殲-20“完全體”亮相：11噸掛載+渦扇-15發(fā)動機，空中戰(zhàn)力如何重塑平衡？

近日，一則關(guān)于殲-20換裝渦扇-15發(fā)動機的消息在軍事愛好者中引起了較大的熱議，不少人都對此表示了不同的看法和對比。

但就其“峨眉”一號發(fā)動機的“隕落”而言，殲-20也就真正地“卸下了胎胞”，從此一躍而登上全球第四大戰(zhàn)機的寶座。

最大推力達到18.5噸，推重比超過10，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了美國F-22戰(zhàn)機使用的F119發(fā)動機，而其具備的三元矢量的噴管技術(shù)更是為殲-20的機動性帶來了質(zhì)的飛躍.。飛行員在操作時能夠更靈活地調(diào)整飛行姿態(tài)，甚至實現(xiàn)一些以往難以完成的戰(zhàn)術(shù)動作。

不僅其出色的處理速度和穩(wěn)定性令人矚目，其內(nèi)存的可隨意擴充的優(yōu)勢也使得其在大容量的數(shù)據(jù)處理中具有了更為明顯的優(yōu)勢，其最大載彈量達11噸的戰(zhàn)機型號，不僅可將多種多樣、各種類型的高精密的空對地的精確制導(dǎo)武器全部攜帶上機去執(zhí)行各種復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù)。

而且也可將多種多樣的空對空的高精密的制導(dǎo)武器全部攜帶上機去完成各種復(fù)雜的空對空的作戰(zhàn)任務(wù)，通過合理的將空對空的導(dǎo)彈或?qū)Φ氐木_制導(dǎo)武器都能在機腹的彈艙中巧妙的布置，這樣的掛載能力，結(jié)合其隱身特性，讓殲-20在實戰(zhàn)中既能發(fā)動突然襲擊，又能保持持續(xù)的火力壓制。

值得注意的是，殲-20的載彈配置注重實戰(zhàn)需求，例如在執(zhí)行制空任務(wù)時，可內(nèi)置6枚霹靂-15中距導(dǎo)彈，在保持隱身的同時具備強大的遠程交戰(zhàn)能力。

超音速巡航能力的實現(xiàn)，是渦扇-15帶來的另一項重要突破。但由于常規(guī)的戰(zhàn)機要想維持一段較長的超音速的飛行，就不得不開啟加力燃燒室，油耗就一下子就上來了，更不用說飛行的航程也就大大地受到了限制了。

而裝備渦扇-15的殲-20能夠在不開加力的情況下持續(xù)以1.8馬赫以上的速度飛行，其高速的機動性使其能以最快的速度搶占有利的攻擊位置，在完成了戰(zhàn)斗的使命后又能迅速地脫離戰(zhàn)場的危險中。作戰(zhàn)半徑超過2000公里，意味著殲-20的威懾范圍覆蓋了更廣闊的空域。

殲-20的進步不僅體現(xiàn)在單機性能上，更體現(xiàn)在體系作戰(zhàn)能力的提升。作為信息化作戰(zhàn)體系的重要節(jié)點，殲-20能夠與其它作戰(zhàn)平臺實時共享戰(zhàn)場信息。飛行員在座艙內(nèi)即可獲取全方位的戰(zhàn)場態(tài)勢，從而做出更優(yōu)的戰(zhàn)術(shù)決策。這種“信息在眼前，操縱在指尖”的作戰(zhàn)模式，正是現(xiàn)代空戰(zhàn)的發(fā)展方向。

從早先的對外“進口發(fā)動機”的依賴同時，逐漸“換上”了自己的“中國心”的殲-20的發(fā)展,無不充分反映了我國航空工業(yè)的進步。

其渦扇-15的成熟不僅使殲-20的設(shè)計指標得以圓滿的實現(xiàn)，也為其后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，改進型號的不斷涌現(xiàn)同時，這款先進的戰(zhàn)機也將不斷地推陳出新，為我們的空中力量的建設(shè)提供了更加廣闊的可能。同時也讓我們對其未來發(fā)展的前景充滿了期待。