國(guó)家近年加大農(nóng)村公路投入，2022年明確新增完成投資約1000億元，用于新改建農(nóng)村公路3萬(wàn)公里、實(shí)施安全生命防護(hù)工程3萬(wàn)公里、改造危橋3000座。這些資金全部用于提升農(nóng)民出行條件，修路不收農(nóng)民一分錢，若因新建、擴(kuò)建或改建道路占用土地，還會(huì)給予合理補(bǔ)償。若地方修路時(shí)違規(guī)收費(fèi)，農(nóng)民可撥打12345舉報(bào)，全國(guó)通用這個(gè)電話。

農(nóng)村公路實(shí)行終身追責(zé)制，若村里道路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，比如車壓就壞、幾年內(nèi)坑洼；或修路資金未用于修路被挪用；或道路寬度不達(dá)標(biāo)、偷工減料不安全；或強(qiáng)行占用土地；或占地未給補(bǔ)償、侵占補(bǔ)償款，負(fù)責(zé)人都會(huì)被追責(zé)判刑，遇到這些情況均可撥打12345舉報(bào)。

不少農(nóng)民記得過(guò)去農(nóng)村水泥路多是3.5米寬，會(huì)車需靠邊避讓，這源于2006年“五年千億元規(guī)劃”時(shí)，農(nóng)村交通工具以自行車、拖拉機(jī)為主，3.5米能滿足需求，且當(dāng)時(shí)資金有限。如今農(nóng)村汽車增多，3.5米路已不夠用，國(guó)家啟動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全面升級(jí)農(nóng)村公路。

首先是骨干路網(wǎng)提檔，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心的主要道路按三級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)修建，有條件的地方為鄉(xiāng)鎮(zhèn)打造兩條對(duì)外通道，解決路窄問(wèn)題。其次是基礎(chǔ)路網(wǎng)完善，打通“斷頭路”、加寬路面，有條件的地方將硬化路修至農(nóng)民家門(mén)口，實(shí)現(xiàn)“戶戶通”。

安全保障也升級(jí)，深化“千燈萬(wàn)帶”示范工程，重點(diǎn)整治急彎陡坡、臨水臨崖路段，加裝安全護(hù)欄；改造危舊橋梁，新修路的交通安全設(shè)施需與主體工程同步設(shè)計(jì)、施工、使用，消除安全隱患。

農(nóng)村公路還將與產(chǎn)業(yè)融合，旅游資源豐富的村子修旅游觀光路，有特色產(chǎn)業(yè)的修產(chǎn)業(yè)路，讓公路助力農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)、游客引入。沿線將完善服務(wù)設(shè)施，拓展停車、充電、購(gòu)物、休閑等功能，讓公路從出行通道變成致富通道。

修路還能帶動(dòng)農(nóng)民就地就業(yè)，國(guó)家推廣以工代賑，農(nóng)村公路建設(shè)和管護(hù)優(yōu)先吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，尤其是脫貧人口，2022年帶動(dòng)約200萬(wàn)人次就業(yè)，管護(hù)領(lǐng)域穩(wěn)定80萬(wàn)個(gè)崗位。這些崗位不僅發(fā)工資，還會(huì)培訓(xùn)技能，保證工資按時(shí)發(fā)放，讓農(nóng)民不用外出打工也能增收。

早在“十三五”時(shí)期，國(guó)家已向貧困地區(qū)投入8480億元建設(shè)交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)”。如今政策持續(xù)深化，從“村村通”到“戶戶通”，從窄路到寬路，從管用至能賺錢，農(nóng)村公路的每一點(diǎn)變化，都讓農(nóng)民日子更踏實(shí)。

過(guò)去農(nóng)村3.5米寬的水泥路會(huì)車?yán)щy，現(xiàn)在升級(jí)后的三級(jí)公路寬敞平坦，錯(cuò)車不再麻煩。不少村子打通了“斷頭路”，硬化路直接連到家門(mén)口，農(nóng)民拉農(nóng)產(chǎn)品的三輪車能直接開(kāi)到田邊，賣菜更方便。

旅游村里的觀光路修得整潔漂亮，路邊種著花草，還建了停車區(qū)和觀景臺(tái)，周末來(lái)玩的游客多了，農(nóng)民開(kāi)的農(nóng)家樂(lè)生意越來(lái)越好，農(nóng)產(chǎn)品也能直接賣給游客，收入比以前翻了倍。

村里的危橋換成了新的水泥橋，以前擔(dān)心橋塌不敢過(guò)貨車，現(xiàn)在大卡車能直接開(kāi)進(jìn)村，收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品的商家上門(mén)更勤，農(nóng)民不用再自己拉著菜去縣城賣，節(jié)省了時(shí)間和力氣。

參與修路的農(nóng)民每天能賺200塊錢，中午還有免費(fèi)盒飯，工程結(jié)束后不少人留在村里當(dāng)公路管護(hù)員，每月有穩(wěn)定收入，不用再去城里打工，能陪著孩子上學(xué)、照顧老人。

臨水臨崖的路段加裝了護(hù)欄，晚上還裝了路燈，農(nóng)民晚上開(kāi)車去縣城再也不用怕掉下去，孩子下晚自習(xí)回家也更安全，村里的交通事故比以前少了很多。