在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié)起到了至關(guān)重要的作用，而AIWMS（人工智能+倉(cāng)儲(chǔ)物流）與WMSROBOT（倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人）的深度應(yīng)用，正加速重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)邏輯。根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1745億件、快遞業(yè)務(wù)收入1.4萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)21%、13%，成為國(guó)內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是全球物流市場(chǎng)中占比最大的市場(chǎng)。如此龐大的業(yè)務(wù)規(guī)模，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的效率與精準(zhǔn)度提出了極高要求，而AIWMS與WMSROBOT的協(xié)同應(yīng)用，正是滿(mǎn)足這一需求的核心解決方案。

一、行業(yè)現(xiàn)狀：AIWMS與WMSROBOT已成高效倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)配

從數(shù)據(jù)角度來(lái)看，2024年，我國(guó)行業(yè)應(yīng)用無(wú)人車(chē)近千輛、無(wú)人機(jī)超300架，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)配送快件近300萬(wàn)件。規(guī)模以上郵快件處理中心達(dá)1300個(gè)，快遞最高日處理量達(dá)到7.29億件。值得注意的是，這些處理中心中已有超60%部署了WMSROBOT相關(guān)設(shè)備，包括AGV、智能分揀機(jī)器人等，配合AIWMS系統(tǒng)的智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了快件處理效率的翻倍提升。

二、協(xié)同價(jià)值：AIWMS系統(tǒng)如何提升WMSROBOT效能？

隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展，智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域也逐漸變得壯大起來(lái)，AIWMS作為融合人工智能與倉(cāng)儲(chǔ)管理的核心系統(tǒng)，已成為企業(yè)智能化升級(jí)的核心抓手。在智能制造與柔性化生產(chǎn)的新時(shí)代下，對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)的需求并不是一味的追求量，而是要做到更加精細(xì)與高品質(zhì)的生產(chǎn)，而AIWMS通過(guò)大數(shù)據(jù)分析與智能算法，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)存精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、庫(kù)位動(dòng)態(tài)優(yōu)化等精細(xì)化管理功能，顯著提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，優(yōu)化資源配置。與此同時(shí)，WMSROBOT作為執(zhí)行層核心設(shè)備，覆蓋搬運(yùn)、揀選、堆垛等全流程作業(yè)，大幅降低人工依賴(lài)，兩者協(xié)同推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本增效，因此，將包括企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行智能化升級(jí)，搭載AIWMS與WMSROBOT系統(tǒng)，具備顯著的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。

三、市場(chǎng)展望：AIWMS與WMSROBOT滲透率加速提升

從整個(gè)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的行業(yè)來(lái)看，在全球數(shù)字化趨勢(shì)及人工短缺、人工成本日益上升等背景驅(qū)動(dòng)下，智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的發(fā)展將逆勢(shì)而上，快速增長(zhǎng)，其中AIWMS與WMSROBOT的市場(chǎng)滲透率將持續(xù)提升。預(yù)計(jì)到2027年，全球智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)將達(dá)1000億美元的里程碑，2022年至2027年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為13%。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)突破2000億元，約占全球市場(chǎng)30%，年復(fù)合增長(zhǎng)率17%，高于全球增速，而AIWMS與WMSROBOT相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模占比將超40%，成為驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。

圖解：2019-2027中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模及AIWMS與WMSROBOT占比預(yù)測(cè)圖

從市場(chǎng)整體增速來(lái)看，2022年由于疫情管控等多種因素的影響，導(dǎo)致該年的市場(chǎng)規(guī)模增速較低。在隨后的幾年，新能源、醫(yī)藥、汽車(chē)制造、跨境出海3C產(chǎn)品等行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)快速恢復(fù)到疫情前的水平，這些行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的柔性化、智能化需求極高，進(jìn)一步催生了AIWMS與WMSROBOT的應(yīng)用需求。同時(shí)，行業(yè)逐漸走向成熟，預(yù)計(jì)在2026年后行業(yè)增速會(huì)略有下降，但整體規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2027年中國(guó)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)將達(dá)到2600億的水平，其中AIWMS系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?yīng)用與WMSROBOT的技術(shù)迭代將成為行業(yè)增長(zhǎng)的重要支撐。

四、應(yīng)用深化：柔性需求催生WMSROBOT與AIWMS融合場(chǎng)景

從具體產(chǎn)品來(lái)看，以倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化為例，在項(xiàng)目中依然是以大中型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)及物流倉(cāng)儲(chǔ)為主，對(duì)立體庫(kù)及分揀輸送設(shè)備需求穩(wěn)定，造價(jià)高，產(chǎn)值自然大。但隨著柔性生產(chǎn)需求的提升，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中搬運(yùn)、裝卸等各環(huán)節(jié)對(duì)安全性、靈活度要求越來(lái)越高，柔性趨勢(shì)愈發(fā)明顯，AGV/AMR等WMSROBOT需求也就越來(lái)越大，增速最快也就在預(yù)期之內(nèi)。而AIWMS系統(tǒng)作為WMSROBOT的“智慧大腦”，通過(guò)統(tǒng)一調(diào)度算法實(shí)現(xiàn)多類(lèi)型機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，解決了傳統(tǒng)設(shè)備兼容性差、調(diào)度混亂的問(wèn)題，進(jìn)一步放大了WMSROBOT的應(yīng)用價(jià)值，例如在某汽車(chē)工廠項(xiàng)目中，AIWMS系統(tǒng)調(diào)度多類(lèi)型WMSROBOT，實(shí)現(xiàn)了零部件存取效率提升3倍、空間利用率突破85%的顯著成效。

圖解：AGV/AMR等WMSROBOT與AIWMS調(diào)度系統(tǒng)關(guān)聯(lián)分析圖

在應(yīng)用層硬件價(jià)格方面，這里主要以AGV/AMR等WMSROBOT核心產(chǎn)品為例。在早年間，托盤(pán)車(chē)由于未形成足夠規(guī)模和產(chǎn)品使用大量進(jìn)口元件等原因，一臺(tái)托盤(pán)車(chē)在2019年的價(jià)格在20-25萬(wàn)的水平，隨著近幾年市場(chǎng)的發(fā)展，以及對(duì)激光雷達(dá)、傳感器等核心器件的國(guó)產(chǎn)化替代，托盤(pán)車(chē)的價(jià)格快速下降，在2024年其普通款的AGV價(jià)格已經(jīng)降到10萬(wàn)元以下的水平。硬件成本的下降，也進(jìn)一步推動(dòng)了

AIWMS與WMSROBOT的規(guī)?；涞兀绕錇橹行∑髽I(yè)的智能化升級(jí)降低了門(mén)檻。

隨著硬件成本下降與系統(tǒng)智能化成熟，AIWMS與WMSROBOT的融合已成為倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)的必然路徑。對(duì)于計(jì)劃進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)智能化改造的企業(yè)而言，現(xiàn)在正是深入評(píng)估與布局的關(guān)鍵窗口期。

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