招商輪船滾裝板塊初步構(gòu)建起連接中國(guó)、東南亞與歐洲的滾裝運(yùn)輸通道。

近日，招商輪船“港榮”輪在泰國(guó)林查班港順利完成裝卸作業(yè)，滿載駛向歐洲，標(biāo)志著招商輪船滾裝業(yè)務(wù)“中國(guó)-泰國(guó)-歐洲”自營(yíng)航線正式開(kāi)通，其全球滾裝運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展。

據(jù)介紹，“港榮”輪本航次裝載近6800臺(tái)國(guó)產(chǎn)商品車及大型設(shè)備，從上海港啟航，靠泊泰國(guó)林查班港卸貨后，又裝載2400余臺(tái)中國(guó)汽車品牌在泰國(guó)生產(chǎn)的商品車，繼續(xù)駛往歐洲，這一數(shù)量刷新了招商輪船滾裝自營(yíng)船舶在第三國(guó)加載的運(yùn)量紀(jì)錄。

第三國(guó)貨物加載的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，是招商輪船深度服務(wù)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際化布局的關(guān)鍵一步。

“一卸一裝”的高效銜接，不僅保障中國(guó)車企在東南亞市場(chǎng)的緊急交付需求，還成功實(shí)現(xiàn)了“雙程滿載”，將大型船舶的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營(yíng)效率與效益，展現(xiàn)了招商輪船從市場(chǎng)響應(yīng)、航線規(guī)劃、貨源跨地區(qū)統(tǒng)籌、貨物配載的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力。

隨著“港榮”輪結(jié)束在泰國(guó)的作業(yè)駛向歐洲，招商輪船滾裝板塊初步構(gòu)建起連接中國(guó)、東南亞與歐洲的滾裝運(yùn)輸通道。

未來(lái)，招商輪船將以此為契機(jī)，通過(guò)旗艦船型與創(chuàng)新航線的有機(jī)結(jié)合，為客戶提供更具彈性、更加高效的物流解決方案。

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來(lái)源：招商輪船

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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