據(jù)韓媒報道，12月13日南京大屠殺死難者國家公祭日當天，韓國濟州島一處舊日軍機場遺址前，近百名當?shù)孛癖娮园l(fā)聚集，進行悼念活動。

現(xiàn)場韓國民眾獻上白花、低頭默哀，并拉起一條漢字橫幅：“南京和濟州苦痛的相遇”。目的是悼念88年前在那場慘絕人寰暴行中遇難的30萬中國人。

這一幕被多家韓國媒體現(xiàn)場直播，迅速在中國社交平臺引發(fā)熱議，大家都為韓國點贊，那么問題來了，為什么李在明會默認這樣一場活動？

【韓國也有噩夢】

很多人不知道，韓國濟州島的歷史記憶里，藏著和南京遙相呼應的苦難。

每年12月13日，當中國響起公祭日的防空警報時，濟州島的民間組織都會在舊日軍機場遺址前舉行悼念儀式。濟州島和南京，看似隔著茫茫黃海，實則被一段黑暗歷史緊緊捆綁。

1937年侵華戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，濟州島的阿爾圖爾機場成了日軍的罪惡跳板。從這里起飛的95式、96式中型陸上攻擊機，對中國長江中下游地區(qū)實施了多達36次“渡洋爆擊”，累計投下約300噸炸彈。這些滿載殺戮的戰(zhàn)機，把上海、杭州、南京等地炸成一片火海后，還會飛回濟州島休整補給，再準備下一輪轟炸。

當年南京上空響起的防空警報，和濟州島機場戰(zhàn)機起飛的轟鳴，是同一首死亡序曲。濟州島因此成了日軍侵華加害鏈條上的重要一環(huán)，這片火山沃土，被迫見證了無數(shù)中國平民的慘死。

但濟州民眾自己也是日本殖民統(tǒng)治的受害者。為了擴建機場和修建地下防御工事，日軍強征了當?shù)卮笈先鯆D孺，很多人在繁重的勞役中累死、餓死。那些散落在農(nóng)田里的黑色機庫遺址，如今還殘留著當年強征勞工的血淚痕跡。

到了二戰(zhàn)末期，濟州島被劃為“決7號”戰(zhàn)區(qū)，駐軍從數(shù)百人暴增至7.5萬人，全島被打造成對抗盟軍的要塞，當?shù)孛癖娫僭庖惠喗匐y。

戰(zhàn)后的濟州島沒能迎來安寧，1948年爆發(fā)的“四三事件”給這里留下了更深的創(chuàng)傷。直到2000年相關法律出臺，真相才逐漸浮出水面。

濟州的和平團體年復一年地悼念南京遇難者，既是在為日軍的暴行懺悔，也是在提醒自己：苦難不分國界，只有銘記歷史才能避免重蹈覆轍。

【李在明的轉向，不是心血來潮】

濟州島的悼念活動能被主流媒體報道、引發(fā)廣泛關注，背后離不開李在明政府的態(tài)度。

就在日本政客高市早苗不僅發(fā)表涉臺不當言論，遲遲不道歉時，還在12月9日的國會答辯中宣稱，竹島（韓國稱獨島）是日本固有領土。這一挑釁言論直接引發(fā)韓國總統(tǒng)府的強烈反駁，這是李在明就任韓國總統(tǒng)以來，首次就韓日爭端亮出如此強硬的立場。

要知道，上一屆韓國政府推行“價值觀外交”，在對日問題上態(tài)度軟弱，結果不僅沒能換來實際利益，還讓韓國在東北亞格局中陷入被動。李在明上臺后，顯然吸取了這個教訓，把“國家利益優(yōu)先”作為外交核心原則。

2024年，中韓雙邊貿易額達到3280.8億美元，同比增長5.6%，遠超韓美、韓日貿易額之和。2025年7月，韓國對華出口額達到110.5億美元，超過對美出口的103.3億美元，繼續(xù)穩(wěn)居第一。

韓國民眾離不開的泡菜，其原料大白菜90%都來自中國進口，山東、河北等地的農(nóng)產(chǎn)品出口，直接關系到韓國的民生物價。

在半導體、電池等關鍵領域，兩國互補性極強，已經(jīng)構建起多元耦合的分工合作體系。

所以韓國政府支持濟州島的悼念活動，正是這種外交策略的具體體現(xiàn)。既表達了對歷史正義的認同，拉近了與中國的距離。

【合作共贏，中韓關系的未來方向】

李在明政府的轉向，不僅讓濟州島的悼念活動意義升級，更給中韓關系的發(fā)展帶來了新機遇。

中韓已經(jīng)形成了“你中有我、我中有你”的深度綁定格局，而且合作領域還在不斷拓展。中韓兩國都將人工智能、生物醫(yī)藥、綠色產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略，而且在這些領域各有優(yōu)勢。

這些互補優(yōu)勢正在轉化為實際合作成果。LG集團等韓國領軍企業(yè)紛紛加大對華投入，在上海等地尋求低碳轉型、科技合作的機會。

濟州島民眾的悼念橫幅“南京和濟州苦痛的相遇”，不僅是對歷史的銘記，更是對未來的期許。。這種基于共同歷史創(chuàng)傷的相互理解，比任何外交辭令都更有力量。