這一次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，也可以稱為第6次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)打醒了埃及。

埃及基本上已經(jīng)徹底放棄了對(duì)抗以色列的想法。

已經(jīng)與以色列正式達(dá)成350億美元天然氣合約。

以后埃及的能源安全，就要依靠以色列天然氣了。

但要想真搞懂埃及的選擇，先得明白它的空軍有多“憋屈”。

這些年埃及空軍看著陣容不差，200多架F-16、幾十架法國陣風(fēng)，還有俄羅斯的米格-29M/M2，可這些裝備全被卡著脖子。

美國賣的F-16都是上世紀(jì)八九十年代的老款，關(guān)鍵的AIM-120遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈死活不給，只給近距格斗的“響尾蛇”，讓F-16的制空能力直接折半。

好不容易買了先進(jìn)的法國陣風(fēng)，配套的“流星空空導(dǎo)彈”因?yàn)楹绹浼脖幌拗瞥隹冢?strong>只能用射程70公里的“米卡”導(dǎo)彈，跟以色列的F-35比起來，差距一目了然。

美國這么做的心思很明顯，就是為了保住以色列在中東的空中優(yōu)勢(shì)。

埃及和以色列曾有歷史恩怨，但第六次中東戰(zhàn)爭(zhēng)讓埃及徹底看清了局勢(shì)，也徹底放棄了對(duì)抗以色列的想法。

更關(guān)鍵的是，埃及已經(jīng)和以色列正式達(dá)成了350億美元的天然氣出口協(xié)議，由以色列利維坦氣田相關(guān)企業(yè)向埃及供應(yīng)天然氣，這一協(xié)議也成為以色列歷史上最大的天然氣出口協(xié)議。

吃夠了西方軍售限制的苦頭，又明確了不對(duì)抗以色列的戰(zhàn)略方向，埃及早想找新的軍備發(fā)展出路，2018年就跟俄羅斯簽了24架蘇35的合同，總價(jià)20億美元，可這筆買賣最終還是黃了。

放棄蘇35，美國的制裁威脅是重要原因。

美國的《制裁反擊美國敵人法案》就像懸在頭頂?shù)睦麆?，只要埃及敢買俄制高端武器，就可能遭到全面制裁。

要知道埃及的軍事援助七成來自美國，一旦制裁，整個(gè)空軍的備件供應(yīng)、人員培訓(xùn)都會(huì)斷檔，這是埃及承受不起的。

但更關(guān)鍵的是蘇35自身的性能短板，埃及試飛后發(fā)現(xiàn)，這款戰(zhàn)機(jī)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)抗干擾能力太差，在現(xiàn)代電磁戰(zhàn)場(chǎng)上很容易被欺騙鎖定，實(shí)戰(zhàn)中就是活靶子。

再加上俄烏沖突后，俄羅斯軍工產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芪鞣街撇糜绊懀b備交付和維護(hù)都成了問題，埃及放棄蘇35其實(shí)是及時(shí)止損。

蘇35不行，中國的殲10C曾被外界看作埃及的最佳選擇。

2024年埃及航展上，中國八一飛行表演隊(duì)的殲10戰(zhàn)機(jī)驚艷亮相，2025年4月到5月，中埃還舉行了“文明之鷹-2025”聯(lián)合訓(xùn)練，殲10C、運(yùn)油20、空警500等體系化裝備悉數(shù)登場(chǎng)，埃及飛行員親自體驗(yàn)后，對(duì)殲10C的相控陣?yán)走_(dá)、霹靂15E遠(yuǎn)程導(dǎo)彈（射程150公里）都很認(rèn)可。

而且中國軍售沒有附加政治條件，殲10C單價(jià)4000多萬美元，比陣風(fēng)的1.5億便宜不少，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

可最后埃及還是沒大規(guī)模采購殲10C，核心原因是戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)變后，需求與裝備不再匹配。

