12月20日，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標(biāo)志著長安汽車以先行者之姿，率先開啟L3級自動駕駛時代。這一歷史性時刻，為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展按下了至關(guān)重要的“加速鍵”。

一直以來，長安汽車積極響應(yīng)國家號召，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。此次獲頒首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，不僅是長安汽車在自動駕駛領(lǐng)域從“技術(shù)驗證”邁向“量產(chǎn)應(yīng)用”的重要里程碑，也標(biāo)志中國自動駕駛即將邁向“合規(guī)商用”新階段，宣告中國自動駕駛技術(shù)正式進入L3時代。

以安全為基石，天樞智能樹立技術(shù)創(chuàng)新實踐標(biāo)桿

首塊L3級自動駕駛專用正式號牌授予長安，是長安汽車四十余年造車底蘊與智能化轉(zhuǎn)型成果的集中體現(xiàn)，詮釋長安汽車對安全底線的堅守。

自2009年組建智能化研發(fā)團隊以來，長安汽車歷經(jīng)七代技術(shù)迭代，以安全為本色，依托自研能力構(gòu)建起天樞智能技術(shù)體系。同時，長安汽車于2014年開始構(gòu)建駕駛輔助研發(fā)能力，2017年開啟L3級自動駕駛研發(fā)，2021年在深藍汽車應(yīng)用，2024年6月成為首批L3級自動駕駛準入和上路通行試點車企，2025年2月成為首個完成產(chǎn)品測試與安全評估的企業(yè)，并于今年12月15日正式取得L3級自動駕駛車型產(chǎn)品準入許可，為本次獲頒首塊L3級自動駕駛專用正式號牌奠定堅實基礎(chǔ)。

用戶安全是一切技術(shù)的前提。長安汽車的L3級自動駕駛系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)率先完成“設(shè)計開發(fā)-測試驗證-質(zhì)量管理-安全監(jiān)測-風(fēng)險與突發(fā)事件管理”全生命周期閉環(huán)安全體系建設(shè)，為L3級自動駕駛提供堅實安全保障，并且通過遠超人類駕駛安全數(shù)十倍的正向產(chǎn)品設(shè)計鑄就系統(tǒng)安全鎖，保障L3級自動駕駛能夠安全可靠落地。

當(dāng)前，長安L3級自動駕駛系統(tǒng)已在復(fù)雜且魔幻的8D重慶真實道路測試，累計已超過500萬公里。其中，測試場景要素達到191類，超出國標(biāo)10倍，極限場景占比36%，場景要素超出國標(biāo)49%，始終保持“零事故、零違規(guī)”的全程紀錄，讓前沿科技真正惠及每一位用戶。這便是天樞智能L3的承諾，把“安全回家”寫進萬家燈火。

以L3為起點，城企協(xié)同擔(dān)當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展“排頭兵”

長安汽車獲頒首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，離不開工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部，以及重慶市委、市政府，重慶市公安局和重慶市公安局交通管理總隊的大力支持與助力。在前期項目申報、評審測試車輛上牌等環(huán)節(jié)，重慶市公安局交通管理總隊積極協(xié)調(diào)配合，組織專班，提供“全方位”服務(wù)，助力長安汽車成為全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點聯(lián)合體、全國首批獲工信部L3級自動駕駛車型準入許可的企業(yè)、成功申領(lǐng)首塊智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用正式號牌，為長安汽車走在全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前列做出積極貢獻。

依托城企協(xié)同的創(chuàng)新模式，重慶與長安建立了高效聯(lián)動的城企協(xié)同機制，雙方背靠“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，在政策創(chuàng)新、道路開放、上路安全保障等方面形成合力，為長安L3級自動駕駛功能落地提供了全流程政策支撐。同時，重慶獨特的立體交通與復(fù)雜路況，也為長安L3級自動駕駛系統(tǒng)提供了極為嚴苛的驗證場景。雙方的創(chuàng)新合作有利于進一步提升技術(shù)能力、安全與測試驗證體系，為國家、行業(yè)與企業(yè)確立了共同的技術(shù)攻堅方向。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面，長安汽車構(gòu)建的全生命周期安全體系與嚴苛驗證標(biāo)準，亦將推動整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)實現(xiàn)協(xié)同升級，夯實中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的競爭力。而在全球競爭格局中，此次獲頒首塊L3級自動駕駛專用正式號牌標(biāo)志著中國完成了從技術(shù)跟隨到規(guī)則引領(lǐng)的關(guān)鍵跨越，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球競爭中贏得話語權(quán)奠定了實踐基礎(chǔ)。

獲準在擁堵路段試點，深藍汽車率先探索L3規(guī)?；桨?/p>

此次正式獲頒首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，也代表深藍汽車成為長安汽車天樞智能技術(shù)的先鋒落地者。其背后，是深藍汽車深度共享長安汽車研發(fā)體系，包括超3000人的頂尖自研團隊、集團級云端超強算力驅(qū)動的“天樞大模型”、覆蓋超10億公里的真實駕駛數(shù)據(jù)生態(tài)以及統(tǒng)一的開發(fā)體系與標(biāo)準化工具鏈，確保了從研發(fā)到量產(chǎn)的技術(shù)同源與高效協(xié)同。

這塊編號“渝AD0001Z”的L3級自動駕駛專用正式號牌，將率先安裝在深藍汽車產(chǎn)品上，由重慶長安車聯(lián)科技有限公司作為運營主體,并獲準在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（參數(shù)丨圖片）（人和立交—機場立交）開展上路通行試點。這些路段為重慶市民主要出行道路，其典型的車輛密集擁堵、車流頻繁匯入?yún)R出、事故高發(fā)、道路施工等復(fù)雜路況，將成為長安L3級自動駕駛系統(tǒng)實戰(zhàn)訓(xùn)練、迭代升級的最佳“考場”。

在真實城市道路擁堵環(huán)境進行試點，不僅檢驗系統(tǒng)對極端動態(tài)環(huán)境（如加塞、急剎）的預(yù)判與響應(yīng)能力，接管機制的安全冗余與無縫銜接水平，更可積累長周期、高密度的真實駕駛數(shù)據(jù)，為長安汽車L3級自動駕駛系統(tǒng)的可靠性與實用性提供無可替代的實踐支撐。

在智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，長安汽車以四十余年造車底蘊與全維體系實力，獲得首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，邁出了中國汽車品牌智能化、安全化的堅實一步。面向未來，長安將始終以安全為基石、以創(chuàng)新為引擎，與用戶、行業(yè)、社會攜手共進，共同打通L3級自動駕駛系統(tǒng)從技術(shù)研發(fā)到規(guī)模商用的完整鏈路，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁引擎。