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盤點(diǎn)一下:哪些裝備在拖整個(gè)解放軍實(shí)力的“后腿”?

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當(dāng)今世界,要說(shuō)哪個(gè)國(guó)家的軍事實(shí)力能夠“毀滅地球”,基本就是“上三常”——中美俄了。

軍改之后、尤其是今年的“九·三”大閱兵之后,讓世界對(duì)中國(guó)的軍事實(shí)力刮目相看

也引發(fā)了不少關(guān)于“中國(guó)軍事實(shí)力是否已達(dá)世界第一”的討論。

那么,中國(guó)當(dāng)前的軍事實(shí)力究竟處于什么水平?

與美俄相比,我們?cè)谀男┪淦餮b備領(lǐng)域仍需加強(qiáng)?

今天,我們就來(lái)盤點(diǎn)一下,哪些裝備仍是當(dāng)前發(fā)展的“短板”。




戰(zhàn)略轟炸機(jī)

首先是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

當(dāng)前中國(guó)服役最先進(jìn)的轟炸機(jī)是轟-6系列,它的最大載彈量有12噸,聽(tīng)著很多,但和美俄相比還有很大差距。

就拿俄羅斯的圖-95來(lái)說(shuō),這款戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,它的載彈量有25噸,是轟-6的兩倍還多,航程1.5萬(wàn)公里,也是吊打轟-6的8000公里。

不止如此,和美國(guó)的b-2相比,咱們的裝備還沒(méi)有隱身性能,在這樣一個(gè)中國(guó)裝備突飛猛進(jìn)的時(shí)代,它確實(shí)有那么一點(diǎn)拖后腿了。

不過(guò)這確實(shí)是有原因的,我們國(guó)家起步晚,第一款轟炸機(jī)還是從隔壁的TU-16借鑒過(guò)來(lái)的。

兩個(gè)大哥在七十年前就已經(jīng)能考80分,當(dāng)時(shí)中國(guó)是0分;

而過(guò)了七十年,兩個(gè)大哥95分,中國(guó)能到90分,能做到這樣已經(jīng)很不容易了!



核動(dòng)力航母

戰(zhàn)略轟炸機(jī)起步晚,中國(guó)的航母事業(yè)起步就更晚了。中國(guó)航母最開(kāi)始也可以說(shuō)是從蘇聯(lián)學(xué)來(lái)的。

當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)分家,“庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)”航空母艦就一個(gè)給了大毛,一個(gè)給了二毛。

大毛還是家底雄厚,能夠支撐起庫(kù)茲涅佐夫號(hào),而二毛就差遠(yuǎn)了

它分到的半成品“瓦良格”號(hào),甚至一度成為“游樂(lè)公園”。

后來(lái)中國(guó)看到了它的價(jià)值,費(fèi)了千辛萬(wàn)苦,終于在2002年拖到大連港

經(jīng)過(guò)十年的升級(jí)改造,“遼寧號(hào)”橫空出世,中國(guó)航母也就完成了0到1的轉(zhuǎn)變。

雖然現(xiàn)在中國(guó)“三航母”已經(jīng)比俄羅斯強(qiáng)太多了,但是和美國(guó)的核動(dòng)力航母相比較,還是欠缺了一點(diǎn)。



核動(dòng)力航母最大的難點(diǎn)就是“核動(dòng)力”,一臺(tái)8-10萬(wàn)噸級(jí)別的核動(dòng)力航母,至少需要1200兆瓦

同時(shí)還需要保證安全,核反應(yīng)堆的安裝精度要精確到毫米級(jí),國(guó)內(nèi)外專家都說(shuō):

這是比原子彈還復(fù)雜的系統(tǒng)工程“。

不過(guò)中國(guó)向來(lái)會(huì)“后來(lái)居上”,已經(jīng)有消息說(shuō)中國(guó)已經(jīng)正在開(kāi)足馬力建設(shè)核動(dòng)力航母了

具體是004號(hào)還是005號(hào),還不清楚,但是中國(guó)距離補(bǔ)齊這個(gè)短板,已經(jīng)近在咫尺了!



重型運(yùn)輸機(jī)

最后就是重型運(yùn)輸機(jī)了。

中國(guó)的運(yùn)-20是在2013年首飛,2016年正式交付,是中國(guó)第一款自主研制的重型運(yùn)輸機(jī)

在此之前,中國(guó)一直都是用的伊爾-76重型運(yùn)輸機(jī)。

因?yàn)檫@個(gè)武器裝備不像上面那兩個(gè)那么關(guān)鍵,所以在中國(guó)之前資源有限的情況下,重型運(yùn)輸機(jī)的自主研制就相對(duì)落后一些。

作為中國(guó)的第一款大型運(yùn)輸機(jī),運(yùn)-20的部分性能參數(shù)與美俄最先進(jìn)型號(hào)相比仍有提升空間。



例如,其最大載重約66噸和滿載航程相較于美國(guó)的C-17“環(huán)球霸王III”還存在差距。

在快速戰(zhàn)略投送、超大型貨物運(yùn)輸能力等方面,我們?nèi)栽谧汾s。

不過(guò),隨著運(yùn)-20的批量列裝和改進(jìn)型號(hào),如換裝國(guó)產(chǎn)渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)-20B的出現(xiàn)

這一領(lǐng)域正在快速進(jìn)步,是中國(guó)空軍當(dāng)前重點(diǎn)加強(qiáng)的方向之一。

參考文獻(xiàn):

  1. 美媒評(píng)出全球五佳轟炸機(jī):轟6入選 圖160居首2023.2.23 新華社
  2. 運(yùn)-20頻繁亮相透露哪些關(guān)鍵信息?一文揭秘“鯤鵬家族” 2025.9.13 央視新聞

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