近日，記者從閬營高速嘉陵江特大橋建設(shè)方獲悉，作為閬營高速唯一控制性工程，大橋關(guān)鍵節(jié)點有序推進，23號邊跨合龍段于18日凌晨正式澆筑，為全橋建設(shè)按下“加速鍵”，預(yù)計于2026年6月貫通。

12月17日下午，記者在大橋施工現(xiàn)場看到，工人們正集中精力推進22號邊跨現(xiàn)澆段模板施工，焊槍作業(yè)時，橙紅色焊花頻頻飛濺，與機械的運轉(zhuǎn)聲交織成繁忙的施工樂章；與此同時，引橋段的鋼棧橋已完成拆除，數(shù)座筆直的引橋橋墩穩(wěn)穩(wěn)屹立在嘉陵江上，讓大橋整體輪廓愈發(fā)清晰。作為閬營高速的唯一控制性工程，嘉陵江特大橋的每一個施工節(jié)點都牽動著項目整體進度。按照施工計劃，23號邊跨合龍段于18日凌晨正式澆筑，作為橋梁建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，此次澆筑將實現(xiàn)主橋與江岸段永久連接，也為全橋合龍打下堅實基礎(chǔ)。

嘉陵江特大橋主橋技術(shù)負責人 李建澤

（閬營高速）嘉陵江特大橋現(xiàn)在有80人在那施工，目前正在進行22號邊跨現(xiàn)澆段及合龍施工，計劃今夜（18日）凌晨澆筑23號段合龍段。全橋合龍計劃在2026年2月初完成，比計劃工期提前兩個月。嘉陵江特大橋全橋計劃明年6月份貫通。

從現(xiàn)場施工推進到工期規(guī)劃，閬營高速嘉陵江特大橋建設(shè)始終保持“提速不降質(zhì)”的節(jié)奏。引橋段的階段性建設(shè)成果，與邊跨合龍段關(guān)鍵澆筑作業(yè)的有序推進，共同形成“主橋攻堅+引橋成型”同步推進的良好建設(shè)態(tài)勢。而全橋?qū)崿F(xiàn)提前兩個月合龍、明年6月貫通的目標，不僅能大幅縮短閬營高速的整體建設(shè)周期，更將早日打通區(qū)域交通脈絡(luò)，為沿線群眾出行和經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。

來源 | 無線閬中客戶端