高鐵持續(xù)發(fā)展，在發(fā)展歷程中，更新、升級(jí)改造，是時(shí)代所需。

這次的好消息是南寧東站，將迎來(lái)升級(jí)改造。

早在幾年項(xiàng)目也有調(diào)整，多涉及車(chē)次變更，臨時(shí)進(jìn)站口調(diào)整等，而這一次的調(diào)整是大規(guī)模的提質(zhì)改造。

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運(yùn)行11年 升級(jí)改造正當(dāng)時(shí)

南寧東站，在2014年就已經(jīng)建成開(kāi)通，到目前也是運(yùn)行了11年。

相信每一個(gè)人都乘坐過(guò)。特別是節(jié)假日，寒暑假時(shí)，過(guò)年時(shí)，車(chē)站人山人海，感受到節(jié)氣的氛圍，也體驗(yàn)了旅行的暢快。

據(jù)悉，南寧東站日均接發(fā)動(dòng)車(chē)、普速旅客組超200列，高峰期頻次更高。

在今年國(guó)慶節(jié)假日，輸送的旅客更是日均達(dá)9萬(wàn)人次，去年有高峰18萬(wàn)人次以上?？梢哉f(shuō)服務(wù)過(guò)廣西每一個(gè)人，去往全國(guó)各地。

（圖源南寧鐵路）在廣西，你要去往南寧周邊城市，就需要通過(guò)南寧東站，讓人們實(shí)現(xiàn)1-2小時(shí)通達(dá)的生活圈。

譬如南寧至柳州，北海，防城港1小時(shí)內(nèi)即達(dá)，南寧至梧州，百色2小時(shí)內(nèi)即達(dá)等。這要是十年前，應(yīng)該耗時(shí)比較長(zhǎng)的。

對(duì)接省外，各條路線(xiàn)可以直達(dá)一線(xiàn)城市，二線(xiàn)城市，北上廣深，成都，昆明，重慶等，讓廣西與全國(guó)聯(lián)動(dòng)起來(lái)。

南寧東站，是湘桂鐵路、柳南客專(zhuān)、南廣鐵路、南昆客專(zhuān)、南憑高鐵、南珠高鐵等多條線(xiàn)路的交會(huì)車(chē)站。

如今隨時(shí)代發(fā)展，人們需求增多，再結(jié)合更多的新高鐵建成，比如深南高鐵即將全線(xiàn)通車(chē)，貴南高鐵等多條路線(xiàn)接駁。南寧東站，升級(jí)改造勢(shì)在必行！

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提質(zhì)日程提上 八大新變化

據(jù)廣西公共資源中心顯示，南寧東站客運(yùn)提質(zhì)改造施工工程，于12月9號(hào)啟動(dòng)招標(biāo)。

顯示，預(yù)計(jì)在2026年的1月10日開(kāi)工，工期為10個(gè)月，也就是到2026年11月10日竣工。

八大建設(shè)新內(nèi)容：

1.交通改造：新增北進(jìn)站口交通扶梯圍擋；

2.進(jìn)站口安檢區(qū)改造：地面層（站臺(tái)層）南進(jìn)站口安檢區(qū)、高架層?xùn)|、西、北進(jìn)站口安檢區(qū)改造面積約4030㎡；

3.標(biāo)識(shí)系統(tǒng)改造：高架層、站臺(tái)層、換乘標(biāo)識(shí)、出站口標(biāo)識(shí)等；

4.服務(wù)設(shè)施改造：

新增高架層南、北面大型引導(dǎo)圍欄2處，地面層（站臺(tái)層）綜合服務(wù)中心改造面積約763.99㎡，高架層綜合服務(wù)中心改造面積約152.70㎡，商務(wù)候車(chē)區(qū)改造面積約380㎡，一站式服務(wù)臺(tái)拆改1項(xiàng)，候車(chē)座椅新增及更換，“廣西故事“高鐵文化微展廳還建面積約73.41㎡；

5.檢票口：

新增29臺(tái)換乘閘機(jī)、新增6臺(tái)換乘閘機(jī)，檢票口標(biāo)識(shí)改造48個(gè)、新增檢票通道閘機(jī)46臺(tái)、檢票口玻璃盒子改造22個(gè);

6.出站口改造6處；

7.拆除南北原有商業(yè)約1124.17㎡，高架層南北商業(yè)設(shè)計(jì)約1625.62㎡、商攤點(diǎn)位設(shè)計(jì)960㎡、廣告位設(shè)計(jì)16個(gè)、預(yù)留廣告點(diǎn)位4個(gè)；

8.原要客、軍人候車(chē)區(qū)拆除約660㎡，新增高架層母嬰室約148.00㎡，新增高架層軍人重點(diǎn)旅客候車(chē)區(qū)100.05㎡，新增要客候車(chē)區(qū)約283.80㎡等。

總的來(lái)說(shuō)，升級(jí)改造設(shè)計(jì)方方面面，站臺(tái)、圍欄、商業(yè)、服務(wù)點(diǎn)、標(biāo)識(shí)、通道閘口等。期待南寧東站更美、更具舒適便捷！

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南寧火車(chē)站 也將升級(jí)

不得不提的南寧火車(chē)站，擁有70幾年的光景，通車(chē)至今。

（該圖片來(lái)源扒房）同樣經(jīng)歷多次改造，這一次也提及到升級(jí)，且規(guī)模更大，擴(kuò)容換新顏。

在11月25日，南寧自然資源局發(fā)布《南寧站鐵路樞紐站城一體城市設(shè)計(jì)暨建筑概念設(shè)計(jì)終期成果通過(guò)專(zhuān)家審查》。

這意味著，項(xiàng)目前期工作已經(jīng)完成，設(shè)計(jì)審查已經(jīng)通過(guò)，進(jìn)一步將進(jìn)入實(shí)施階段。

公告顯示，南寧火車(chē)站，以“站城融合+智慧交通”為核心，打造集高鐵、地鐵、城市快速路于一體的綜合交通樞紐。

這次總規(guī)劃面積3705畝，分兩步。

站城一體化核心區(qū)：約1305畝，靠近朝陽(yáng)核心地段，涉及站前廣場(chǎng)、站房及配套設(shè)施建設(shè)。

協(xié)調(diào)區(qū)：約2400畝，向北延伸至衡陽(yáng)西路，涵蓋周邊道路、商業(yè)及居住區(qū)等，擴(kuò)大范圍，承載更大。

建設(shè)的內(nèi)容，交通優(yōu)化，站房改造，交通接駁體系完善、配套升級(jí)等。

特別是計(jì)劃將現(xiàn)有站房升級(jí)為高架站房，面積擴(kuò)大至10萬(wàn)㎡，增設(shè)南北雙側(cè)站房及腰部進(jìn)站通道。（以官方最后實(shí)施為準(zhǔn)）

（當(dāng)前南寧站實(shí)景圖）

其實(shí)去火車(chē)站坐過(guò)車(chē)的人都知道，相比南寧東站，南寧火車(chē)站體量確實(shí)有點(diǎn)偏小。

所以未來(lái)的改造方向就是擴(kuò)容，是它一大痛點(diǎn)，也是亮點(diǎn)。

建設(shè)期計(jì)劃是分階段，應(yīng)該需要幾年時(shí)間。所以也是需要等待的。

南寧東站，南寧火車(chē)站，都是南寧關(guān)鍵的城市門(mén)戶(hù)、綜合交通樞紐，迎來(lái)升級(jí)改造，備受矚目！

未來(lái)還有五象火車(chē)站，我們拭目以待吧！