（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)

2025年12月23日，鷹潭航道所、余干航道所攜手開展轄區(qū)航道全方位“體檢”與應(yīng)急維護(hù)行動。通過精準(zhǔn)排查、快速修復(fù)，及時消除多處通航安全隱患，為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢航道安全防線。

精準(zhǔn)排查，直擊三類航標(biāo)故障

聯(lián)合巡航組乘巡航艇沿航道展開“地毯式”巡查，在XD136 航標(biāo)處發(fā)現(xiàn)緊急情況：該航標(biāo)上層標(biāo)架和配套航標(biāo)燈因船舶碰撞完全損毀，失去助航功能?！昂綐?biāo)是船舶的眼睛，必須立即修復(fù)！”工作人員迅速現(xiàn)場調(diào)配備用標(biāo)架與航標(biāo)燈，頂著江面寒風(fēng)完成拆卸、校準(zhǔn)、安裝全流程作業(yè)。

在XD156航標(biāo)點(diǎn)位，險(xiǎn)情更為緊迫：巡查人員發(fā)現(xiàn)航標(biāo)燈底座出現(xiàn)破損裂縫，受江面風(fēng)浪影響，航標(biāo)燈已搖搖欲墜、瀕臨脫落，不僅完全喪失助航作用，還存在墜入航道的安全風(fēng)險(xiǎn)。維修人員立即借助專業(yè)緊固工具固定航標(biāo)燈防止脫落，隨后快速拆除破損底座，更換全新配套底座并精準(zhǔn)校準(zhǔn)安裝角度。安裝完成后，工作人員反復(fù)通過晃動測試確認(rèn)航標(biāo)燈安裝牢固、無松動隱患，徹底化解險(xiǎn)情。

而XD168航標(biāo)的終端設(shè)施故障則考驗(yàn)著技術(shù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力 ——經(jīng)檢測確認(rèn)核心模塊失效后，工作人員立即更換備用終端，同步完成數(shù)據(jù)校準(zhǔn)與信號調(diào)試，確保航標(biāo)狀態(tài)實(shí)時上傳至航道運(yùn)行管理平臺。

全域巡查，織密安全防護(hù)網(wǎng)

完成故障航標(biāo)修復(fù)后，聯(lián)合巡航組持續(xù)推進(jìn)全域排查。在航標(biāo)專項(xiàng)檢查中，工作人員逐一對沿線航標(biāo)進(jìn)行細(xì)致核查：重點(diǎn)確認(rèn)航標(biāo)標(biāo)位是否準(zhǔn)確、顏色是否鮮明醒目、標(biāo)體有無破損變形等關(guān)鍵情況，對發(fā)現(xiàn)的輕微磨損、污漬等問題當(dāng)場處理，詳細(xì)記錄每座航標(biāo)的實(shí)際狀態(tài)，確保航標(biāo)效能最大化。

巡航組重點(diǎn)加強(qiáng)橋梁水域安全檢查，對沿線橋梁的凈空高測報(bào)設(shè)施進(jìn)行逐一校準(zhǔn)，確認(rèn)數(shù)據(jù)采集與顯示系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，為船舶通航提供精準(zhǔn)的高度參考。在涉航項(xiàng)目新建黃金埠大橋施工現(xiàn)場，巡查人員仔細(xì)核查臨時通航孔助航標(biāo)志的設(shè)置規(guī)范性，重點(diǎn)檢查標(biāo)牌清晰度及位置合理性，確保標(biāo)志能有效引導(dǎo)船舶安全通行。

聯(lián)動發(fā)力，守護(hù)黃金水道

此次聯(lián)合巡航高效處置3處航標(biāo)故障，完成80余座航標(biāo)及 8處橋梁配套設(shè)施的全面排查。通過“發(fā)現(xiàn)問題-及時修復(fù)-復(fù)查確認(rèn)”的完整工作流程，及時消除了航道安全隱患，有效提升了轄區(qū)通航保障能力。

“聯(lián)合巡航是我們的常規(guī)工作模式，通過跨單位協(xié)同能整合力量、互補(bǔ)優(yōu)勢，讓航道巡查更全面、隱患處置更高效?！眱伤硎荆乱徊綄⒊掷m(xù)深化常態(tài)化聯(lián)動機(jī)制，結(jié)合數(shù)字航道系統(tǒng)航道運(yùn)行管理平臺強(qiáng)化“線上監(jiān)測+線下巡查”協(xié)同模式，持續(xù)加密巡航頻次，為過往船舶打造暢通、安全、高效的水上運(yùn)輸環(huán)境，助力區(qū)域航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。