第六次中東戰(zhàn)爭(zhēng)后，埃及的國防重心徹底轉(zhuǎn)向了真正威脅自身安全的方向，不再把以色列當(dāng)作主要對(duì)手。

對(duì)埃及來說，西面的利比亞民兵、南面的蘇丹以及乍得方向的武裝分子，才是更迫切需要應(yīng)對(duì)的安全隱患；而保障紅海和地中海的航運(yùn)安全，更是關(guān)乎國家生存的重中之重。

要知道埃及是全球小麥進(jìn)口最多的國家，糧食對(duì)外依賴度超過60%，人口糧食安全高度依賴紅海和地中海的航運(yùn)通道，蘇伊士運(yùn)河更是承載著12%的全球貿(mào)易，是埃及財(cái)政收入的核心來源之一。

現(xiàn)在再加上能源安全要依賴以色列的天然氣，種種因素都決定了埃及不可能為了加沙地區(qū)與以色列兵戎相見。

從預(yù)算來看，埃及2024年的國防開支只有23.96億美元，比2023年的31.67億美元還降了不少，如果引進(jìn)殲10C，就意味著要搭建第四套戰(zhàn)機(jī)維護(hù)體系，零件庫存、人員培訓(xùn)都是不小的開支，對(duì)緊張的軍費(fèi)來說是沉重負(fù)擔(dān)。

更關(guān)鍵的是美國的暗中施壓，暗示埃及如果大規(guī)模用中國戰(zhàn)機(jī)，可能會(huì)影響F-16的備件供應(yīng)。

殲10C雖然先進(jìn)，卻適合高強(qiáng)度對(duì)抗，對(duì)埃及當(dāng)下的需求來說就是“殺雞用牛刀”，性價(jià)比并不劃算。

正是看清了自身需求，埃及才把目光鎖定在4000萬美元一架的中國WJ-700“獵鷹”察打一體無人機(jī)上。

這款2021年首飛的無人機(jī)，是中國航天科工研制的高端機(jī)型，性能遠(yuǎn)比普通無人機(jī)能打。

它用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大時(shí)速620公里，升限1.4萬米，續(xù)航20小時(shí)，航程能到8000公里，不僅飛得快、飛得遠(yuǎn)，還能攜帶1噸彈藥，C-701反艦導(dǎo)彈、C-705KD空地導(dǎo)彈、SM-102反輻射導(dǎo)彈都能掛，不管是打地面武裝還是監(jiān)控海面目標(biāo)都?jí)蛴谩?/p>

對(duì)埃及來說，WJ-700簡(jiǎn)直是為它量身定做的。

西邊利比亞的民兵、南邊蘇丹的武裝分子，都是開著皮卡打游擊的路數(shù)，傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)一次成本高，還容易抓不住目標(biāo)。

而WJ-700滯空時(shí)間長(zhǎng)，能24小時(shí)在邊境盤旋監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)就能精準(zhǔn)打擊，一次出擊成本只有F-16的十二分之一，還能避免人員傷亡。

在紅海航道，它的高分辨合成孔徑雷達(dá)能穿透云雨掃描海面，輕松監(jiān)控過往船只和油氣平臺(tái)，保障運(yùn)河航運(yùn)安全。

這兩年埃及已經(jīng)裝備了上百架中國翼龍-2、彩虹-5無人機(jī)，在實(shí)戰(zhàn)中嘗到了甜頭。

這次選擇WJ-700，更是把中埃軍工合作推向了新高度。

對(duì)其他中東國家來說，埃及的選擇也提供了一個(gè)新思路：軍購不是炫富，適合自己的才是最好的。

而中國軍工“性價(jià)比高、不附加條件、愿意技術(shù)轉(zhuǎn)移”的優(yōu)勢(shì)，也正在讓越來越多的國家主動(dòng)靠攏，全球軍貿(mào)市場(chǎng)的格局也在悄悄改變。