無法想象，天天嘴上說著“世界大國”，美國竟然能干出這種公然打劫的事情，從“擊沉販毒船”升級到“扣押油輪”，把公海當(dāng)成了自家后花園，想搶就搶。

據(jù)美媒報道，12月10日，美軍在加勒比海域扣押了委內(nèi)瑞拉的油輪，20日，美國土安全部長證實，美軍在委內(nèi)瑞拉附近海域又扣押一艘油輪。

12月22日，有知情人士透露，美國在委內(nèi)瑞拉附近國際水域攔截第3艘油輪并登船檢查，但這次行動并不順利。遇上釘子了？

【強盜行為，不會次次都順利】

美國海岸警衛(wèi)隊帶著國防部的撐腰，在這片國際水域里活得比海盜還囂張。12月10日扣第一艘，20日扣第二艘，短短十天連搶兩船，胃口大到能吞下整個加勒比海的石油?？蓻]想到，12月20日深夜出手?jǐn)r截第三艘時，碰上了硬茬。

這艘名為貝拉1號的油輪，掛著巴拿馬國旗，實則早就被美國盯上。2024年它就因涉及伊朗相關(guān)運輸，被美國拉進制裁黑名單，這次是空載前往委內(nèi)瑞拉準(zhǔn)備裝油，剛好撞進美軍布下的天羅地網(wǎng)。

但貝拉1號沒按套路出牌。當(dāng)美軍直升機低空懸停，全副武裝的士兵準(zhǔn)備索降登船時，油輪不僅沒停，反而猛地提速，朝著大西洋公海方向狂奔。

一場海上追逐戰(zhàn)就此打響，美軍艦艇在后面緊追不舍，直升機在空中盤旋施壓，而貝拉1號拼了命往開闊海域沖，硬生生把攔截變成了貓鼠游戲。

但最后，該油輪已被查實參與了委內(nèi)瑞拉的活動，以及涉嫌懸掛虛假國旗，被美國司法部門扣押。

美國一邊說自己是規(guī)則制定者，一邊把國際法當(dāng)廢紙。公海不是美國的后花園，攔截他國船只需要船籍國許可和確鑿證據(jù)，可美國全程都是“我認(rèn)為你有罪，你就有罪”。

【注定會遭到全球抗議】

美軍扣押油輪的鬧劇，早就突破了國際法的底線，全球的譴責(zé)聲浪正在不斷高漲。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，國際水域?qū)儆谌祟惞餐敭a(chǎn)，任何國家都無權(quán)隨意攔截、扣押他國船只。貝拉1號懸掛巴拿馬國旗，巴拿馬才是船籍國，美國所謂“拿到登船許可”純屬自說自話，巴拿馬方面至今一言不發(fā)，相當(dāng)于直接打了美國的臉。

有分析稱，美國的真實目的就是掠奪委內(nèi)瑞拉的石油、土地和礦產(chǎn)，通過軍事威脅策動政權(quán)更迭。古巴也站出來發(fā)聲，用最強烈的措辭譴責(zé)美國的侵略升級，指責(zé)這是蓄意策劃的危險行徑。

伊朗雖然沒直接牽涉此次扣押，但也明確表態(tài)愿意和委內(nèi)瑞拉合作，共同對抗美國的威脅。畢竟伊朗的油輪此前也多次遭到美國攔截，兩國早已是同仇敵愾。

就拿世紀(jì)號來說，船上的原油是中委“石油換貸款”合作的關(guān)鍵一環(huán)。中國給委內(nèi)瑞拉提供貸款，委內(nèi)瑞拉用原油償還，其中60%都是人民幣結(jié)算。美國扣押這艘船，不僅是針對委內(nèi)瑞拉，更是沖著中國來的。

中國外交部已經(jīng)明確表態(tài)，堅決反對缺乏國際法依據(jù)的單邊制裁和長臂管轄。中方不會輕易動用軍事力量，但手里的反制工具不管是貿(mào)易反制還是法律訴訟，都能讓美國付出代價。

【霸權(quán)邏輯行不通，世界早已變天】

美國這種“想扣就扣”的強盜思維，其實是霸權(quán)主義的垂死掙扎。有人可能會問，如果我們也學(xué)美國這套，把美對臺軍售的船只扣下來，行不行？答案：不行。

不是不敢，而是沒必要，更不能掉進美國的陷阱。美國扣船看似囂張，實則是在破壞自己主導(dǎo)建立的國際秩序，最終會自食惡果。而我們?nèi)绻Х?，不僅會讓國際社會陷入“以暴制暴”的混亂，還會偏離自己的發(fā)展軌道，得不償失。

委內(nèi)瑞拉就是最好的例子。面對美國的封鎖，它沒有被打垮，反而通過和中國、俄羅斯、伊朗等國的合作，維持了經(jīng)濟的基本運轉(zhuǎn)。美國想通過扣船切斷委內(nèi)瑞拉的石油出口，進而引發(fā)國內(nèi)動蕩，但委內(nèi)瑞拉的原油出口依然在繼續(xù)，美國的圖謀并沒有得逞。

未來的國際秩序，必然是基于平等、互利、共贏的新秩序，而不是某一個國家說了算的霸權(quán)秩序。美國如果還看不清這一點，繼續(xù)在錯誤的道路上狂奔，最終只會被時代拋棄。

霸權(quán)主義注定不得人心，也難以持續(xù)。美國的扣船行動把公海當(dāng)成自家后花園，把國際法當(dāng)成廢紙，這種做法只會讓更多國家對其失去信任，最終被孤立。