德國當(dāng)年靠著技術(shù)吃香喝辣，中國憑著市場和勞動力做了最好的合伙人。

但到了2025年，這段“黃金搭檔”關(guān)系，眼看著要走向“財務(wù)糾紛”和“感情破裂”，德國抱怨說，中國不愿再為它的產(chǎn)品買單，自己虧得像個“受虐者”；一邊喊著“去風(fēng)險”，一邊還往中國市場砸錢，這場“要不要離婚”的經(jīng)濟(jì)拉鋸戰(zhàn)，正愈演愈烈。

德國不再是老師，中國也不愿再當(dāng)學(xué)生

日前，在華爾街日報上有一篇稿子，標(biāo)題翻譯過來很有意思，叫“德國為什么要與中國離婚”，里面描述了近年來中德兩國的發(fā)展和合作。

過去，中德之間的合作關(guān)系非常清晰，德國是技術(shù)輸出大國，中國是制造大國和消費(fèi)大國，這套模式運(yùn)轉(zhuǎn)得很好，德國賺技術(shù)紅利，中國靠大體量市場獲得發(fā)展，雙方各取所需，看起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。但現(xiàn)在，這個穩(wěn)定的格局開始變了。

中國的技術(shù)水平快速提升，很多領(lǐng)域不再仰仗德國的“獨(dú)門絕技”，一些德國曾經(jīng)牢牢掌控的高端制造領(lǐng)域，中國企業(yè)也能做，而且成本更低、效率更高。

這讓德國發(fā)現(xiàn)，自己原來那個“技術(shù)導(dǎo)師”的位置已經(jīng)坐不穩(wěn)了，換句話說，中國不再只是單方面接收技術(shù)的“學(xué)生”，而是能夠和德國正面競爭的“同行”。

德國心里當(dāng)然不舒服，過去自己說話有分量，中國要看它臉色，現(xiàn)在要互相競爭了，德國感受到落差，尤其是在市場份額和產(chǎn)業(yè)地位上，德國開始感受到壓力。

但這不是中國“欺負(fù)”它，而是市場自然變化的結(jié)果，中國企業(yè)能做得好、做得快、做得便宜，買家自然就會轉(zhuǎn)向，德國一邊指責(zé)中國“競爭不公平”，一邊又不得不面對現(xiàn)實(shí)：靠技術(shù)吃老本，已經(jīng)不夠用了。

德國政商兩張臉，嘴上喊脫鉤，腳下卻離不開

德國這個時候的尷尬也很明顯，政界大聲喊“去風(fēng)險”，商界卻在加大對中國的投入，政治人物擔(dān)心未來被中國“卡脖子”，開始想著“怎么脫鉤、怎么減少依賴”；但企業(yè)家卻清楚，離開中國市場，很多生意根本做不下去。

尤其是德國制造業(yè)，很多關(guān)鍵環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈早就跟中國深度綁定，不光是零部件，還有原材料、市場需求甚至研發(fā)協(xié)作。

要是真的脫鉤，成本會直接飆升，企業(yè)競爭力也會被削弱，所以企業(yè)表面上也許不說話，但實(shí)際行動很誠實(shí)——錢照樣投，市場照樣做。

這種政商分裂讓德國在對華政策上進(jìn)退兩難，政府想調(diào)整方向，但企業(yè)不愿買賬，一個喊“要安全”，一個說“先掙錢”。

更麻煩的是，德國還得考慮整個歐洲的立場，歐盟內(nèi)部本來就意見不一，法國、意大利、東歐國家各有盤算，統(tǒng)一不了步調(diào)，德國又不想被孤立，也不想被美國牽著鼻子走，結(jié)果就是政策模糊、態(tài)度反復(fù)，外界看不清它到底想干嘛。

在這種不穩(wěn)定的狀態(tài)下，德國對中國的情緒變得復(fù)雜，一方面覺得中國“太強(qiáng)了”，讓自己沒有優(yōu)勢；另一方面又不得不依賴中國。這種心理落差，讓德國很難擺正心態(tài)。

“離婚”的代價太大，合作還是最現(xiàn)實(shí)的選擇

表面上看，德國想和中國拉開距離，但真拉開了，代價有多大，恐怕德國自己也清楚，全球產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)不是十幾年前的樣子，誰都不是孤島。

一個環(huán)節(jié)斷了，后面就會連鎖反應(yīng)，德國制造業(yè)高度依賴中國，不僅是市場，更是整個系統(tǒng)的支持，從原材料到零部件，從產(chǎn)業(yè)配套到技術(shù)落地，中國的角色已經(jīng)不是“可選項(xiàng)”，而是“基本盤”。

更現(xiàn)實(shí)的是，中國市場依舊是德國企業(yè)的重要利潤來源，不論是汽車、化工還是機(jī)械制造，德國很多大企業(yè)的營收和利潤都離不開中國。

一旦真正“脫鉤”，這些企業(yè)首先受到?jīng)_擊的，不是中國，而是他們自己，在這種情況下，說“離婚”，其實(shí)更多是情緒化表達(dá)，真要“分手”，德國要付出的代價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于它所能承受的政治成本。

而且中國這邊的心態(tài)也發(fā)生了變化，過去中國企業(yè)和消費(fèi)者愿意為“德國制造”多付錢，是因?yàn)楫?dāng)時有技術(shù)差距、有品牌溢價。

現(xiàn)在中國自己的產(chǎn)品質(zhì)量上來了，技術(shù)也跟上了，消費(fèi)者不再盲目崇拜外國品牌，這不是中國“變冷漠”了，而是市場的選擇更理性了，德國要想繼續(xù)保持在中國的競爭力，靠的是產(chǎn)品本身，而不是過去的光環(huán)。

還有一點(diǎn)不能忽視的是，中國并沒有刻意排斥德國，相反，很多合作項(xiàng)目依然在推進(jìn)。德國企業(yè)在中國的投資也在持續(xù)，中國市場的開放程度也沒有降低，問題更多在德國自身的焦慮，它覺得自己失去了主導(dǎo)權(quán)，而不是中國真的“翻臉不認(rèn)人”。

角色變了，但關(guān)系還在，中德要學(xué)會“新相處”

說到底，中德關(guān)系不是簡單的商業(yè)糾紛，而是雙方角色變化帶來的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，德國過去習(xí)慣了主導(dǎo)地位，現(xiàn)在要面對一個“能力相當(dāng)”的中國，心理上的不適是必然的，但這不是矛盾的終點(diǎn)，而是合作新模式的開始。

兩國經(jīng)濟(jì)早已深度交織，不可能徹底脫離，即使有競爭，也不等于敵對，德國要重新審視自己在全球產(chǎn)業(yè)中的位置，不能再指望靠技術(shù)老本就能吃遍天下。

而中國也要繼續(xù)推動產(chǎn)業(yè)升級，用實(shí)力和規(guī)則贏得更大話語權(quán)。雙方都要從“舊模式”中走出來，建立一種更成熟、更平等的合作關(guān)系。

未來的中德合作，可能沒有過去那么“甜蜜”，但也不會徹底破裂，更多的是在競爭中尋找共識，在利益中維護(hù)平衡，想清楚了這一點(diǎn)，兩國才能在全球經(jīng)濟(jì)新格局中找到自己的位置。

參考來源：中德政商界人士共謀互利共贏之路 2025-12-09 09:15·人民網(wǎng)