衛(wèi)星數(shù)據(jù)駛入“能效認證航道”：云遙宇航通過CCS驗收并加入CSBC聯(lián)盟，航運數(shù)智化再提速
安全、油耗、合規(guī)——全球船舶氣象導航，又一重要的中國力量！

2025年12月18日，航運業(yè)的“數(shù)智化+低碳化”迎來一次具有標志性的落地進展。

中國船級社（CCS）信息中心副主任楊麗、海脈互聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理蘭健一行到訪云遙宇航天津總部調(diào)研。

當天，云遙宇航自主研發(fā)、并聯(lián)合海脈科技共同推進的船舶能效數(shù)據(jù)管理對接系統(tǒng)順利通過CCS驗收；與此同時，云遙宇航獲準加入船舶與海洋工程行業(yè)數(shù)據(jù)聯(lián)盟（CSBC聯(lián)盟）。

兩項成果同日落地，意味著商業(yè)氣象衛(wèi)星技術與數(shù)據(jù)能力正加速融入海事行業(yè)標準服務體系，為船舶能效管理、減排合規(guī)與行業(yè)數(shù)據(jù)生態(tài)建設打開了新的想象空間。

“云遙氣象星座”加速組網(wǎng)：從航天能力走向航運生產(chǎn)力

云遙宇航成立于2019年，始終以“建全球氣象遙感星座，用精準數(shù)據(jù)賦能未來”為使命，構建了覆蓋衛(wèi)星載荷研發(fā)、衛(wèi)星測運控、數(shù)據(jù)處理與行業(yè)應用的全產(chǎn)業(yè)鏈能力。

公司核心團隊源自中國航天五院，匯聚航天、氣象與行業(yè)應用多領域人才。目前，云遙宇航已成功發(fā)射47顆商業(yè)氣象衛(wèi)星，并打造由90顆商業(yè)氣象衛(wèi)星組成的“云遙氣象星座”，致力于建設國內(nèi)領先的商業(yè)氣象數(shù)據(jù)服務平臺，為全球用戶提供高精度氣象服務。

在航運領域，云遙宇航基于自主研發(fā)的遠洋船舶氣象導航系統(tǒng)，近一年已服務招商輪船、山東海運等國內(nèi)外150余家客戶，累計完成千余航次服務保障，以“安全、經(jīng)濟、節(jié)能”的核心價值獲得行業(yè)認可。

對于航運企業(yè)而言，這類能力的意義不僅在于“看得更準”，更在于將氣象數(shù)據(jù)轉化為可執(zhí)行的運營策略，為航線組織、油耗控制與風險管理提供系統(tǒng)性支撐。

航行安全：把“氣象風險”前移到?jīng)Q策端

在航行安全方面，云遙宇航通過與CCS的深入合作，融合全球高分辨率、多尺度氣象監(jiān)測預報數(shù)據(jù)，并結合船舶水動力分析與航線規(guī)劃尋優(yōu)算法，進一步優(yōu)化全球船舶氣象導航服務保障方案。其目標很清晰：幫助船舶在復雜海況中更高效地規(guī)避臺風、巨浪等極端惡劣天氣風險，降低海上安全事故發(fā)生率。

在近年極端天氣頻發(fā)、航線繞行與港口擁堵疊加的背景下，航運公司越來越需要把“風險識別—路徑選擇—速度策略—到港窗口”做成一體化的閉環(huán)決策。高精度氣象數(shù)據(jù)與航線優(yōu)化算法的結合，正在把傳統(tǒng)經(jīng)驗驅動的“避險”升級為數(shù)據(jù)驅動的“可量化決策”。

綠色低碳：打通能效數(shù)據(jù)鏈路，讓“合規(guī)”更高效

更值得關注的是綠色低碳領域的系統(tǒng)協(xié)同。云遙宇航與海脈互聯(lián)、CCS聚焦船舶能效數(shù)據(jù)管理對接及能效聲明認證等相關服務：一方面，云遙宇航的氣象導航服務能夠從操作端協(xié)助船舶進行航速航時優(yōu)化，降低燃油消耗與碳排放；另一方面，通過快速便捷的數(shù)據(jù)采集與處理能力，實現(xiàn)與船級社之間的高效聯(lián)動，提升數(shù)據(jù)管理與認證協(xié)同效率。

在這一鏈條中，CCS作為標準制定與推廣的重要角色，將推動相關數(shù)據(jù)服務與船舶能效認證體系銜接，幫助客戶在減排目標與監(jiān)管要求不斷升級的背景下，更穩(wěn)妥、更高效地推進減排合規(guī)。對船東和船舶管理公司而言，這種“數(shù)據(jù)可用、流程可跑、結果可證”的能力，正是能效管理從“項目制”走向“常態(tài)化”的關鍵。

行業(yè)數(shù)字化：加入CSBC聯(lián)盟，融入海事數(shù)據(jù)共享生態(tài)

此次獲準加入CSBC聯(lián)盟，也為云遙宇航打開了更大的行業(yè)協(xié)同空間。云遙宇航的氣象數(shù)據(jù)將進一步融入海事行業(yè)數(shù)據(jù)共享生態(tài)，依托聯(lián)盟平臺與合作伙伴共同挖掘衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)與高精度氣象數(shù)據(jù)在航運業(yè)的多元應用場景，助力海事服務向更高效、更智能的方向發(fā)展。

在航運數(shù)字化進入深水區(qū)的當下，行業(yè)面臨的不只是“有沒有數(shù)據(jù)”，而是“數(shù)據(jù)能否互通、能否標準化、能否形成可復用的應用”。聯(lián)盟機制的價值正在于推動多方在同一框架下協(xié)同，把數(shù)據(jù)從“孤島”變成“網(wǎng)絡”，從而提升整個行業(yè)的效率邊界。

里程碑：從“技術融合”走向“標準融合”

云遙宇航相關負責人表示：“此次與CCS的合作，是云遙宇航海事服務戰(zhàn)略的重要里程碑。加入CSBC聯(lián)盟后，我們將充分發(fā)揮衛(wèi)星數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)鏈聚合優(yōu)勢，和CCS一起深度參與海事數(shù)據(jù)標準建設與應用創(chuàng)新，讓‘中國造’商業(yè)氣象衛(wèi)星更好地服務全球航運事業(yè)。”

隨著“云遙氣象星座”的快速組網(wǎng)建設，其全球覆蓋能力與數(shù)據(jù)精度有望實現(xiàn)新的跨越。結合CCS的全球檢驗服務網(wǎng)絡，雙方也將共同推動高精度氣象服務在國際海事領域的普及應用，為“一帶一路”沿線航運安全與海洋經(jīng)濟發(fā)展提供更堅實的保障。

從星空到海洋，從數(shù)據(jù)到服務，云遙宇航與CCS、海脈互聯(lián)的合作，正把商業(yè)氣象衛(wèi)星從“能力展示”推進到“產(chǎn)業(yè)落地”。在航運業(yè)加速邁向綠色化、數(shù)字化、智能化的時代，這種以標準體系為支點、以數(shù)據(jù)鏈路為抓手、以應用場景為落腳點的協(xié)同路徑，或將成為行業(yè)數(shù)智化升級的重要樣本。

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