi)涵的江西段三座新建客運(yùn)站房。

其中會(huì)昌站以“紅旗招展”為意象，彰顯紅色精神；安遠(yuǎn)站造型如東江流水，寓意“飲水思源”；尋烏站形態(tài)兼具書本意蘊(yùn)與飛檐神韻，訴說“紅色熱土”故事。這些站房既滿足高效便捷的交通樞紐功能需求，更成為承載紅色記憶、彰顯客家文脈、展現(xiàn)老區(qū)新貌的地方特色文化窗口。

在這三座彰顯地域文化特色的客運(yùn)站房雛形初現(xiàn)的同時(shí)，瑞梅鐵路江西段線下工程建設(shè)也在高效推進(jìn)。此前，施工方已攻克全線多個(gè)技術(shù)難關(guān)，其中全線最長橋梁、控制性工程綿水特大橋已順利完成架梁，為江西段鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。目前，路基、橋梁、隧道等站前工程已基本完工，計(jì)劃12月底轉(zhuǎn)入“四電”(通信、信號(hào)、電力、電氣化工程)設(shè)備安裝及鋪軌施工階段。

瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成通車后，將結(jié)束江西省尋烏縣、安遠(yuǎn)縣以及廣東省平遠(yuǎn)縣不通鐵路的歷史，顯著改善贛南革命老區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，縮短與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，為區(qū)域間物資流動(dòng)、人員往來提供高效通道，提升整個(gè)區(qū)域的交通便利性和經(jīng)濟(jì)活力。同時(shí)，還將推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的資金、技術(shù)、人才等資源向革命老區(qū)有序流動(dòng)，助力老區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。