最近，工信部聯(lián)合多部門推出的最嚴(yán)電動(dòng)車新規(guī)正式開(kāi)始執(zhí)行，從2025年12月1日開(kāi)始，舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將完全禁止銷售。

這一規(guī)定是為了應(yīng)對(duì)頻發(fā)的安全事故，特別是電動(dòng)車火災(zāi)等問(wèn)題。然而，規(guī)定一出臺(tái)，市場(chǎng)立馬變得亂作一團(tuán)，新車賣不動(dòng)，二手車價(jià)格也變得撲朔迷離。

這次新規(guī)主要要求新車必須通過(guò)嚴(yán)格的認(rèn)證才能上市，生產(chǎn)商升級(jí)材料，用金屬替代塑料，限速25公里，超速電機(jī)斷供，防火性能提高，但也導(dǎo)致新車價(jià)格上漲了五六百元，很多消費(fèi)者還沒(méi)享受到實(shí)惠，反而被“漲價(jià)”了。

經(jīng)銷商壓力巨大，庫(kù)存積壓，紛紛轉(zhuǎn)向“零公里二手車”銷售，試騎雖多，但成交少得可憐。消費(fèi)者想買實(shí)用又便宜的舊車，突然發(fā)現(xiàn)全都被禁售，想找“便宜貨”變得困難。

更令人擔(dān)憂的是，很多經(jīng)銷商提前上牌舊車，轉(zhuǎn)而二手交易，偷偷規(guī)避禁售規(guī)定，甚至出現(xiàn)違規(guī)上架、價(jià)格不透明的現(xiàn)象。這不僅給市場(chǎng)帶來(lái)隱患，也讓消費(fèi)者的權(quán)益埋下了風(fēng)險(xiǎn)。有人說(shuō)，亂象背后隱藏著安全隱患，買了不合規(guī)車，到頭來(lái)出了事追責(zé)難，維權(quán)困難。

很多用戶坦言，安全固然重要，但新規(guī)帶來(lái)的便利喪失了不少。比如，電動(dòng)車變重了，騎起來(lái)不方便，載物空間縮小，日常使用變得更不實(shí)用。線上吐槽不斷，特別是在坡多的城市，排斥新車的聲音越來(lái)越大。工信部強(qiáng)調(diào)，安全是第一位，但也需兼顧便利和合理性。市場(chǎng)的信心還需要時(shí)間恢復(fù)。

這次新規(guī)雖然意在安全，但實(shí)際效果卻“翻車”了，市場(chǎng)動(dòng)蕩，消費(fèi)者權(quán)益受到威脅。電動(dòng)車作為城市出行重要方式，要在安全和便捷之間找到平衡點(diǎn)。大家怎么看？你覺(jué)得新規(guī)對(duì)我們生活是“?！边€是“禍”？歡迎留言分享你的看法！