上海
12月10日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工舉行N1253 88,000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船（簡稱“88K VLGC”）鋪龍骨儀式，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入船體總體合攏階段。
88K VLGC N1253擁有全新設(shè)計(jì)的低阻力線型，配備4個(gè)A型獨(dú)立液貨艙，采用先進(jìn)低溫焊接工藝，能夠運(yùn)輸包括液氨在內(nèi)的9種液化氣體貨種。搭配LPG雙燃料主機(jī)，與燃油相比，可減少約20%的二氧化碳排放，具備優(yōu)秀的快速性指標(biāo)和油耗經(jīng)濟(jì)性，入級中國船級社和勞氏船級社雙船級。作為當(dāng)前同時(shí)適航巴拿馬運(yùn)河新舊船閘、艙容最大的VLGC，標(biāo)志著我國在大型液化氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域取得新的技術(shù)突破。
N1253項(xiàng)目是我國首艘新造懸掛五星紅旗、入級中國船級社的超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC），也是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的首艘VLGC，同時(shí)是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)首艘自建自營的VLGC。該船的建造在我國大型液化氣船領(lǐng)域具有里程碑意義。
目前，該項(xiàng)目整體進(jìn)度推進(jìn)平穩(wěn)有序，設(shè)計(jì)、采購、建造等關(guān)鍵路徑均處于受控狀態(tài)，各項(xiàng)質(zhì)量、安全指標(biāo)良好。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正有序推進(jìn)后續(xù)建造任務(wù)，確保按期完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
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