當電動車補能速度開始向“加油時間”看齊，家用SUV的使用邏輯正在被重塑。日產(chǎn)NX8作為一款為中國市場開發(fā)的全新中大型SUV，不僅提供純電與增程兩種動力路線，還直接亮出了5C快充這一“殺手锏”。幾分鐘補能數(shù)百公里，正在從技術(shù)承諾走向量產(chǎn)現(xiàn)實。

近日，日產(chǎn)在中國發(fā)布了全新的主打家庭用車的SUV——NX8。外觀設(shè)計上，NX8采用了日產(chǎn)全新N系列的設(shè)計元素，該系列除N7之外，還包括插電混動轎車N6。封閉式前臉搭配寬幅燈帶、發(fā)光品牌標識以及矩陣式大燈，其設(shè)計風格與轎車車型相似。

車尾方面，NX8采用了一條貫穿式OLED燈帶，由2064個獨立發(fā)光點組成，可實現(xiàn)多種可變燈光簽名。

新車車長4870毫米，車寬1920毫米，車高1680毫米，2917毫米的軸距，使其能夠采用經(jīng)典的五座布局，并提供相對寬敞的車內(nèi)空間。

不過，NX8 的內(nèi)飾目前仍然是未知數(shù)，因為截至目前，僅公布了外觀圖片。在技術(shù)層面，NX8 提供兩種動力方案。增程版將搭載一臺1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機，發(fā)動機功率109千瓦，僅作為發(fā)電機使用與電驅(qū)系統(tǒng)相結(jié)合，其純電續(xù)航里程可達102公里或185公里。

純電版采用單電機布局，電機提供215千瓦或250千瓦功率可選，最高車速為180公里/小時，日產(chǎn)為其承諾了極為出色的充電性能——5C超快充，在實際使用中，這意味著充電時間大幅縮短。

同時，NX8所使用的磷酸鐵鋰電池還針對“寬溫度區(qū)間”進行了優(yōu)化，不過，東風日產(chǎn)尚未公布更具體的技術(shù)信息。作為一款“在中國、為中國開發(fā)”的車型，NX8代表了東風日產(chǎn)的十足誠意，或許在未來，NX8也有可能出口海外進行銷售。